素有“節(jié)能大師”美譽(yù)的天津一汽的夏利轎車(chē)，一向以經(jīng)濟(jì)低耗、穩(wěn)定可靠而享譽(yù)車(chē)市，其所代表的和諧.綠色.環(huán)保的汽車(chē)消費(fèi)新風(fēng)尚也日漸為越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受和認(rèn)可。為了進(jìn)一步挖掘夏利轎車(chē)的節(jié)能潛力，為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的目標(biāo)添磚加瓦，天津一汽再次高擎綠色大旗，以其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和不斷超越自我的創(chuàng)新精神，推出了一款基于其主力車(chē)型夏利A+的CNG雙燃料轎車(chē)。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，該車(chē)型的批量投放市場(chǎng)不僅意味著國(guó)產(chǎn)綠色轎車(chē)已開(kāi)始邁入了實(shí)用化的新階段，而且也為國(guó)內(nèi)轎車(chē)行業(yè)如何破解與環(huán)境和諧發(fā)展的課題提出了極具可操作性的解決方案。

　　據(jù)天津一汽的技術(shù)人員介紹，夏利A+CNG雙燃料車(chē)一改以往僅是在汽油機(jī)車(chē)型基礎(chǔ)上加裝燃?xì)庀到y(tǒng)的簡(jiǎn)單“改裝”思路，而開(kāi)創(chuàng)性地采用了系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的全新思路，將燃?xì)庀到y(tǒng)作為車(chē)輛的一個(gè)有機(jī)組成部分而加以統(tǒng)籌考慮和系統(tǒng)規(guī)劃。特別是在儲(chǔ)氣罐的固定方式、燃?xì)饪刂萍夹g(shù)、控制系統(tǒng)布置等方面進(jìn)行了大量的創(chuàng)新，取得了不少新的技術(shù)突破。經(jīng)實(shí)際測(cè)試表明，該車(chē)不僅與原有車(chē)型相比在動(dòng)力性方面衰減不大，而且在整車(chē)的安全性、實(shí)用性等方面也有了明顯的提高。其整體技術(shù)水平在行業(yè)同類(lèi)型車(chē)中具有領(lǐng)先水平。在動(dòng)力性方面，由于天然氣充氣效能較汽油低，所以汽油車(chē)改為燃?xì)夂螅瑒?dòng)力性一般會(huì)有所下降。而夏利CNG雙燃料汽車(chē)為此特別采用了先進(jìn)的DGC-數(shù)字燃?xì)饣旌峡刂萍夹g(shù)，最大限度地減少了動(dòng)力的衰減程度。如果駕駛者操控得法，使用燃?xì)馑�造成的�?dòng)力衰減幾乎可忽略不計(jì)。在安全性方面，夏利CNG車(chē)獨(dú)創(chuàng)性地將CNG儲(chǔ)氣瓶、常閉式高壓電磁閥等相關(guān)燃?xì)庋b置合理巧妙地固定安裝在一特殊設(shè)計(jì)的剛性支架上。一旦發(fā)生碰撞事故，燃?xì)庋b置將隨剛性支架一起移動(dòng)，從而降低了管道被拉動(dòng)破裂后大量漏氣的危險(xiǎn)。同時(shí)，借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，在車(chē)內(nèi)安裝了燃?xì)庑孤﹫?bào)警器�？捎行Х乐谷�?xì)庑孤��?duì)駕乘人員所可能造成的傷害。此外，該車(chē)還具有燃油、燃?xì)鈨商转?dú)立的燃料供給系統(tǒng)，確保車(chē)輛使用的可靠與便利。

夏利雙燃料車(chē)型

　　CNG為壓縮天然氣的簡(jiǎn)稱(chēng)。CNG為無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)色氣體。具有價(jià)格低、不含苯、鉛、硫等致癌物質(zhì)（排氣污染是汽油的1/3），及工作區(qū)域無(wú)積碳、不稀釋機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損�。�可節(jié)約50％的機(jī)油費(fèi)和車(chē)輛維修費(fèi)）等特點(diǎn)，是比較理想的車(chē)用替代燃料。據(jù)有關(guān)專(zhuān)業(yè)人士測(cè)算，CNG車(chē)百公里的燃料費(fèi)用將比普通汽油車(chē)降低40%左右。按目前的油、氣價(jià)格推算，一輛每天行駛250公里的夏利A+CNG出租車(chē)，將比普通汽油車(chē)一年節(jié)省燃料費(fèi)用將近1萬(wàn)元左右，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天津一汽推出夏利A+CNG雙燃料轎車(chē)對(duì)于推動(dòng)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的綠色化進(jìn)程具有十分重要的意義和作用。首先，夏利轎車(chē)是目前國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)保有量和銷(xiāo)售量的“雙料冠軍”�；�于這一擁有廣泛市場(chǎng)基礎(chǔ)的“國(guó)民車(chē)”而推出的綠色車(chē)型，對(duì)于加速雙燃料轎車(chē)的普及化和大眾化顯然是不可或缺的一個(gè)必要步驟和重要臺(tái)階。其次，作為一向以提供實(shí)用可靠的大眾化產(chǎn)品而享譽(yù)國(guó)內(nèi)車(chē)市的天津一汽，此次在開(kāi)發(fā)過(guò)程中完全以客戶的視角在安全性、實(shí)用性等方面進(jìn)行了大量的有益探索和技術(shù)創(chuàng)新，有效地解決了原來(lái)CNG類(lèi)車(chē)型存在的一些安全隱患和技術(shù)缺欠，為提高用戶的接受度和其市場(chǎng)化進(jìn)程掃清了重大的技術(shù)障礙。最后，就是天津一汽在綠色汽車(chē)方面所取得的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，將會(huì)在整個(gè)行業(yè)，乃至社會(huì)上起到良好的示范和導(dǎo)向作用，對(duì)于提升整個(gè)行業(yè)開(kāi)發(fā)綠色汽車(chē)的信心與熱情，以及加強(qiáng)全社會(huì)的環(huán)保和節(jié)能意識(shí)，都將產(chǎn)生一定的積極影響。據(jù)悉，鑒于夏利A+CNG雙燃料轎車(chē)在技術(shù)、安全、實(shí)用等方面的顯著進(jìn)步，中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的專(zhuān)家評(píng)審和廣泛的公眾評(píng)議，已決定向其頒發(fā)“綠色產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

　　進(jìn)入2006年以來(lái)，天津一汽在技術(shù)領(lǐng)域顯然加快了前行的步伐。無(wú)論是前段時(shí)間上市的夏利A+，還是此次推出的夏利A+CNG雙燃料轎車(chē)，今年天津一汽還將在國(guó)內(nèi)小型車(chē)市演繹風(fēng)騷獨(dú)領(lǐng)的新市場(chǎng)傳奇。

夏利雙燃料車(chē)型