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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  橫向解析四款入門型關(guān)注度高SUV油耗篇

2006-05-25 17:46:22 來源: PCauto 作者:arashi

  2006年對(duì)于SUV生產(chǎn)商來說,可謂幾家歡喜幾家愁。雖然之前有專家稱國內(nèi)SUV的消費(fèi)將在2006年有所釋放,但由于油價(jià)的上漲和新消費(fèi)稅的推出,SUV市場(chǎng)并沒有給商家?guī)斫源髿g喜的局面。從第一季度業(yè)界的銷售數(shù)據(jù)看,經(jīng)濟(jì)型的SUV以低油耗的優(yōu)勢(shì),獲得了快速的增長(zhǎng)。

  下面,我們就Jeep2500瑞虎NCV、陸風(fēng)、哈弗CUV四款消費(fèi)者關(guān)注度較高車型的真實(shí)油耗做一解析。

  1.Jeep2500 2.4L MT

  ●理論油耗:10.5L/100km

  ●平均真實(shí)油耗:

  A、城市道路平均油耗 11.2L/100km
  B、城鎮(zhèn)道路平均油耗 11.5L/100km
  C、郊區(qū)道路(含高速)百公里油耗10.7L

  真實(shí)油耗:劉先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗約12升,市區(qū)不開空調(diào)約11.2升,高速開空調(diào)約為11升。

  最低真實(shí)油耗:秦先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗11.4升,市區(qū)不開空調(diào)約10.1升,高速路開空調(diào)約9.4升。

  2.瑞虎NCV 2.0L MT

  ●理論油耗:7L/100km

  ●平均真實(shí)油耗:

  A、城市道路平均油耗 7.5L/100km 
  B、城鎮(zhèn)道路平均油耗 7.8L/100km
  C、郊區(qū)道路(含高速)百公里油耗7.7L

  真實(shí)油耗:王先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗約8升,市區(qū)不開空調(diào)約7.8升,高速開空調(diào)約為7.9升。

  最低真實(shí)油耗:李先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗7.9升,市區(qū)不開空調(diào)約7.5升,高速路開空調(diào)約7.2升。

  3.陸風(fēng) 2.0L MT

  ●理論油耗:9L/100km

  ●平均真實(shí)油耗:

  A、城市道路平均油耗 9.5L/100km 
  B、城鎮(zhèn)道路平均油耗 10.2L/100km
  C、郊區(qū)道路(含高速)百公里油耗9.8L

  真實(shí)油耗:張先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗約9.7升,市區(qū)不開空調(diào)約9.4升,高速開空調(diào)約為9.1升。
  最低真實(shí)油耗:徐先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗9.5升,市區(qū)不開空調(diào)約9.0升,高速路開空調(diào)約8.8升。

  4.哈弗CUV 2.4L MT

  ●理論油耗:9.5L/100km

  ●平均真實(shí)油耗:

  A、城市道路平均油耗 10.5L/100km 
  B、城鎮(zhèn)道路平均油耗 11.0L/100km
  C、郊區(qū)道路(含高速)百公里油耗10.0L

  真實(shí)油耗:馬先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗約10.6升,市區(qū)不開空調(diào)約10.4升,高速開空調(diào)約為9.0升。

  最低真實(shí)油耗:黃先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗9.8升,市區(qū)不開空調(diào)約10.0升,高速路開空調(diào)約9.9升。

  總結(jié):

  實(shí)際上,汽車的油耗除了跟排量直接相關(guān)外,汽車的整備質(zhì)量是主要的因素,一般說來,車身重量每降低10%,同等排量汽車百公里油耗可減少6%。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)匹配性也會(huì)對(duì)油耗的高低產(chǎn)生影響。

車型整備質(zhì)量
JEEP25001488KG
瑞虎NCV1380KG
陸風(fēng)1640KG
哈弗CUV1830KG

  從上表可以看出,瑞虎NCV的整備質(zhì)量最低,所以其油耗在以上幾款車型中也相對(duì)較低。一般來講,整備質(zhì)量與車輛使用的底盤有關(guān),上表中整備質(zhì)量最輕的瑞虎使用了中高級(jí)轎車底盤,而哈弗則使用了較為傳統(tǒng)的皮卡底盤,使其整備質(zhì)量明顯高于其他幾款車型。

  另外,由于目前入門型SUV普遍采用的三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)為一款轎車發(fā)動(dòng)機(jī),采用傳統(tǒng)的皮卡底盤匹配,存在著一定的能量流失,也是導(dǎo)致傳統(tǒng)SUV油耗較高的原因之一。

  注:文中數(shù)據(jù)均來自各大網(wǎng)站及論壇。

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