新馬自達(dá)6將率先打破國內(nèi)汽車現(xiàn)有消費(fèi)形態(tài)

　　31日，新馬自達(dá)6轎跑車正式在廣州舉行全國上市儀式，并向外界公布價格。作為中國第一款轎跑車，新馬自達(dá)6轎跑的亮相誕生表明中國汽車生產(chǎn)領(lǐng)域正式發(fā)生突破性改變，同時也預(yù)示著之前以進(jìn)口轎跑消費(fèi)為主的少量群體將轉(zhuǎn)換為大眾化的消費(fèi)。

　　新M6實(shí)現(xiàn)真正意義的全球同步

　　雖然目前國內(nèi)市場提到"全球化"的產(chǎn)品不少，但真正意義上能夠完全實(shí)現(xiàn)全球同步的產(chǎn)品其實(shí)并不多，新馬自達(dá)6就是其中之一。

　　新馬自達(dá)6無論是產(chǎn)品本身，還是技術(shù)應(yīng)用，都與歐美市場同步推出。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的完全放開，以馬自達(dá)6為代表的全球同步推出的產(chǎn)品，體現(xiàn)在售后零配件費(fèi)用上的優(yōu)勢就會更加明顯。

　　秉賦運(yùn)動激情、追求"新汽車生活"理念，源自Mazda6轎車平臺的新Mazda6轎跑車也率先鎖定了國內(nèi)時尚動感的細(xì)分市場，瞄準(zhǔn)崇尚豐富駕駛樂趣和高尚生活品位的消費(fèi)者群體。這目前在國內(nèi)也屬于首開先河。

　　M6轎跑鎖定細(xì)分市場無對手

　　相對于已經(jīng)成型的國內(nèi)汽車市場，新馬自達(dá)6轎跑車的優(yōu)勢在于能將國際上作為流行的運(yùn)動細(xì)節(jié)感帶入中國市場，并率先在國內(nèi)引入"轎跑車"概念，打破原有汽車細(xì)分市場架構(gòu)的同時，鎖定細(xì)分市場份額。

　　源自Mazda6轎車平臺，整體造型方面增加了許多動感有力的細(xì)節(jié)設(shè)計，新馬自達(dá)6轎跑車搭載6速手動/5速手自一體兩款變速箱、配置了旅行電腦、ABS+EBD+EBA+TCS+DSC、全方位六氣囊等高科技裝備。其中，5門掀背式結(jié)構(gòu)的運(yùn)用、運(yùn)動型桶式前座椅的裝備、BOSE音響的配備，更成為該車的三大亮點(diǎn)。

　　嚴(yán)格意義上來說，新Mazda6轎跑車與進(jìn)口現(xiàn)代酷派類似，但在目前的國產(chǎn)市場里，是沒有競爭對手的。

　　轎跑強(qiáng)烈運(yùn)動感不懼凱美瑞

　　作為M6家族的又一生力軍，新M6轎跑車的誕生無疑使馬自達(dá)6產(chǎn)品譜系更加完善。

　　在中高級轎車領(lǐng)域里，廣州本田雅閣、長安福特蒙迪歐、一汽豐田銳志和廣州豐田凱美瑞都成為了新馬自達(dá)6最為直接的競爭對手。經(jīng)過一段時間的市場較量，馬自達(dá)6基本在與前3款的競爭中，保持了良好的競爭態(tài)勢。

　　就剛剛上市的廣州豐田凱美瑞而言，其完善的配置及長線的價格戰(zhàn)略確實(shí)對國內(nèi)中高級車市產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)臎_擊。但馬自達(dá)似乎并無懼色，此次新馬自達(dá)6轎跑車幾乎與凱美瑞同期推出，目的相當(dāng)明確，一汽馬自達(dá)就是想采用"合圍"戰(zhàn)略，意圖從動感與商務(wù)兩個細(xì)分市場出擊，用轎跑車的動感優(yōu)勢和轎車的商務(wù)特性夾擊凱美瑞，依靠馬自達(dá)特有的操控性與動力性優(yōu)勢，擁有更為堅實(shí)的競爭砝碼。