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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  厚積薄發(fā)—見證奇瑞潛心打造中國安全轎車

2006-07-05 18:14:37 來源: PCauto 作者:arashi

  風云--沉穩(wěn)扎實、皮實耐用

  2001年3月,奇瑞風云轎車成功推向市場,短短兩年時間,一款風云轎車使奇瑞迅速成長為國內(nèi)主流轎車企業(yè)之一,躋身國內(nèi)轎車行業(yè)"八強"之列。經(jīng)過一系列改進,現(xiàn)在市場上的風云轎車已經(jīng)是第4代產(chǎn)品,沉穩(wěn)扎實、皮實耐用,以及合理的價位,令其一直具有非常強的競爭實力。

  風云4代的外觀變化并不是很大,主要還是以沉穩(wěn)為主,帶有明顯的家族特征。前燈組采用長條狀設計,包角處理,比較時尚。散熱格柵采用瀑形設計,與車身同色,造型簡樸、內(nèi)斂。前保險杠下端格柵設計與前霧燈連成一體,整體感較好。車身側面線條比較保守,典型的三廂轎車造型,很符合中國人的口味。風云4代尾部的設計也吸收了比較多的時尚元素,整個尾燈組完全連成一個整體,美觀大方。風云的皮實耐用已經(jīng)形成了良好的口碑,而其沉穩(wěn)扎實的操控性能也是所有開過風云車的駕駛者一致的評價。

  在安全性能方面,風云歷經(jīng)幾代的變化,在各方面都得到了很大的改進、提高。另外,每一代車型,奇瑞都對其進行非常全面的實車碰撞測試,包括100%重疊正面碰撞、40%偏置碰撞、正面柱碰以及左右30°傾角碰撞等多項試驗。每一項試驗結果奇瑞都非常重視,并認真研究,然后對車型進行必要的改進,直至達到較高的安全水平。

  專家提示:風云是一款非常成熟的車型,在2001年上市之前便已經(jīng)做了比較全面的安全測試,并且取得了比較好的成績。之后的每一次改型,都認真地做各項碰撞試驗,并且成績一直在提高,現(xiàn)在的風云4代已經(jīng)達到了國際高水平的安全標準。

  由于我國的試驗能力不斷增強,碰撞試驗項目也越來越多、越來越科學,僅僅依靠標準強制要求的碰撞試驗,已經(jīng)不能全方位的考量車輛的安全性能。標準只能保證車輛滿足最低的安全要求,要想讓車輛達到更高的安全水平,需要整車廠本著科學認真的態(tài)度,主動對車輛進行各項碰撞試驗,以確保車輛在不同的碰撞形態(tài)下始終擁有可靠的安全保證。

  作為我國的汽車生產(chǎn)企業(yè),奇瑞始終把踏踏實實為中國人制造安全轎車作為造車的宗旨,以科學認真的態(tài)度對待每一項碰撞試驗,不惜進行巨大的投入,只關心每一輛車安全性能的真正提高,讓自己的同胞用上實實在在的、安全的、自主品牌的轎車。奇瑞這種認認真真、踏踏實實的做事風格,為中國民族汽車工業(yè)樹立了新的楷模。

  風云4代資料(舒適)

  參考價格     6.98萬元
  技術參數(shù)
  性能
  百公里油耗(90km/h勻速),L          6.3
  最高車速,km/h                     172
  外形參數(shù)
  長/寬/高,mm       4321/1682/1424
  軸距,mm     2468
  輪距(前/后),mm    1425/1419
  最小離地間隙,mm   125
  整備質(zhì)量,kg     1050
  最小轉彎直徑,m    11
  行李箱容積,L       550
  發(fā)動機
  發(fā)動機型式    直列4缸
  排氣量,L   1.596
  最大功率,kW (r/min)         69(5500)
  最大轉矩,N·m (r/min)        132(3000)
  底盤參數(shù)
  驅動型式    前輪驅動
  變速器      5擋手動
  轉向        齒輪齒條
  懸架
  前      麥弗遜式獨立懸架
  后      托拽臂式半獨立懸架
  制動器
  前/后          盤式/鼓式
  車輪及輪胎
  輪胎規(guī)格        185/60 R14

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