2006年4月28日，世界頂級(jí)生活體驗(yàn)中國峰薈（Millionaire Fair）在擁有濃郁巴洛克風(fēng)格的上海展覽中心正式拉開帷幕。作為大會(huì)唯一指定"VIP奢華體驗(yàn)座駕"，英倫頂級(jí)奢華品牌捷豹攜旗下全新XK雙門跑車驚艷亮相，為早已沸騰的盛會(huì)掀起了一個(gè)新的高潮。

　　"Millionaire Fair旨在為那些對(duì)生活不愿妥協(xié)的消費(fèi)者帶來頂級(jí)生活的體驗(yàn)，這點(diǎn)上與全新捷豹XK所追求的目標(biāo)不謀而合。"捷豹中國總經(jīng)理瑞德夫先生在談到全新捷豹XK在中國的首次亮相時(shí)，不無自豪地贊嘆著這個(gè)捷豹的新生兒，"正如他們的堅(jiān)持，我們?cè)谌�新XK的設(shè)計(jì)上沒有做任何的妥協(xié)。你將發(fā)現(xiàn)這是一款繼承過去每輛優(yōu)秀捷豹心跳和靈魂的、懾人心魄的新車。我相信全新XK將給尊貴的中國車主帶來超乎想象的完美奢華體驗(yàn)。"

　　全新XK是新一代捷豹汽車的標(biāo)志，它以一種驚艷的方式表現(xiàn)了捷豹品牌的本質(zhì)。全新XK被譽(yù)為跑車領(lǐng)域里最具創(chuàng)意與靈感的車型，也是捷豹有史以來技術(shù)工藝最為先進(jìn)的一款車型。在性能、動(dòng)力、外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)以及安全性等方面，全新XK都進(jìn)行了重大改進(jìn)，達(dá)到了豪華、舒適、時(shí)尚和高性能的完美結(jié)合，同時(shí)還繼承了跑車的精髓品質(zhì)--真正令人震撼的駕駛體驗(yàn)。全新XK代表了捷豹汽車新的設(shè)計(jì)語言和未來品牌發(fā)展方向，我們有理由相信，從這一代XK開始，捷豹這個(gè)頂級(jí)英倫品牌又將開啟一段引領(lǐng)潮流的新奢華。

　　突破性的設(shè)計(jì)語言：華麗高貴，動(dòng)感激情

　　全新捷豹XK最引人注目的特點(diǎn)在于其靚麗、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，在繼承了捷豹傳統(tǒng)線條簡潔、姿態(tài)高貴的價(jià)值同時(shí)，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現(xiàn)代的氣質(zhì)。硬頂車型的外觀具備經(jīng)典的雙門跑車比例，而長引擎蓋、極傾斜的前擋風(fēng)玻璃跟后窗玻璃則使這款新車更富有運(yùn)動(dòng)氣息的特點(diǎn)。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的引擎蓋突起部分和實(shí)用的車背門設(shè)計(jì)，與經(jīng)典的E-Type相互呼應(yīng)，而寬大的前后燈造型和動(dòng)力強(qiáng)勁的外部姿態(tài)為捷豹跑車奠定了在21世紀(jì)的設(shè)計(jì)地位。新的設(shè)計(jì)語言來自于比例和姿態(tài)，全新XK寬闊、強(qiáng)健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創(chuàng)造出一臺(tái)車緊抓住地面的強(qiáng)悍印象，而且蹲伏著準(zhǔn)備隨時(shí)行動(dòng)。同時(shí)，全新XK動(dòng)感的引擎蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現(xiàn)代，具備非常肌肉的造型與運(yùn)動(dòng)家體魄。

　　全新XK的內(nèi)飾同樣能使最挑剔的消費(fèi)者得到滿足，車內(nèi)可以見到傳統(tǒng)造車工藝和當(dāng)代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對(duì)比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運(yùn)動(dòng)感，并配置了符合人體工程學(xué)原理的高級(jí)環(huán)體座椅，以及相較于車身高腰線的偏低座位設(shè)計(jì)，賦予車室內(nèi)強(qiáng)列的"駕駛艙"感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設(shè)計(jì)配置明顯較前代車型有著更大的前座內(nèi)部空間，處處體現(xiàn)了全新捷豹XK華麗舒適的特點(diǎn)。

　　全鋁制單體車身打造高強(qiáng)度超輕量車

　　盡管這款全新XK最顯著的特點(diǎn)是外形，真正的特色卻蘊(yùn)藏在內(nèi)部。最顯著的制造特色體現(xiàn)在捷豹輕量車身技術(shù)上，采用先進(jìn)航空制造技術(shù)的全鋁合金承載式車身結(jié)構(gòu)保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費(fèi)者帶來了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關(guān)鍵特性是捷豹領(lǐng)先汽車工業(yè)界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結(jié)構(gòu)，鋁合金車體結(jié)合最新的環(huán)氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時(shí)又非常輕的底盤。這一獨(dú)特的高科技制造工藝使全新XK雙門跑車的車體堅(jiān)固性比前代鋼制XK提升了30％。

　　由此，全新XK與前代車型比較起來擁有更高的加速性、耗用更少的燃油、產(chǎn)生更低的排放、提供更高程度的安全性，并減少了噪音和振動(dòng)侵入；同時(shí)由于車輛懸架系統(tǒng)及動(dòng)力學(xué)方面的改進(jìn)，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強(qiáng)度，車輛輕量化技術(shù)在為全新XK提升性能、安全、精致、經(jīng)濟(jì)性、廢氣排放性能和駕駛動(dòng)力學(xué)方面起到了舉足輕重的作用。

　　4.2升V8引擎帶來超凡運(yùn)動(dòng)性能

　　跑車特質(zhì)中的一個(gè)關(guān)鍵元素就是它的引擎。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進(jìn)氣的V8引擎，該引擎可輸出305馬力（224千瓦） SAE，且在每分鐘4100 rpm時(shí)可輸出420Nm的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質(zhì)的一個(gè)重要因素，這一款引擎在2000～6000 rpm范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速下，均可輸出超過85%的最大扭矩。

　　強(qiáng)勁的引擎帶來超凡的運(yùn)動(dòng)性能，自然進(jìn)氣的4.2升V8 XK雙門跑車具有電子限速250公里/小時(shí)的極速，從靜止提速到100公里/小時(shí)只須6.2秒，還具備反應(yīng)靈敏的油門反應(yīng)以及極具韌性且跨越整個(gè)轉(zhuǎn)速域的強(qiáng)大性能。伴隨新XK重量的減輕，這款自然進(jìn)氣4.2升新引擎跑完四分之一英里短道僅需14.4秒，較以往的4.2升機(jī)械增壓XKR還要快上半秒。

　　主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)提供最高安全保障

　　在為車主帶來華麗設(shè)計(jì)與非凡性能的同時(shí)，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護(hù)措施。全鋁合金車身結(jié)構(gòu)所具備的強(qiáng)度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區(qū)為駕駛和乘客帶來全方位的保護(hù)。它同時(shí)也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應(yīng)座椅位置、駕駛?cè)耸欠裣瞪?a target="_blank" class="cmsLink">安全帶，以及任何撞擊力道的大小，自動(dòng)對(duì)應(yīng)設(shè)定氣囊以提供最大程度的保護(hù)。

　　同時(shí)，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規(guī)定，采用主動(dòng)防護(hù)引擎蓋系統(tǒng)的車廠之一。倍受業(yè)界贊賞的燃爆彈起式引擎蓋（捷豹行人撞擊感應(yīng)裝置），在車輛撞擊行人時(shí)，通過比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將引擎蓋升高，從而有效提升了行人在車輛意外中的保護(hù)效果。這套主動(dòng)系統(tǒng)還能與被動(dòng)保檢桿系統(tǒng)的互為補(bǔ)充，以可碎裂式泡沫塑料為材質(zhì)，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進(jìn)的電子動(dòng)態(tài)安全系統(tǒng)，包括牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和循跡式動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)（Trac DSC），使駕駛過程更為安全可靠。

　　全新捷豹XK雙門跑車將于即日起開始接受中國消費(fèi)者的預(yù)訂，其市場參考售價(jià)為人民幣142萬元，首批車輛限量發(fā)售，僅供極少數(shù)中國尊貴車主享用。同時(shí)，捷豹還將為中國市場前五位XK車主度身安排一場驚艷之旅，五位首席XK車主可攜伴共同出席將于今年下半年在上海舉辦的意大利品牌寶格麗（BULGARI）頂級(jí)珠寶晚宴。據(jù)悉，全新XK敞篷跑車也將于今年下半年正式進(jìn)入中國市場，相信捷豹XK必將會(huì)給中國豪華車市場帶來一股前所未有的新奢華風(fēng)尚。

　　全新捷豹XK 4.2L V8 雙門跑車技術(shù)參數(shù)及裝備表

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底盤
車身 鉚接膠合全鋁車身 
車身長度－mm                      4791                            
車身寬度－（后視鏡折起）mm        1892                             
車身寬度－（后視鏡打開）mm        2070                               
車身高度－mm                      1322                                
軸距－mm                          2752                               
后背箱容量：-litre          300（有后備輪胎）/330(無后備胎) 
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發(fā)動(dòng)機(jī)
汽缸/汽缸閥 8/4 
容量 – cc 4196 
最大功率 – (hp/kw/rmp) 305/224/6000 
最大扭矩 – (Nm/rmp) 420/4100 
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性能
0-100 km/h – 秒 6.2 
最高速度 – km/h 250電子限制 
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燃料經(jīng)濟(jì)性 *
綜合油耗– (l/100km) 11.3 
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重量
整備重量– kg 1595 
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* 獲得燃料消耗量數(shù)值的測(cè)試符合《客車燃料消耗和二氧化碳排放數(shù)據(jù)規(guī)定2001》 (反映經(jīng) 2004/3/EC修改后歐盟指令 80/1268/EEC)。