定價(jià)如此費(fèi)思量。

　　與以往新車下線即公布價(jià)格不同的是，今年各大廠商在新車投放時(shí)的價(jià)格博弈越來越激烈，從下線到公布定價(jià)往往時(shí)滯一個(gè)多月，或者下線數(shù)月仍有車無(wú)價(jià)，更有甚者，不出樣車、不顯價(jià)格卻照常接受預(yù)定。

　　然而，在面對(duì)車市競(jìng)爭(zhēng)白熱化以及各大廠商在利潤(rùn)空間和市場(chǎng)占有率的艱難抉擇上，奇瑞卻依然坦蕩如常，亮出了A5上市之后創(chuàng)新營(yíng)銷第一招--舉辦"奇瑞A5比比皆試，全國(guó)大體驗(yàn)活動(dòng)"，不僅彌補(bǔ)了之前因供不應(yīng)求導(dǎo)致許多對(duì)A5怦然心動(dòng)的消費(fèi)者沒能一睹A5芳容的遺憾，而且也讓消費(fèi)者能夠零距離感受到奇瑞A5"更氣派、更強(qiáng)勁、更科技、更省油、更安全"的超強(qiáng)魅力--更為重要的是，通過此舉鼓勵(lì)消費(fèi)者"先試后買"，奇瑞A5率先引領(lǐng)車市大規(guī)模的"試駕"風(fēng)潮。

　　強(qiáng)勁節(jié)油不怕試

　　無(wú)疑，無(wú)車無(wú)價(jià)這一招投石問路法對(duì)廠商而言是顆"定心丸"，一方面可以試探消費(fèi)者的反應(yīng)，另一方面又能收集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)后的市場(chǎng)走勢(shì)，將定價(jià)的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中，留有足夠的回旋調(diào)整余地。只是，這也充分暴露出"無(wú)價(jià)"玩家們對(duì)自身產(chǎn)品并不具備充分的信心，在市場(chǎng)的考驗(yàn)面前，習(xí)慣反其道而行的奇瑞再一次用行動(dòng)展示其作為自主品牌領(lǐng)頭羊的自信。

　　首先，A5在動(dòng)力和節(jié)能之間良好的協(xié)調(diào)和平衡性，是奇瑞敢于大"試"天下的原因之一。一般情況下，強(qiáng)勁的動(dòng)力會(huì)帶來油耗指數(shù)的直線上升，而A5卻成功地顛覆了這個(gè)正比例關(guān)系。搭載"同步天下，獨(dú)步中國(guó)"的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)解決了強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗之間的矛盾，2.0升的超強(qiáng)動(dòng)力、1.6升的經(jīng)濟(jì)油耗將消費(fèi)者的夢(mèng)想轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，順應(yīng)了小排量汽車時(shí)代的帶來以及高油價(jià)、能源緊缺的市場(chǎng)需求。

　　其次，全面細(xì)致的安全性也為奇瑞A5注入了大無(wú)畏的品格。除了"ABS+EBD＋4輪碟剎"的主動(dòng)安全設(shè)置，除了"B級(jí)車超大底盤+加長(zhǎng)前車身吸能緩沖區(qū)＋吸能方向盤柱＋預(yù)緊式安全帶＋4氣囊＋側(cè)圍全鋼防撞桿"的被動(dòng)安全配置，除了由"Can-bus局域網(wǎng)控制器"和"發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜裝置"組合而成的全時(shí)車載電子管家系統(tǒng)，奇瑞A5還標(biāo)配了高速增壓型雨刮器、高速行使四門自動(dòng)鎖止、車內(nèi)防眩目后視鏡等高科技、自動(dòng)化產(chǎn)品，樹立了同級(jí)轎車的安全新標(biāo)桿。

　　當(dāng)然，駕乘的舒適性也只有試了才知道。這方面，奇瑞A5還在精英型和華貴型等產(chǎn)品中提供了陽(yáng)光傳感器、備胎蓋板掛鉤等人性化裝備，其中，陽(yáng)光傳感器以前僅用于更高端、更豪華的車型，當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到或超過23攝氏度時(shí)，陽(yáng)光傳感器會(huì)給自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)下達(dá)通風(fēng)指令，令駕乘者享受到四季如春的舒適。

　　在"奇瑞A5，賞心悅目，激揚(yáng)我生活"的主題下，為了讓消費(fèi)者充分感受A5的超強(qiáng)品質(zhì)，除了常規(guī)的試駕活動(dòng)外，奇瑞A5"比比皆試"還玩出了"雙城節(jié)油記"、"油耗爭(zhēng)霸賽"、"加速挑戰(zhàn)賽"以及"全城搜查令"等趣味十足的新花樣。

　　很少有哪個(gè)汽車品牌敢于一次接受花樣如此繁多的"比試"，奇瑞對(duì)A5的信心由此可見一斑。"在奇瑞看來，從購(gòu)買零部件的那一刻起，便是市場(chǎng)檢驗(yàn)的開始，對(duì)每一道工序的苛求造就A5今天有口皆碑的聲譽(yù)，所以在消費(fèi)者的任何把玩面前，A5理所當(dāng)然可以說一句'不怕'！"奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理秦力洪對(duì)記者說。

　　任爾東南西北風(fēng)

　　一邊是膨脹的市場(chǎng)空間，另一邊是不斷增加的競(jìng)爭(zhēng)品牌，也難怪國(guó)內(nèi)車市會(huì)從發(fā)家致富的良田演化為激烈搏殺的屠場(chǎng)，盡管一月份車市略有回溫，但目前的車市消費(fèi)依處淡季的現(xiàn)實(shí)依然讓廠商們焦灼不已。
　　對(duì)廠商而言，"無(wú)價(jià)模式"是百利而無(wú)一害的。無(wú)價(jià)預(yù)定可以試探其新款產(chǎn)品的市場(chǎng)反應(yīng)，并能及時(shí)調(diào)整產(chǎn)銷計(jì)劃與營(yíng)銷行為。廠家此舉無(wú)疑能夠進(jìn)一步控制內(nèi)部生產(chǎn)成本，減少庫(kù)存與物流費(fèi)用，有利于全年利潤(rùn)的增加。

　　但對(duì)于消費(fèi)者來說，無(wú)車無(wú)價(jià)提前交納訂金的購(gòu)買行為則帶有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，目前采用無(wú)車無(wú)價(jià)而接受預(yù)訂的車型都是在國(guó)內(nèi)推出的全新車型，由于預(yù)訂金偏高，一旦出現(xiàn)"毀約"，貿(mào)然下單的消費(fèi)者損失將會(huì)非常嚴(yán)重；而另一方面，"無(wú)價(jià)"車型沒有價(jià)格標(biāo)簽，難保廠商最終定價(jià)不會(huì)超過消費(fèi)者心理預(yù)期。

　　而處在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的奇瑞，卻一直堅(jiān)守著從創(chuàng)業(yè)之初就定下的原則--消費(fèi)者的利益和質(zhì)量訴求始終至上。作為進(jìn)攻中級(jí)車市場(chǎng)的尖兵，被譽(yù)為06年中國(guó)車市最值得期待車型的A5，其表現(xiàn)更時(shí)時(shí)處處以消費(fèi)者為核心，過硬的品質(zhì)體現(xiàn)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和配置上，而過硬的服務(wù)則是奇瑞的一貫作風(fēng)。

　　一款耐看耐品的中級(jí)車，A5配備了同等價(jià)位中所有可能的高規(guī)格配置，剛剛上市便可以全方位地接受消費(fèi)者的任何一項(xiàng)考核；此次全國(guó)規(guī)模的A5"閱兵"活動(dòng)，將"初生牛犢"A5"放逐"到市場(chǎng)上，以行動(dòng)向消費(fèi)者證實(shí)了奇瑞的品質(zhì)，看起來如此淡定，其背后卻是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)自信心的無(wú)比堅(jiān)定。

　　經(jīng)過9年市場(chǎng)殘酷考驗(yàn)，年輕卻后勁十足，奇瑞深信市場(chǎng)和消費(fèi)者是試金石，惟有品質(zhì)強(qiáng)硬才能生存下去。"集合奇瑞多年科研成果和結(jié)晶的A5不懼怕消費(fèi)者的'吹毛求疵'！"秦力洪對(duì)A5的未來充滿信心。