初識(shí)賽拉圖，便已經(jīng)讓我們感受到了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前低后高的腰線將側(cè)面勾畫得更有輪廓，前臉也相當(dāng)?shù)陌詺猓�整個(gè)輪廓仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)員。

　　在它澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)下，有一顆鬧市中安然取靜的"心"，它在隔絕噪音方面的功力讓人印象深刻。

　　試駕時(shí)，往往車已經(jīng)啟動(dòng)了，駕駛者卻難以感受到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響。賽拉圖配備了真皮座椅、自動(dòng)加油裝置、自動(dòng)恒溫空調(diào)、空氣過(guò)濾器、電動(dòng)天窗、智能電腦、手機(jī)免提系統(tǒng)、前置的6碟CD連放系統(tǒng)等，繼承了東風(fēng)悅達(dá)起亞一貫以來(lái)配置齊全、駕乘舒適的優(yōu)點(diǎn)。

　　賽拉圖懸架調(diào)校得比較適中，因此轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾并不明顯，路感清晰給人信任感。同時(shí)轉(zhuǎn)向精確性相當(dāng)高，方向感很敏銳。良好的制動(dòng)性能是行車安全的重要保障。

　　獲獎(jiǎng)理由

　　賽拉圖的外觀十分時(shí)尚前衛(wèi)，車身從頭到尾一氣呵成，流線感十足。據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，賽拉圖A、B、C柱設(shè)計(jì)緊跟流行潮流，A立柱起始點(diǎn)相當(dāng)靠前，而C柱卻盡可能向后延伸，后備廂與之相連，既保證了功能性，也讓車身整體顯得豐滿而有動(dòng)感。細(xì)細(xì)觀察，賽拉圖左右兩側(cè)均有凹形腰線，兩條腰線貫穿左右前后車門、左右前翼子板、左右側(cè)圍、油箱蓋共計(jì)9個(gè)飾件，如果有一處裝配不合格就會(huì)影響車身外觀。

　　作為國(guó)內(nèi)最具潛力的中級(jí)轎車新銳力量，"風(fēng)尚動(dòng)感"是賽拉圖的一大特色。車頭獨(dú)特大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓賽拉圖輕易就可以在車流中被識(shí)別出來(lái)。

　　記者點(diǎn)評(píng)

　　這是一款能夠?qū)Ⅰ{駛樂(lè)趣和舒適性充分結(jié)合的家用轎車。中低速出色的加速性能足以滿足男人在城市中飆車的欲望，而靈巧的車身、輕便的操控又能搏得很多女性車主的青昧。

　　賽拉圖靚麗的外表設(shè)計(jì)其實(shí)還有豐富的內(nèi)涵：賽拉圖流線型車身空阻系數(shù)僅為0.3，不但降低了行駛油耗，而且也降低了由高速行駛而引起的空噪。