據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計：2005年全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，交通事故死亡人數(shù)列世界第一。除了正確的駕駛習(xí)慣，車輛的安全性能已經(jīng)成為消費者購車時考慮的重要因素。

　　汽車行業(yè)專家指出：汽車安全分為主動安全和被動安全，主動安全性是需要駕駛者采取措施才能產(chǎn)生效果，而被動安全性是不需要駕駛著采取措施就可以產(chǎn)生作用。在交通事故中，汽車的安全性能的保障表現(xiàn)得尤為重要。而汽車安全性的好壞關(guān)鍵要看各個方面的設(shè)計水平和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。以鋼板的厚薄與安全性能的關(guān)系為例，鋼板薄了，汽車輕了并不代表汽車安全性能的降低，不一定不安全。汽車的碰撞強度主要是看鋼板強度，而不是鋼板的厚薄，這是眾多汽車消費者和使用者思想上的一大誤區(qū)。

　　再以車身構(gòu)造為例，在傳統(tǒng)的觀念里，一般我們會認為不容易變形的汽車才是最安全的，其實這樣的認識是不科學(xué)的。目前，車輛的安全設(shè)計主要集中在發(fā)生碰撞的瞬間，通過車身的發(fā)生碰撞部位的潰縮來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，同時通過安全帶、安全氣囊等裝置將乘員所受到的傷害降低到最小值，這樣的車身構(gòu)造被稱為車體吸撞結(jié)構(gòu)，除了車體吸撞結(jié)構(gòu)，安全設(shè)計的另外一個重要部分是對車廂結(jié)構(gòu)進行強化，確保車內(nèi)生存空間。

　　2006年初，合安高速路段，發(fā)生了一起十九車連撞的重大交通事故，相撞車輛毀損嚴重并導(dǎo)致十多人傷亡，讓人觸目驚心。其中一車夾在當(dāng)中，遭遇前后的猛烈撞擊，但幸運的是車主安然無恙，駕駛室也基本保持完整。據(jù)了解，這位車主姓羊，當(dāng)時駕駛是一輛NISSAN QUEST（貴士）。事件發(fā)生后，車主在為自己座駕優(yōu)異的安全性能感到萬分慶幸的同時，我們不禁考慮，究竟什么樣的車才是最安全的？

　　首先，駕車者能自如地駕駛車輛，是"主動安全"中不可或缺的重要因素。主動安全性好的汽車應(yīng)具備細致、人性化的人體工程設(shè)計，便于駕車者的操作。各種操控設(shè)備位置的人性化設(shè)計，使駕車者能準(zhǔn)確無誤且方便地操作方向盤、踏板和各種開關(guān)按鈕，是確保安全行駛的重要因素。以事故中NISSAN QUEST（貴士）這樣的車型為例，為了便于駕車者的操作，將頻繁使用或在緊急情況下使用的設(shè)備和按鈕，配置在駕車者觸手可及的位置。裝備方面，擁有牽引力（TCS）、車輛動態(tài)（VDC）、制動輔助（BA）等控制系統(tǒng)。

　　在被動安全方面，安全帶和安全氣囊是受到人們廣泛關(guān)注的配備。來自NISSAN的技術(shù)人員講解到，碰撞過程中，乘員保護的核心問題是如何轉(zhuǎn)移和吸收這么大的碰撞能量，我們不希望能量再增加，而座椅安全帶至少不給整個系統(tǒng)增加新的能量，它只是吸收能量同時保護車上乘員不與外界發(fā)生碰撞。而安全氣囊也是非常重要的保護裝置，但它是在系好安全帶前提下的安全輔助裝置。在發(fā)生后面碰撞、側(cè)面碰撞或翻滾時，駕駛席和助手席的空氣囊不會展開，如果不系好安全帶，僅靠空氣囊無法對乘員提供足夠的保護，乘員有可能被撞出車外。

　　在NISSAN QUEST（貴士）等車型上，配備了雙前安全氣囊，前座椅側(cè)安全氣囊，簾式安全氣囊和預(yù)張緊器前安全帶等裝備。經(jīng)特別設(shè)計的簾式安全氣囊在汽車受到撞擊時，會自動從車頂張開落下，為駕駛者、提供保護，避免頭部受到撞擊。這些裝備在車身吸收了大半能量后，發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

　　其次，良好的汽車結(jié)構(gòu)能給駕乘人員帶來最基本的保護，是汽車安全非常重要的因素之一。優(yōu)秀的車身實際最大特點是必須有牢固的車廂或安全柵以及能夠在嚴重的撞擊中吸收沖擊力的前后緩沖區(qū)。該強化的地方進行強化，而在一些地方則采取柔性處理，也就是讓車體的前部及后部在碰撞時吸收大部分能量，而讓堅固的駕駛艙盡量減少變形以避免乘員受到擠壓，這就是對能量守恒定律的應(yīng)用。類似NISSAN QUEST（貴士）這樣的高端車型，就采用了"剛?cè)峤M合車身"的技術(shù)，最大限度的保證駕乘人員的安全。

　　當(dāng)然，除了汽車的配置方面，我們平時的駕駛習(xí)慣，也是影響汽車安全的重要方面。即使車輛擁有最好的安全裝備，最先進的保護措施，如果沒有良好的駕駛習(xí)慣，乘員也是不安全的，甚至使安全配備無法發(fā)揮其應(yīng)有作用。消費者在選購車輛時，應(yīng)對汽車有一個全方位的了解，不能忽視類似車身結(jié)構(gòu)這些構(gòu)成汽車安全的決定性因素。同時作為一個車主，應(yīng)該樹立良好的安全意識，培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣，只有這樣，才能有效的保證自己的生命安全。

　　附：汽車安全常用語

　　防抱死制動系統(tǒng)（ABS）：幫助駕駛者在緊急剎車時保持方向控制力，防止出現(xiàn)車輪鎖死的現(xiàn)象，提供更安全、更具操控性的剎車效果

　　牽引力控制系統(tǒng)（TCS）：在加速或行使于濕滑路面的狀況下，調(diào)整車輛之轉(zhuǎn)向性，防止車輛失控

　　車輛動態(tài)控制裝置（VDC）：通過各種感應(yīng)器檢測4個車輪的制動力和發(fā)動機馬力，提高汽車穩(wěn)定性，減輕駕駛者的操控壓力

　　制動輔助系統(tǒng)（BA）：在用力或急剎車的狀況下，通過促使ABS或EBD啟動，額外增強制動能力。