車禍見證“SCEO”安全性能

　　2006年1月9日，陜西省商州市至榨水縣25公里處的山路上發(fā)生一起意外交通事故。劉經理乘坐公司司機駕駛的一輛車牌號碼為“陜ABL359”雙環(huán)“SCEO”汽車，行駛至山道拐彎處時，由于路面結冰司機操作不慎，翻下了近十米的山崖。120急救車在事發(fā)后迅速趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)只有司機受到一處輕微擦傷，劉經理安然無恙。跌落汽車機蓋和翼子板及左前門有些變形，車頂有部分劃痕，整車沒有很大的損壞。

　　“雙環(huán)SCEO的安全性能無與倫比！”到場的人群對“SCEO”安全性能大加贊賞。據(jù)了解，就在事發(fā)的前兩天，曾有一輛中巴車和一輛小轎車在同一地點翻下山崖，造成四人死亡，兩人重傷。

　　雙環(huán)“SCEO”為何在安全保障性能方面發(fā)揮如此出色呢？是偶爾表現(xiàn)出安全特性還是有深層原因？記者通過深入走訪調查發(fā)現(xiàn)雙環(huán)汽車一些鮮為人知的實情。

　　“CEO”顧名思義，是首席執(zhí)行官. “CEO”前面的 “S”具有多重含義,首先，“SCEO”與“CEO”區(qū)別開來，有助于品牌的建立、推廣和宣傳。其次，“Safe”(安全)，強調雙環(huán)汽車始終把安全放在第一位，以安全吸引用戶。再次，“Save Oil”（節(jié)油），節(jié)油成為“SCEO”另一大亮點。“Sport”(運動)、“Stand-size”(標準尺寸)、“Service”（服務）、“Super”（超級），使“SCEO”成為一款無與倫比的SUV。

　　在雙環(huán)汽車公司高大寬敞的銷售大廳內，幾款時尚新穎的“SCEO”格外醒目，但懸掛在墻壁上的企業(yè)理念更加吸引了記者的眼球：誰是我們的競爭這者？就是我們自己！不僅要拉開與對手的距離，而且要制造高度的差別。雙環(huán)人首先選擇了打造安全性能高的“硬派車”。“因為安全，一切才有價值”，這一理念滲透到雙環(huán)造車的每一環(huán)節(jié)。

　　鎧甲式吸能車身結構

　　很久以來，很多人對汽車安全配置存在一個誤區(qū)，認為安全性能主要取決于安全氣囊。其實不然，汽車安全性能好壞不僅取決于鋼板的強度，更為關鍵的是要看設計者的安全理念和設計水平。雙環(huán)主管研發(fā)副總成濱說：“雙環(huán)汽車的設計師高度重視安全設計思想，因為只有安全才能體現(xiàn)價值，我們設計理念的底線是遭遇突發(fā)事件和一般事故不傷人，減輕災害對駕車者的傷害。寧可多投一份錢，也要把安全留住�！�

　　雙環(huán)“SCEO”的安全設計，經過專業(yè)設計人員和技術人員廣泛研究國際汽車安全理論和先進成果，經過反復印證和實驗，在產品吸能性設計和鎧甲式設計方面取得了突破性進展。車體結構采用全金屬安全籠形車身結構，車身A柱、B柱、C柱和四門等關鍵部位都是由四、五層鋼板復合成槽匣緩沖腔，這種強化處理和吸能設計，在發(fā)生側面碰撞時，通過梯次吸能有效的對碰撞時產生的巨大能量進行吸收和消散，達到緩沖效果。

　　在發(fā)生正面碰撞時，通過大型吸能保險杠和抗撞三道橫梁，以及車身前部的潰縮區(qū)吸收碰撞產生的能量，駕駛倉內則通過安全帶、氣囊等被動緩沖裝置把對乘員所受的傷害值降到最小。因此，業(yè)內人士普遍認為，“SCEO”車身設計對安全的作用，在國內SUV中已經達到領先水平。

　　更優(yōu)化的主動安全配置

　　主動安全裝置包括緊急制動輔助裝置、ABS裝置、VSC裝置等，目前“SCEO”已經配備緊急制動、四輪碟剎和SABS、ABS防抱死系統(tǒng)，同時還配備了適用于越野的17英寸輪轂和輪胎，動力強勁的三菱發(fā)動機。駕車者在高速行駛過程中可以有效的使操控性和平順性達到和諧統(tǒng)一，即便是當駕車者為躲避事故采取緊急制動時，由于其卓越的安全配置，可以有效的避免發(fā)生危險。

　　為了更好的提高汽車主動安全性，使駕車者在正常行駛、轉向和制動等三種基本操作時，能夠更加輕松、方便的反映駕車者的意圖，“SCEO”操作設備位置更加體現(xiàn)出人性化設計。

　　“SCEO”在內飾方面獨具匠心，鈦銀色室內裝飾，真皮方向盤，豪華遮陽板，前、中門雜物盒，前排中央可滑動扶手。設計師認為，舒適的車內環(huán)境可以有效減輕駕車者在操控時的負荷，他們從駕車者的角度出發(fā)進行體驗、感受和思考。例如，電動四驅旋鈕置于變速桿前方，行駛中調控變換二驅、四驅十分便捷，實現(xiàn)全程輕松駕駛。

　　縝密的被動安全設計

　　安全帶的合理設計和氣囊等被動安全配置，近年來逐漸受到消費者的關注。雙環(huán)“SCEO”采用機械式安全氣囊和電子式安全氣囊兩種設計、前排預警式限力安全帶、后排三點式安全帶，以及專為兒童設計的兒童安全鎖，成為駕車者在遭遇交通意外情況下重要的安全保障。

　　以往的經驗告戒人們，很多汽車在發(fā)生交通意外后，車門發(fā)生嚴重變形，不利于車內人員在有效時間內順利逃生和展開救援。雙環(huán)汽車采用四門強化抗撞鋼梁，同時車門由四層以上鋼板合成為兩個箱式緩沖區(qū)，車門下部主體與車門上沿為一體化結構，大大加強了車門堅固程度，即使發(fā)生碰撞，車門不會輕易變形，可以順利打開，使車內人員順利出倉。

　　防眩目內后視鏡、后風窗雨刮器、高位剎車燈等裝置在汽車安全性能方面同樣也發(fā)揮了不可忽視的作用。

　　“我們的每款車型都是經過國家汽車質量檢驗中心的嚴格檢驗認證，在產品安全性能方面經過反復實驗，符合國家及行業(yè)規(guī)定的現(xiàn)行安全標準。”成濱介紹說，雙環(huán)“SCEO”出色的完成國家檢測的各項指標，在長春中國汽車檢驗中心的碰撞實驗結果顯示，“SCEO”在經過碰撞后，前擋風玻璃不但沒有破損，四門可以正常開啟，而且正副駕駛倉內駕乘者的腿部與儀表臺的間隙沒有大的變化，安全系數(shù)大大超過國家規(guī)定標準，表現(xiàn)出最好水平。

　　作為經濟型的SUV，雙環(huán)汽車的理念是，全面比拼安全性、動力性、實用性、經濟性。是否能做到威猛動力與節(jié)油環(huán)保并存？是否能做到多功能實用與豪華舒適并存？是否能做到經濟超值與經久耐用并存？雙環(huán)人講，事實勝于雄辯！最近，雙環(huán)汽車將要在網上進行擺擂比賽，在全國范圍內展開安全車型大比拼，雙環(huán)“SCEO”要穩(wěn)坐安全冠軍的寶座。