奇瑞作為我國(guó)的自主品牌，在汽車安全性方面，一直向著世界最高水平努力。為此，本刊記者深入國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，在那段時(shí)間里，我們切身感受到奇瑞在為打造中國(guó)安全轎車，所做出的踏踏實(shí)實(shí)的努力。提起奇瑞在安全方面的工作，國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的專家也都頗為贊譽(yù)。

　　由于我國(guó)目前只對(duì)100％重疊的正面碰撞做強(qiáng)制性要求，所以一些汽車廠商便會(huì)有針對(duì)性的去做試驗(yàn)，因?yàn)樗�有的碰撞試�?yàn)都是破壞性的，每做一次試驗(yàn)廠商都會(huì)付出很高的代價(jià)。然而奇瑞卻截然不同，他們幾乎每個(gè)車型都會(huì)做所有的碰撞試驗(yàn)，因?yàn)槊宽?xiàng)試驗(yàn)的傷害機(jī)理都有所不同，只有全面做試驗(yàn)，才能讓車輛的安全性能得到全面的提高。每項(xiàng)試驗(yàn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，奇瑞都會(huì)進(jìn)行認(rèn)真地分析，然后對(duì)車輛進(jìn)行必要的改進(jìn)設(shè)計(jì)，如此反復(fù)，直到車輛達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)的安全性能。

　　奇瑞在這方面的投入是巨大的，每一個(gè)車型都要投入十幾輛甚至幾十輛，去做各項(xiàng)碰撞試驗(yàn)。巨大的投入，換來(lái)了豐厚的成果，奇瑞上市的每一輛車，都能夠達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的安全要求，讓消費(fèi)者買得滿意，用著放心。

　　奇瑞公司于1997年3月18日正式破土動(dòng)工，至2003年3月，已全部完成一期至二期投資建設(shè)，占地面積130多萬(wàn)平方米，現(xiàn)已經(jīng)形成年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和30萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式啟動(dòng)，四期、五期工程也在緊張地規(guī)劃之中。

　　另外，奇瑞積極開拓海外市場(chǎng)，2001年10月，即實(shí)現(xiàn)第一批奇瑞轎車出口；2003年與伊朗CKD公司的合作正式進(jìn)入實(shí)施階段，截至2004年12月31日，奇瑞已與全球25個(gè)國(guó)家建立貿(mào)易聯(lián)系，出口總量逾萬(wàn)輛。奇瑞公司目前主要產(chǎn)品有風(fēng)云、旗云、QQ、東方之子和瑞虎五種車型，奇瑞轎車已得到海外市場(chǎng)的普遍認(rèn)可，國(guó)際間合作合資已成為奇瑞公司重要的部分。

　　瑞虎SUV--威猛虎將、內(nèi)外兼修

　　2005年3月22日,奇瑞第一輛SUV--瑞虎上市。憑借時(shí)尚的外觀、扎實(shí)的性能以及合理的價(jià)位，瑞虎一上市便得到消費(fèi)者的普遍好評(píng)，對(duì)城市SUV市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。

　　時(shí)尚的外形，是征服廣大消費(fèi)者的有力武器。沉穩(wěn)大氣的前臉設(shè)計(jì)，令瑞虎散發(fā)出虎虎生威的威猛之氣。略帶橄欖形的晶鉆前燈組，配合大氣的前霧燈，令車頭具有了靈氣。寬大的前保險(xiǎn)杠，經(jīng)過(guò)細(xì)心處理，將下部分散熱格柵設(shè)計(jì)其中，中間一道橫梁與上部分散熱格柵相呼應(yīng)，威猛大氣又不失精致美觀。

　　瑞虎側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有任何臃腫的感覺(jué)，圓潤(rùn)飽滿的線條包裹整個(gè)車身，側(cè)面看上去很有力量。尾部的造型干凈利落，柱形尾燈組，完全與車身的線條融為一體，側(cè)開的尾門設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，寬大的備胎罩向人們明確了她SUV的身份。瑞虎的整體造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚，周身散發(fā)著無(wú)窮的活力。

　　瑞虎為了充分體現(xiàn)城市多功能SUV的特點(diǎn)，采用了高級(jí)轎車的底盤設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司的認(rèn)真調(diào)教，從而很好地保證了城市行駛時(shí)優(yōu)良的駕乘環(huán)境。同時(shí)，轎車底盤的應(yīng)用，令瑞虎操控方便且具有極強(qiáng)的公路行駛性能，操控的穩(wěn)定性也得到最大程度的保障。較高的離地間隙以及較大的接近角和離去角保證了瑞虎極強(qiáng)的通過(guò)能力，而強(qiáng)勁的動(dòng)力保障以及4輪驅(qū)動(dòng)，令瑞虎從不懼怕跋山涉水。

　　瑞虎的發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱的4G63或4G64，不僅動(dòng)力充足，而且達(dá)到了歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里僅10升的實(shí)際綜合油耗，讓SUV更加貼近百姓生活。出色的高速性能也是瑞虎區(qū)別于其它SUV的一大特點(diǎn)，超過(guò)140km/h時(shí)，車身仍然相當(dāng)扎實(shí)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還相當(dāng)充足。

　　瑞虎的內(nèi)飾給人一種粗獷且細(xì)膩的感覺(jué)，造型新穎時(shí)尚，很符合現(xiàn)代年輕人的口味�？臻g方面中規(guī)中矩，能夠滿足一家人出行的需要。

　　全方位高標(biāo)準(zhǔn)的安全性能，是瑞虎實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)。據(jù)了解，瑞虎在研發(fā)階段，用于碰撞試驗(yàn)的車輛達(dá)到幾十輛，對(duì)于每一項(xiàng)試驗(yàn)，都在認(rèn)認(rèn)真真地做。而這其中的大部分試驗(yàn)都不是做給別人看的，完全是自己完善、改進(jìn)車型的需要。對(duì)于每一項(xiàng)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，奇瑞都會(huì)認(rèn)真研究，對(duì)車輛的安全性能積極改進(jìn)，然后再做試驗(yàn)。通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)研究、反復(fù)改進(jìn)，瑞虎已經(jīng)具有別人無(wú)法比擬的高安全性能。

　　專家提示：瑞虎已經(jīng)具備了國(guó)際領(lǐng)先的高安全性能，不管是完全的正面撞擊還是偏置碰撞，亦或不同角度的傾角碰撞以及側(cè)撞、追尾等各種不同的碰撞形態(tài)，瑞虎都能夠?yàn)槌藛T提供可靠的安全保證。

　　瑞虎資料（2.4兩驅(qū)手動(dòng)）

　　參考價(jià)格     13.98萬(wàn)元
　　技術(shù)參數(shù)
　　性能
　　百公里油耗(90km/h勻速)，L       7
　　外形參數(shù)
　　長(zhǎng)/寬/高，mm       4285/1765/1715
　　軸距，mm     2510
　　輪距（前/后），mm    1524/1519
　　最小離地間隙，mm   160
　　整備質(zhì)量，kg     1480
　　最小轉(zhuǎn)彎直徑，m    11
　　發(fā)動(dòng)機(jī)
　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式    直列4缸
　　排氣量，L   2.350
　　最大功率，kW (r/min)         95（5500）
　　最大轉(zhuǎn)矩，N·m (r/min)        201（2500～3000）
　　底盤參數(shù)
　　驅(qū)動(dòng)型式    前輪驅(qū)動(dòng)
　　變速器      5擋手動(dòng)
　　轉(zhuǎn)向        齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向
　　懸架
　　前      麥弗遜式獨(dú)立懸架
　　后      拖拽臂式獨(dú)立懸架
　　制動(dòng)器
　　前/后          通風(fēng)盤式/盤式
　　車輪及輪胎
　　輪胎規(guī)格         235/60 R16