近年來(lái)，汽車已成為我國(guó)政府采購(gòu)中訂單最大、增長(zhǎng)最快的采購(gòu)項(xiàng)目。2004年政府公務(wù)用車采購(gòu)金額為500億，2005年增加到600億，預(yù)計(jì)2006年將達(dá)到700億，占全年政府采購(gòu)總額的1/4。公務(wù)車這塊大蛋糕吸引著眾多汽車廠商的目光，贏得政府采購(gòu)市場(chǎng)一直被各汽車廠商當(dāng)作提升品牌價(jià)值、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的法寶。

　　另一方面，政府部門正從管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，公務(wù)用車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)也隨之發(fā)生了很大變化。鑒于行業(yè)特點(diǎn)，新標(biāo)準(zhǔn)保留了政府用車對(duì)外觀穩(wěn)重、駕乘安全等方面的要求，同時(shí)一改過(guò)去講豪華、講排場(chǎng)的不良風(fēng)氣，公務(wù)用車的實(shí)用、環(huán)保和節(jié)約日益得到重視。所以，昔日頗受歡迎的奧迪、雅閣和桑塔納因?yàn)?a target="_blank" >油耗大、使用成本高或技術(shù)落后等原因逐漸喪失了優(yōu)勢(shì)，而像北京現(xiàn)代NF御翔這樣的新車型不僅安全實(shí)用、舒適大氣，而且節(jié)油環(huán)保，逐漸成為各級(jí)政府公務(wù)用車的新寵。

　　典雅舒適  安全周到

　　御翔的外觀莊重大方、成熟典雅。特別強(qiáng)化的黑底投射式前大燈，給人留下沉穩(wěn)、大氣的印象。干練流暢的車身設(shè)計(jì)符合當(dāng)下公務(wù)車的潮流，給人可靠、敦實(shí)而不張揚(yáng)的感覺(jué)。不僅外觀設(shè)計(jì)符合公務(wù)用車的審美觀點(diǎn)，御翔的車內(nèi)空間也十分寬大，駕乘舒適。尤其是座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，與乘坐者的背部自然貼合。長(zhǎng)途駕乘時(shí)，這些優(yōu)勢(shì)更能得到體現(xiàn)，非常符合公務(wù)車對(duì)舒適性的要求。

　　我們?cè)诓稍L某政府官員時(shí)發(fā)現(xiàn)，安全性往往是他們選購(gòu)公務(wù)車的第一標(biāo)準(zhǔn)。在安全保護(hù)方面，NF御翔做得可謂不遺余力。以御翔2.0L自動(dòng)豪華版的安全配置為例，它除了配備常規(guī)的ABS+EBD之外，還配備了乘客席可關(guān)閉的前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)+芯片鑰匙、4輪盤式制動(dòng)和速度感應(yīng)門鎖、感應(yīng)碰撞自動(dòng)解鎖。2.0L御翔不但裝配全座位安全帶、前排高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶，前排座椅安全帶還采用了預(yù)拉伸帶扣，最大程度地保證了前排駕乘者的安全。正是憑借這些先進(jìn)的技術(shù)和齊備的安全裝置，御翔在業(yè)內(nèi)最權(quán)威的美國(guó)交通安全管理局（NHTSA）正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中均獲得了五星級(jí)評(píng)價(jià)，被譽(yù)為同級(jí)別車中安全性能最高的車型之一。而目前只有奔馳、VOLVO等少數(shù)豪華車才能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　價(jià)格合理  節(jié)油環(huán)保

　　這幾年，飆升的油價(jià)和一些地區(qū)出現(xiàn)的"油荒"現(xiàn)象使政府意識(shí)到，政府有必要引導(dǎo)燃油的合理消費(fèi)，同時(shí)抑制高油耗汽車的消費(fèi)。有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，每年我國(guó)汽車消耗的石油占到全國(guó)石油總消耗量的1/3左右。其中，公車的消耗量就占了一大塊。顯然，公車消費(fèi)改革作為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的一個(gè)重要切入口勢(shì)在必行。 "一般公務(wù)用車要求排氣量2.0升以下，價(jià)格25萬(wàn)元以內(nèi)；副部級(jí)使用排氣量3.0升以下，價(jià)格35萬(wàn)元以內(nèi)的汽車"的公務(wù)車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，正是基于經(jīng)濟(jì)節(jié)約的考慮。

　　目前，御翔擁有2.0L豪華型、2.4L舒適型、2.4L頂級(jí)共三款，這些車型無(wú)論是在價(jià)格上還是在排量上完全貼合新的政府采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，6月8日，北京現(xiàn)代三大品牌產(chǎn)品全線調(diào)價(jià)，NF御翔的調(diào)整力度最大。與同級(jí)別的雅閣和凱美瑞相比，御翔要便宜2-3.5萬(wàn)元，調(diào)整后NF御翔的價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。御翔極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，有利于政府采購(gòu)部門節(jié)省大量財(cái)政開(kāi)支，因此受到了眾多政府機(jī)關(guān)的青睞。

　　作為目前北京現(xiàn)代最高端的轎車，NF御翔集現(xiàn)代汽車眾多先進(jìn)技術(shù)于一身，還實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破。通過(guò)我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，僅在節(jié)油技術(shù)上，NF御翔就做了很多的改進(jìn)。御翔裝載的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)了世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，它不僅具有強(qiáng)勁的動(dòng)力，而且節(jié)油性能也是可圈可點(diǎn)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開(kāi)閉，使燃料燃燒更充分，從而提升動(dòng)力、降低油耗。2.4排量的NF御翔采用了電子燃油噴射系統(tǒng)，它是集高精密加工技術(shù)和電子數(shù)控技術(shù)為一體的高新技術(shù)產(chǎn)品。

　　與傳統(tǒng)拉線式油門相比，該系統(tǒng)由于是通過(guò)電子油門控制著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的調(diào)節(jié)，這樣就大大改善發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排放性能。因此，御翔2.4排量的電子油門轎車通常比傳統(tǒng)拉線油門2.0排量的轎車還要省油。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)選擇、降風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)、節(jié)能輪胎選用等方面，御翔盡善盡美，實(shí)現(xiàn)了更勝一籌的省油效果。

　　當(dāng)前，我國(guó)政府正朝著高效型、創(chuàng)新型和學(xué)習(xí)型的方向邁進(jìn)，公務(wù)用車采購(gòu)和管理也將駛?cè)牍?jié)約和諧的軌道。NF御翔憑借潔凈強(qiáng)勁的動(dòng)力和完備平衡的配置，加上如此明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，必然會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的公務(wù)車市場(chǎng)中大顯身手。