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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  06款普力馬7座手動(dòng)GLX7 和陸風(fēng)風(fēng)尚2.0L7座

2006-06-23 15:11:09 來源: PCauto 作者:張超

  日前,上海大眾突然宣布對旗下途安系列降價(jià)1萬元,價(jià)格一舉突破17萬元大關(guān)。5月18日,陸風(fēng)風(fēng)尚也以9.58-10.98萬元的低價(jià)上市。而記者又從海馬汽車了解到,從5月30日起,普力馬的價(jià)格最高降幅達(dá)到12000元。從細(xì)分家用MPV這塊市場來說,我們特意選出了普力馬和風(fēng)尚這兩款車來進(jìn)行對比。

  陸風(fēng)風(fēng)尚 需經(jīng)市場的考驗(yàn)

  這次新加入家用MPV大家族的風(fēng)尚,可以說是同類車型中價(jià)格比較低的一款車。盡管風(fēng)尚一再強(qiáng)調(diào)該車在技術(shù)上和數(shù)據(jù)對比上的先進(jìn)和強(qiáng)大,但是有業(yè)內(nèi)人士表示,衡量一款車的性能好壞,并不是只看技術(shù)和數(shù)據(jù)的先進(jìn)、強(qiáng)大與否,整車配件尤其是動(dòng)力系統(tǒng)等主要方面的匹配程度,才是真正決定整車綜合質(zhì)量的重要因素。即便是這樣,這款車是否能夠得到市場和消費(fèi)者的認(rèn)可,仍然需要一個(gè)相對較長時(shí)間的考驗(yàn)。

  如陸風(fēng)所說,在風(fēng)尚MPV的技術(shù)合作伙伴名單中,包括了來自美國、歐洲、日本的眾多優(yōu)秀企業(yè),而且將這些資源與多達(dá)133項(xiàng)的自主創(chuàng)新專利技術(shù)整合到了陸風(fēng)品牌之中。來自眾多合作伙伴的技術(shù),外加133項(xiàng)資助專利,如何將這些優(yōu)勢融會(huì)貫通,并通過產(chǎn)品表現(xiàn)出來,恐怕也不是短期內(nèi)能夠做到的,就像前面所說,造車不是簡單的拼湊,而要考慮到整體的匹配。而其所使用的非獨(dú)立懸架,更是一個(gè)致命的弱點(diǎn),因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的懸架在高速行駛時(shí)懸架受到?jīng)_擊載荷比較大,平順性較差,因此國內(nèi)絕大多數(shù)轎車已經(jīng)摒棄這種懸掛,只有少數(shù)低檔轎車仍然在使用。

  作為定位家用MPV細(xì)分市場的風(fēng)尚,重達(dá)1945KG的車身,百公里7L的理論油耗,很難想象這款MPV適合家用。除此之外,在產(chǎn)品細(xì)節(jié)的把控上,風(fēng)尚做的也不是十分仔細(xì),這恐怕也是導(dǎo)致媒體出現(xiàn)質(zhì)疑聲音的原因。因此說,作為自主品牌的風(fēng)尚在完善產(chǎn)品品質(zhì)方面,仍然有一條很長的路要走。

  海馬普力馬 需進(jìn)一步完善

  自海馬引進(jìn)普力馬,并啟動(dòng)國內(nèi)家用MPV市場以后,憑借其產(chǎn)品價(jià)格、外觀、內(nèi)在性能,以及內(nèi)在文化理念上的出色表現(xiàn),一舉贏得家用消費(fèi)者的信賴。在此之前,家庭購車只能選擇四平八穩(wěn)的轎車,MPV是那種笨重的大家伙,無論體積、車身高度、耗油量、駕駛感受和價(jià)格,都不是普通家庭可以接受的。而普力馬以靚麗的形象出場,即使是有轎車情結(jié)的人來買車,面對實(shí)用的小MPV也不得不心動(dòng)。

  基于轎車底盤并采用前輪麥弗遜式、后輪TTL雙天梯多連桿懸掛系統(tǒng),其表現(xiàn)就如福美來一樣舒服,在不太平整的柏油山路上,普力馬的懸掛路感非常清晰,而高速辟彎時(shí),懸掛提供的支撐力要大于福美來,因?yàn)槠樟︸R的車重比轎車高,設(shè)計(jì)師有意調(diào)校。事實(shí)上駕駛普力馬的感覺與轎車差不多,坐姿不高,轉(zhuǎn)向精確。

  在內(nèi)飾上,合理的顏色搭配,尤其是不會(huì)反光的上深下淺雙色控制臺(tái),實(shí)用之余給人一種休閑的感覺。除了豪華轎車,桃木飾如今已不再受歡迎,普利馬創(chuàng)新性地使用了格紋仿鈦亞光內(nèi)飾組合,特別是方向盤上下沿那一環(huán)鈦飾條,最能討人歡心。

  總結(jié):在競爭中求發(fā)展

  而隨著多次的產(chǎn)品升級(jí),也越來越注重消費(fèi)者對生活品質(zhì)與個(gè)性化的需求。在普力馬發(fā)展壯大的過程中,先后也有許多車型進(jìn)入家用MPV市場,使得這塊細(xì)分市場的發(fā)展并沒有得到家轎市場那樣的速度與規(guī)模。

  在倡導(dǎo)理性、多元化消費(fèi)的今天,越來越多注重生活品質(zhì)的新一代消費(fèi)者把目光投向家用多功能休閑轎車。評論人士指出,對于家庭用車的購買人群來說,家用多功能休閑轎車在性能、空間等方面具有優(yōu)于普通家用轎車的特點(diǎn),因此眾多廠商都鎖定家用市場,因此希望今后能有更多像普力馬、風(fēng)尚這樣的品牌、這樣真正希望做強(qiáng)家用MPV市場的車型加入進(jìn)來,共同競爭,共同進(jìn)步。

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