3月15日，一個(gè)特別敏感的日子，但對(duì)尚未上市銷售的東風(fēng)雪鐵龍凱旋卻是一個(gè)特別值得慶賀的日子，因?yàn)榫驮谶@一天，凱旋收到了一份既在意料之外又在意料之中的禮物：獲得"迪信通"首屆消費(fèi)者最喜愛車型。

　　之所以說是在"意料之外"，是因?yàn)橛裳呕�、酷車傳媒、中�?guó)廣播網(wǎng)、新《車時(shí)代》雜志社聯(lián)合舉辦的此次活動(dòng)，通過多種媒體形式選擇、多種渠道信息收集等方式進(jìn)行，對(duì)2006年2月20日前上市的車型進(jìn)行推薦，2006年2月18日在深圳召開新車發(fā)布會(huì)的凱旋有幸趕上了評(píng)選的末班車，這本身就是一個(gè)意外。而凱旋僅僅在新車發(fā)布會(huì)上露過一面，并從那天開始接受預(yù)訂，至今尚未正式銷售。而此前東風(fēng)雪鐵龍一直保持低調(diào)，并對(duì)外嚴(yán)密封鎖消息。一款尚未上市銷售的新車竟能博得消費(fèi)者如此的厚愛，這更是一個(gè)意外。

　　而說凱旋此次獲獎(jiǎng)也在"意料之中"，是因?yàn)閯P旋的確具備備受推崇的實(shí)力。在車型尺寸上，凱旋只是一款B級(jí)車，但凱旋除了擁有站在當(dāng)今世界汽車設(shè)計(jì)最前沿的純歐洲風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，有動(dòng)力強(qiáng)勁、提速迅猛且節(jié)油環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，而且還將當(dāng)今最前沿的創(chuàng)新技術(shù)以及以往只在寶馬、奧迪、天籟等頂級(jí)配置版上才有的高新技術(shù)和裝置一股腦武裝到自己身上。

　　比如雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的中央固定集控式方向盤是國(guó)內(nèi)首家采用，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈只在寶馬5系及以上車型上才有配備，電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）則一般在高端車型上才有配備。所有這些裝備，在國(guó)內(nèi)2.0級(jí)別車型中都是首次出現(xiàn)。

　　單是這些豐富的安全裝備便已使凱旋遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競(jìng)爭(zhēng)車型，甚至達(dá)到了更高級(jí)別的C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。凱旋雖然未曾上市便備受推崇也當(dāng)在情理之中。

　　與以往有些評(píng)選或多或少地存在某些人為控制因素所不同，此次評(píng)選在歷時(shí)兩個(gè)多月的時(shí)間里，收到的選票多達(dá)51萬余張，其中有近30萬是汽車消費(fèi)者，他們有豐富的用車經(jīng)驗(yàn)，有自己的用車喜好，他們代表了絕大多數(shù)用戶的心聲。

　　凱旋只是亮了相，就受到了這么多消費(fèi)者的青睞，我們有理由相信：凱旋一定能夠伴您迎來真正的凱旋。