金秋將至，軒逸亦炫。自從東風(fēng)日產(chǎn)宣布將于今年秋季推出一款全新中高級轎車"軒逸"。各大媒體紛紛出動競相報(bào)道，還沒有上市，更被業(yè)內(nèi)人士是雅閣、凱美瑞的主要競爭對手；更被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為"中高級車市場銀三樣"之一。

　　軒逸這款2.0L全球全新車型，繼承吸收了"天籟"和"風(fēng)雅"系列的不少成功元素，但同時(shí)又獨(dú)具特色。該車延續(xù)并強(qiáng)化了東風(fēng)日產(chǎn)車系一貫的優(yōu)雅舒適的產(chǎn)品形象，其搭載NISSAN全新MR20發(fā)動機(jī)和新一代的CVT無級變速箱的完美動力組合，堪稱整車的最大賣點(diǎn)之一，極大地鑄造了軒逸在中高級車市場中技術(shù)層面的競爭力。

　　三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)鑄就雅致：

　　軒逸具備了同級轎車所無法比擬的3大優(yōu)越之處：：低速扭距大且中、高速區(qū)域扭距呈直線強(qiáng)勁上升的特性，研發(fā)時(shí)特別注重日常行駛中的加速性能和油耗；；采用了降低摩擦、提高冷卻效率和熱效率、改良空氣流通和燃燒狀態(tài)、降低排氣阻力等關(guān)鍵革新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車的超輕量、發(fā)動機(jī)的小型化，最終獲得超低的油耗性能；聲響等長的岐管、靜音鏈條、平衡軸等面向感性領(lǐng)域進(jìn)步的聲響技術(shù)的采用，令寧靜且悅耳的發(fā)動機(jī)聲伴隨駕乘者的整個(gè)旅途

　　此外，還有很多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)都能在軒逸MR20引擎找到，值得一提的是，在油價(jià)日益高漲的今天，軒逸在功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面能給您帶來雙重利益，在重視經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。

　　駕駛員一踩下加速踏板之后，車輛就立即加速。XTRONIC CVT迅速換檔至理想的齒輪比。在任何車速條件下，引擎速度迅速提高，從而立即帶來有力的加速效果。CVT變速桿讓引擎速度隨著汽車的加速而自然升高。這樣，持續(xù)動力的傳輸使得車速平穩(wěn)上升，從而帶來愉悅的加速感。

　　一把利劍無人能敵：

　　在變速箱方面，軒逸的CVT變速箱性能特點(diǎn)在于無級換檔和無縫加速，它通過改善踩住加速踏板時(shí)的快速響應(yīng)來提高燃油經(jīng)濟(jì)性和超車時(shí)的加速效果，CVT無級變速箱和自動變速箱采用液力耦合的傳動方式不同，它采用高抗拉強(qiáng)度的傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，此舉不僅消除了換檔和扭矩傳輸時(shí)的沖擊感，而且還可以確保行駛途中發(fā)動機(jī)保持最佳扭矩。

　　"燃油經(jīng)濟(jì)性"和"順暢的加速性能"是CVT無極變速系統(tǒng)的兩大卓越特點(diǎn)，在增強(qiáng)加速效果的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級的低油耗，具有良好的駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，由于CVT的無級變速，可以使發(fā)動機(jī)在經(jīng)濟(jì)油耗狀態(tài)下工作，油耗性能比傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%。

　　視聽觸感無比享受：

　　秉承了NISSAN現(xiàn)代家居般親切的內(nèi)飾，勾起現(xiàn)代觸感的共鳴，東方傳統(tǒng)的圓潤加上車頭車尾的剛毅線條，華貴而穩(wěn)重，浪漫又端莊，沉穩(wěn)而又不失飄逸。該車優(yōu)雅的設(shè)計(jì)格調(diào)和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗(yàn)，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標(biāo)準(zhǔn)。

　　在中高級車市場細(xì)分已非常明顯的今天，消費(fèi)者對車型的個(gè)性化、功能性、市場認(rèn)知度等各方面都有所要求。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在外觀內(nèi)飾、整車性能、操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性等方面都相當(dāng)值得期待。軒逸的上市會讓中高級車的市場競爭更加精彩，今年的金秋會更加"炫"麗！

　　軒逸官方網(wǎng)站：http://219.136.241.235/minisite/sylphy/index.html