一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱："一汽大眾"）與網(wǎng)絡(luò)游戲運營商上海天縱網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱"上海天縱"）正式宣布雙方達成合作協(xié)議。一汽大眾4月9日新上市的德系高性能轎車"Sagitar速騰"將于4月底植入上海天縱運營的大型實景網(wǎng)絡(luò)賽車游戲《飚車》中，同時雙方將利用各自的資源優(yōu)勢，在品牌、市場等方面展開合作。

　　一汽大眾作為國內(nèi)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的龍頭，緊跟世界先進汽車制造技術(shù)，致力于打造符合中國國情的系列轎車。在本次"Sagitar速騰"推廣過程中，考慮到國內(nèi)年輕汽車消費群體的受眾特點，聯(lián)合上海天縱，充分利用網(wǎng)絡(luò)游戲這個在年輕人中廣泛普及的溝通平臺，第一次使用全新媒介和推廣手法，向國內(nèi)目標(biāo)用戶展示"Sagitar 速騰"的卓越性能。

　　此次合作進一步表明了一汽大眾通過互聯(lián)網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)游戲平臺與年輕消費者互動的新方向，也是一汽大眾繼與奧運會合作后的又一品牌建設(shè)舉措。

　　"這是國內(nèi)汽車品牌首次在網(wǎng)絡(luò)游戲中植入產(chǎn)品，相信一定會不錯的宣傳效果！"一汽大眾有限公司銷售領(lǐng)導(dǎo)表示，"本次我們一汽-大眾在《飚車》中植入'速騰'，是'速騰'在網(wǎng)絡(luò)宣傳中的一部分，當(dāng)今蓬勃發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)，已具有了明顯的媒體特征，選擇《飚車》作為平臺，首先因為《飚車》是國內(nèi)首款大型網(wǎng)絡(luò)賽車游戲，所具有的實景城市地圖、專業(yè)配件、各種賽道一系列內(nèi)容非常豐富，速騰強勁動力以及其優(yōu)秀的操控性可以在游戲中成分體現(xiàn)，玩家可以在各種路段或賽道體驗駕駛速騰的樂趣；第二是因為作為網(wǎng)絡(luò)游戲，它所體現(xiàn)的'交流'，也是我們一直以來所提倡的，我們的用戶可以在游戲中交流速騰的駕駛心得，也體現(xiàn)了我們的品牌與大眾間的交流；第三是因為《飚車》所擁有的1500萬玩家群，作為喜歡這款游戲的玩家一定是喜歡車文化的愛車一族，其中就一定擁有汽車的消費群體；所以我們選擇了在《飚車》這款游戲中植入我們的新車'速騰'。

　　上海天縱網(wǎng)絡(luò)有限公司副總裁何輝先生說："我們很高興能與國內(nèi)最著名的汽車制造商一汽大眾達成此次合作。"一汽大眾作為中國汽車行業(yè)的代表能夠和上海天縱合作，我想至少說明了以下幾個問題：第一、網(wǎng)絡(luò)游戲的媒體價值日益明顯。隨著中國城市寬帶接入的普及，上網(wǎng)人數(shù)和游戲玩家的數(shù)量大幅增長，截至2005年年底，中國的網(wǎng)游玩家數(shù)量已經(jīng)超過2650萬，不僅人數(shù)眾多，而且這些玩家作為媒體受眾的特征非常接近，比如：大多年齡在18-35歲之間，以城市人口為主，教育背景較好等等，這一切表明：中國的玩家群體已經(jīng)成長為了社會生活中一支不可忽視的力量，而網(wǎng)絡(luò)游戲作為最能影響這批用戶的介質(zhì)，將會發(fā)揮越來越大的作用。第二、網(wǎng)絡(luò)游戲是互聯(lián)網(wǎng)精神的最佳載體。互聯(lián)網(wǎng)精神的實質(zhì)就是開發(fā)性和交互性，而傳統(tǒng)的門戶網(wǎng)站除了社區(qū)外，還多以單向傳輸為主，這會有很大欠缺。

　　而網(wǎng)游的互動性不言而喻。我們這次和一汽大眾合作，將其新車"速騰"發(fā)布在中國影響力最大的賽車類網(wǎng)游《飚車》中，玩家除了在游戲中可以從各個角度欣賞到"速騰"的外觀、內(nèi)飾之外，還可以親自駕駛，在虛擬世界里，體驗"速騰"的杰出性能。第三、我欣喜地看到以一汽大眾為代表的傳統(tǒng)廠商已經(jīng)認識到了網(wǎng)游日益強大的媒體價值，正逐步參與其中。相信今后越來越多的廠商會選擇通過與網(wǎng)游結(jié)合的方式進行產(chǎn)品宣傳和推廣。作為網(wǎng)游運營商，我們十分珍視此次與一汽大眾的合作，我們已經(jīng)安排了足夠的人力，制定了周密的計劃，全力確保為一汽大眾服務(wù)好。

　　此外，一汽大眾和上海天縱同時表示，這次合作對方來說都將會是"一次具有非凡意義的創(chuàng)新的合作"，在未來的一段時間內(nèi)雙方將積極配合為"速騰"系列新車及《飚車》游戲的推廣做出更多努力。給國內(nèi)的青年汽車消費群體、愛車一族帶來更多的交流和體驗的機會。