這是一輛簡單的車，它用充滿歐陸風(fēng)情的外形吸引你坐進(jìn)去，然后發(fā)現(xiàn)里面超大的空間布置了7個座椅，這樣你就可以帶上一家老小享受天倫之樂了。而你要為它付出的，也僅僅是一個簡單的價格。陸風(fēng)風(fēng)尚已經(jīng)準(zhǔn)備好了，它想為中國的普通家庭做點事情：

　　快樂，就這么簡單

　　陸風(fēng)汽車讓人想到的是越野車，通過性強，尤其是那款2.8升的增壓柴油車型，在國內(nèi)越野賽事中表現(xiàn)出色。陸風(fēng)也因此成為很多越野愛好者忠愛的國產(chǎn)品牌，我也是他們中的一個。所以我不想過多地渲染這款新車擁有多少國外的設(shè)計，我更愿意理解為陸風(fēng)想把風(fēng)尚做得更好。但越野車品牌推出一款多功能家用轎車可能會讓很多人充滿疑問，有必要為大家解釋一下。

　　陸風(fēng)是江西江鈴控股有限公司旗下品牌。而江鈴控股是由長安汽車和江鈴集團(tuán)共同出資組建的合資公司。有了這樣的企業(yè)背景，也就為陸風(fēng)進(jìn)入轎車領(lǐng)域提供了可能。而我認(rèn)為陸風(fēng)是一個善于思考的廠家，他們選擇了競爭激烈的轎車市場中一個很少有人涉足的領(lǐng)域作為起點，一舉將多功能轎車MPV的門檻降到了經(jīng)濟型家用轎車的水平。

　　5月剛剛上市的風(fēng)尚是陸風(fēng)花費了三年時間打造的第一款轎車類產(chǎn)品，設(shè)計源頭匯集了德、日、英、意等國外汽車制造資源。陸風(fēng)希望它被人們看作是一輛家用轎車，但無論從前、后、側(cè)面看上去，它的外形都是一輛不折不扣的MPV。其實被當(dāng)作MPV沒什么不好，還能在家用轎車前面再加上三個字：多功能。而多功能意味著比轎車更大的空間和更靈活多變的座椅布局，這一點風(fēng)尚同樣具備了。

　　很多人對陸風(fēng)的車標(biāo)可能不會很熟悉，但很容易被它車頭的造型吸引。因為這里亮點集中，充滿張力。先是收得很緊，然后由A柱、腰線等處向車身后面放射過去，形成了一種前沖的視覺效果。因此從正前方看這輛車并不顯大，但換到其它任何一個角度再看就不這么認(rèn)為了。超過了4.4米的長度和接近1.8米的寬度在泊車時會讓你明白它的真實尺寸，而2.7米以上的軸距和超過1.6米的高度所帶來的空間感又會讓你在路上感受到這輛車和其它家用轎車的區(qū)別，僅座椅位置就要高出不少。除了A柱過于寬大，這輛車的視野相當(dāng)好。后視鏡造型可愛，明亮的視野和高大的空間也都是好心情的理由，而我一定會再選裝一塊天窗。

　　最有想法的是隱藏在行李廂地板內(nèi)的兩個小座椅，雖然打開的過程有點繁瑣，但完成之后車內(nèi)坐滿7個人并不局促。第三排甚至可以坐進(jìn)兩個成年人，由于車頂?shù)杰囄泊怪倍�下的造型，第三排擁有足夠的頭部空間。而平時可以布置成一輛行李空間充足的5座車，或者干脆疊起第二排座椅變成一輛廂型小貨車。試駕車的7個座椅選裝了米黃色的真皮面料，雖然色澤普通、觸感單薄，不過做工挺細(xì)致，舒適性也不錯。

　　內(nèi)飾為淺色，可能受成本因素的限制，內(nèi)飾的材料多為塑料件，雖然單薄但并不粗糙，方向盤和儀表臺上有材質(zhì)不均勻的地方，但裝嵌縫隙整齊，工藝中規(guī)中矩。除了空間寬裕，車內(nèi)的各項功能簡單實用，操作也很方便就手。四個車窗全部可以一鍵到底，按鈕在夜間還有指示燈光。單碟CD的顯示屏并不是單色，按鍵整齊規(guī)矩�？照{(diào)的制冷快、效果好，旋鈕也清晰好用。儀表信息挺豐富，安全帶未系和車門未關(guān)的提醒功能既明確又有實用價值。下雨時前后雨刷盡職盡責(zé)，倒車時聲光提示就在身后，這輛車雖不能給你高檔的，但卻是周到的。

　　目前陸風(fēng)風(fēng)尚有兩種汽油發(fā)動機可供選擇，來自長安的1.6升4缸機和一臺新開發(fā)的2.0升發(fā)動機，變速箱只有5擋手動一種。試駕車的2.0升發(fā)動機升功率51千瓦，最大功率接近140馬力，扭矩在4000轉(zhuǎn)時最充足，因此要想感受到它的提速效果，一定要快速拉高轉(zhuǎn)速。這時發(fā)動機的聲音也同時放大，不過并不是聲嘶力竭那種，聽上去不會讓人心煩。但日常駕駛和巡航時發(fā)動機聲音也能聽清楚就需要改進(jìn)降噪措施了，而方向盤和座椅都沒有傳來多余的振動還是不錯的。

　　方向盤的握感實在，高速時表現(xiàn)沉穩(wěn)，這輛車的穩(wěn)定性令人滿意。擋把就在腿旁，操作方便。只是5擋和倒擋還需要稍微增加力度，適應(yīng)之后就沒有問題了。油門和離合器踏板不是很好掌握，因此起步時想平穩(wěn)的駕駛這輛車可能對新手來說不太容易。表現(xiàn)最好的是剎車踏板，行程合理，力度輕柔，而且制動效果明顯，漸進(jìn)性也很清晰。加上四輪盤式剎車、雙安全氣囊和每個座位都有的安全帶，風(fēng)尚在安全方面是周到的。

　　不過既然想進(jìn)入轎車領(lǐng)域，在行駛舒適性方面要做的工作還有很多。除了順暢的動力表現(xiàn)、安靜的車內(nèi)環(huán)境，懸掛的表現(xiàn)也是考察一輛轎車舒適性的重要環(huán)節(jié)。風(fēng)尚偏軟的懸掛調(diào)校在公路上的表現(xiàn)不錯，減震舒適性令城市路況變成愜意的旅行。但側(cè)向支撐不足在轉(zhuǎn)彎時容易引起車身的側(cè)傾，行程較短的彈簧遇到非鋪裝的石子路和經(jīng)過破壞路面時將顛簸直接傳進(jìn)車內(nèi)，好在座椅的舒適性較好，身體并沒有不良的感覺。在這方面陸風(fēng)還需要多多努力。

　　不該忽略的是風(fēng)尚9.58萬到10.98萬元的價格。在這個價位上，陸風(fēng)提供的是一輛外形誘人、空間靈活的多功能車，大多數(shù)上有老、下有小的普通人花不多的錢也能擁有合家歡的快樂，這不好嗎？給它時間，相信陸風(fēng)會做得更好。再為大家提供一個小消息，風(fēng)尚的車身顏色中有一種叫"奶黃金"，名字不好聽，但金屬漆的視覺效果極佳。如果愿意選這種顏色，很炫！

　　陸風(fēng) 風(fēng)尚 2.0

　　車身

　　五門七座多功能轎車，長4410 mm，寬1768 mm，高1640 mm，軸距2710 mm，整備質(zhì)量
　　1995 kg發(fā)動機直4，DOHC，每缸4氣門，排量1998 cm*3，
　　最大功率102 kW(139 PS)/6000 rpm
　　最大扭矩186 Nm/4500 rpm

　　傳動系統(tǒng)

　　前置發(fā)動機，前輪驅(qū)動，5擋手動變速箱

　　底盤

　　前麥弗遜獨立懸掛，螺旋彈簧
　　后扭力梁非獨立懸掛，螺旋彈簧
　　前后盤式剎車，
　　輪胎規(guī)格195/65 R15

　　行駛性能

　　0～100 km/h加速 －s
　　最高時速 195 km/h
　　90 km/h等速油耗  7.0 L/100km

　　參考價格

　　1.6升5座 9.58萬元
　　1.6升7座 9.78萬元
　　2.0升5座 10.78萬元
　　2.0升7座 10.98萬元