寬敞整潔的生產(chǎn)車間里，生產(chǎn)線一片繁忙：配送物流的牽引車、叉車往來穿梭，工人們在生產(chǎn)線旁秩序井然地工作著，車間里的電子顯示屏上不斷更換著下線車輛的數(shù)字，0786，0787，0788……每隔2分鐘的時間，就有一輛車駛下生產(chǎn)線，去迎接下一輪嚴格的測試檢驗……這就是奇瑞總裝車間新旗云生產(chǎn)線的最后一環(huán)，2分鐘是這條生產(chǎn)線"脈動"的頻率。

　　據(jù)4月汽車銷售排名顯示，奇瑞 4月排名第四，銷量達31900輛，與上海大眾銷售差距進一步縮小到100輛。而1.6L家轎"黃金排量"的奇瑞新旗云，在3月份銷量突破萬量大關(guān)之后，于4月再創(chuàng)新高突破11000臺，比例接近奇瑞汽車總銷量四成，進一步優(yōu)化了奇瑞汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而良好的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是奇瑞成為國際一流的專業(yè)汽車企業(yè)發(fā)展的一塊牢固的奠基石。

　　新旗云銷量節(jié)節(jié)攀升，并能夠穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)前10名的主流車型地位，一方面是它抓住了經(jīng)濟型轎車市場的脈搏，準確的定位在了消費者需求和市場缺乏的空擋之處；另一方面原因就要歸功于奇瑞雄厚的生產(chǎn)能力。試想如果一款好車廣泛被人們所認可，人們爭相購買的時候卻發(fā)現(xiàn)很難買到，那將是一種怎樣的遺憾！新旗云在上市之初的火熱銷售情況超出了所有人的預(yù)料，當然也包括廠家在內(nèi)，所以在一些地區(qū)一時之間供不應(yīng)求。但奇瑞及時做出了配比調(diào)整，現(xiàn)在新旗云的產(chǎn)能和增長速度已經(jīng)基本跟上了銷售的步伐，使得新旗云的銷售渠道能夠保持順暢的，保證了它飛速發(fā)展的步伐。

　　在蕪湖的奇瑞汽車生產(chǎn)基地，奇瑞轎車一廠總裝車間從以前的兩條組裝線增加到4條，產(chǎn)能也由建廠前期的3萬輛提高到現(xiàn)在的12萬輛。而擁有兩條完整的混車型裝配線的轎車二廠總裝車間，工藝設(shè)計規(guī)劃具備雙班年裝配20萬輛整車的生產(chǎn)能力。奇瑞人驕傲的表示，奇瑞現(xiàn)具有30 萬輛整車和40 萬臺發(fā)動機的年產(chǎn)能，他們正建一個新的廠區(qū)，設(shè)計規(guī)模30萬輛，到2007年下半年，就可以達到整車60萬輛的產(chǎn)能！

　　在總裝車間內(nèi)記者看到，新旗云的整條裝配輸送線在電氣控制上結(jié)合ERP系統(tǒng)的特點，在油漆車身儲存線的上線端設(shè)置了較為先進的車型識別裝置。將車身的各種信息收集到中央控制室內(nèi)，并通過監(jiān)控計算機進行全程監(jiān)控。動力總成合裝線采用具有自動跟蹤功能的AGV（Automatic guided vehicle）小車，前/后風(fēng)擋玻璃涂膠采用機器人自動涂膠系統(tǒng)，拆門與裝門、儀表板、天窗及座椅裝配采用助力機械手輔助操作。四輪定位儀、轉(zhuǎn)轂試驗臺均為德國SCHENCK公司產(chǎn)品。尾氣分析為德國BOSCH公司的五氣體分析儀。轉(zhuǎn)轂檢測系統(tǒng)則是全套采用美國進口設(shè)備，智能轉(zhuǎn)化系統(tǒng)和四輪定位系統(tǒng)位于國際行業(yè)前沿。

　　"整合國際國內(nèi)兩種資源，讓設(shè)備達到國內(nèi)一流、關(guān)鍵設(shè)備達到國際領(lǐng)先水平"。10年艱苦創(chuàng)業(yè)，奇瑞公司的這個理想已經(jīng)成為現(xiàn)實。有了奇瑞勢力雄厚的生產(chǎn)能力做后盾，才有了新旗云等主力品牌在市場拼殺中的勇往直前。