提到動力，消費者首先想到轎車的發(fā)動機，提到安全會想有幾個安全氣囊，提到舒適會想有沒有DVD影音系統(tǒng)。單純評價性能當然是衡量一款車的依據(jù)，但卻不是購車時考慮的唯一因素。因為汽車是一個整體，比如說，汽車的發(fā)動機是動力輸出的心臟，那么變速箱的齒輪配合則是掌握速度的血液系統(tǒng)，只有配合默契，才能將命令更好的執(zhí)行；懸架底盤則好比動力系統(tǒng)的骨骼，不缺鈣的底盤才能保證汽車在長跑中取得好成績。因此，一款車的優(yōu)勢應(yīng)該取決于其綜合水平。

　　雖然愛麗舍的主要賣點不在動力性方面，但愛麗舍的心臟是一款代表世界領(lǐng)先技術(shù)的高能小型化發(fā)動機卻是不爭的事實。所謂"高能"--愛麗舍16V1.6L排量最大輸出功率達到106馬力(超過部分1.8L排量發(fā)動機的輸出功率水平)。"小型化"是指這種高能發(fā)動機集"小排量，大馬力，低油耗，凈排放"優(yōu)點于一身，而發(fā)動機本身構(gòu)造密集，抗擠壓和震動性比一般發(fā)動機出色了很多。在此強勁發(fā)動機的基礎(chǔ)之上，愛麗舍采用的變速箱為5擋手動和4擋自動變速箱。這兩款變速箱同雪鐵龍C5上使用的變速箱同出一轍，加之雪鐵龍汽車公司的前身就是一家齒輪廠，因此它的技術(shù)自然早早就領(lǐng)先一步。

　　另外，作為綜合性能不可忽視的另一點是舒適性和安全性的結(jié)合與統(tǒng)一。舒適性是東風雪鐵龍一貫的特點，愛麗舍沿襲了其舒適性的標準--超寬度和長軸距。整車寬度1707毫米，軸距2540毫米，達到了15萬-20萬元轎車的級別。在安全性方面，愛麗舍配備了ABS＋EBD＋BA電子剎車系統(tǒng)、每秒可完成點剎數(shù)十次，再加上緊急制動輔助系統(tǒng)、雙安全氣囊、預張緊安全帶和后座安全帶等關(guān)鍵裝備，在長達1.5萬公里、46天跋涉的過程中，雖然由于睡眠不足而導致的困意不時襲來，但是，身體的任何一個部位沒有疲勞感，特別是有坐在后座上就會暈車習慣的我，無論在神龍架崎嶇的山路上，還是顛簸的鄉(xiāng)村小路上，都沒有出現(xiàn)任何暈車癥狀。

　　在完美的綜合動力搭配之下，愛麗舍百公里油耗(90KM/h)僅為6.1升，下探至同級別轎車中的較低點，使動力性與經(jīng)濟性得到了完美平衡。由于是科技密集型發(fā)動機，愛麗舍的噪聲也得到了很好的控制，提前兩年達到國家2005年控制標準要求，尾氣排放可以輕松達到歐III標準。

　　安全、舒適、節(jié)油，愛麗舍三冕加身，為中檔市場我之最喜愛。