買車，當(dāng)然要精打細(xì)算！今年以來，燃油供應(yīng)繼續(xù)緊張，油價(jià)持續(xù)上漲，加上汽車消費(fèi)稅調(diào)整和限小政策取消，小型車的發(fā)展一路綠燈，市場(chǎng)青睞度倍增。僅上半年，各大廠家紛紛推出小排量經(jīng)濟(jì)型車，如東風(fēng)標(biāo)致206的火爆上市，廣本思迪的高調(diào)出場(chǎng)，以及上海大眾POLO的新款推出等等，你方唱罷我登場(chǎng)，在低油耗和低使用成本上狠狠廝殺了一番。

　　消費(fèi)者在眼花繚亂之余，不免疑惑，買什么樣的車才算精打細(xì)算？到底什么樣的小型車才能真正實(shí)現(xiàn)低油耗？除了省油，我們還能對(duì)小型車期待些什么？

　　首先，算成本。一款汽車省油與否，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)與否的考驗(yàn)。小排量車往往采取減小排量以達(dá)到降低油耗的目的，結(jié)果犧牲了很多動(dòng)力性，最終失去了駕乘樂趣。因此，很多負(fù)責(zé)任的制造廠家，在對(duì)1升到1.6升排量之間的產(chǎn)品進(jìn)行不斷改良，希望通過改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)既不失汽車動(dòng)力性，又可達(dá)到省油的目的。最近，一汽豐田把VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到VIOS威馳上，就是對(duì)其小型車的一次革命性改進(jìn)。

　　業(yè)內(nèi)人士知道，豐田的VVT－i技術(shù)（Variable Valve Timing- intelligent）即智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)充沛的扭矩，保證優(yōu)異的操控感，并改善燃油利用率，降低廢氣排放。這種既平衡節(jié)油性和動(dòng)力性，又兼顧環(huán)保性的技術(shù)被一汽豐田旗下車型廣泛采用，高端車CROWN皇冠，中高級(jí)FR轎車REIZ銳志，擁有全球3100萬顧客的花冠，先進(jìn)的混合動(dòng)力車PRIUS普銳斯，以及新上市的PRADO普拉多VX都配備了使用VVT－i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些車型出色的節(jié)油性和操控性廣受稱贊。

　　現(xiàn)在，搭載了VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)的VIOS威馳省油率可達(dá)10％以上，1.5L AT VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)，每百公里耗油（90km/h等速) L/100km 小于等于5.6L/100k，折合每升油的行駛里程約17.8公里，并且扭矩增加為130 Nm/4400rpm，功率提高為75kW/6000rpm。與另一種常見的分段式發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相比，這種連續(xù)可變氣門正時(shí)的最大優(yōu)勢(shì)就在于可以針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)任何一個(gè)時(shí)段進(jìn)行有效地調(diào)節(jié)，通過控制進(jìn)氣門的開關(guān)從而降低燃油的消耗。

　　此外，本次推出的新VIOS威馳，積極響應(yīng)了國家對(duì)車輛排放的相關(guān)規(guī)定，其排放已達(dá)到了歐III水平。依據(jù)北京市排放標(biāo)準(zhǔn)，在京銷售的裝配VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的VIOS威馳，均安裝了OBD--"車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)"，這一系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)。

　　通常說，能兼顧省油性與動(dòng)力性、環(huán)保性的小型車少之又少，而VVT－i卻讓VIOS威馳具有了其他小型車不可比擬的優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)上走上了提高綜合價(jià)值的道路。

　　另外要算性價(jià)比，VIOS威馳的價(jià)格在此次換"心"中保持不變，使其性價(jià)比更上一層，擁有了更出色的使用價(jià)值。 或許對(duì)于誰是小型車中的節(jié)油王，仁者見仁，智者見智，但是更換了更為強(qiáng)大的"心臟系統(tǒng)"的VIOS威馳已然在比拼性價(jià)比的小型車市場(chǎng)上具有了真正強(qiáng)大的發(fā)言權(quán)。

　　最后，替我們生活的環(huán)境算一算�，F(xiàn)在，國家對(duì)汽車尾氣排放和燃油利用率的重視程度逐日提高，健康與可持續(xù)發(fā)展被全世界關(guān)注，在此背景下，許多技術(shù)含量低的小型車已淡出市場(chǎng)，而新 VIOS威馳有望迎來新的春天。畢竟，無論從節(jié)能環(huán)保的社會(huì)責(zé)任角度，還是從商品性與性價(jià)比來看，選擇具有高綜合價(jià)值的車輛才更符合消費(fèi)者的利益。