日前，奇瑞宣布，從3月3號起，瑞虎NCV全系列車型的價格平均下調(diào)一萬元。一位業(yè)內(nèi)人士分析認為，此次瑞虎"新價格"策略的啟動，無疑是為了瑞虎NCV沖擊8－12萬元轎車市場增添了新的競爭砝碼。

　　該業(yè)內(nèi)人士表示，目前5萬以下微車市場，QQ已成為了主力產(chǎn)品；5萬－8萬元轎車市場新旗云銷售形勢一路看漲，市場份額也在逐漸擴大；而在8－12萬元轎車市場中，民族自主品牌的市場份額和影響力都較弱，幾乎被國外品牌和合資品牌所壟斷，奇瑞要想在此市場有所作為，必須拿出得力的產(chǎn)品和措施。

　　據(jù)悉，在今年1月份召開的奇瑞商務大會上，奇瑞公司對瑞虎06年的銷售目標是30000臺。這個數(shù)字對于轎車市場來說，雖然不算大，但對于一款剛誕生一年的新概念轎車而言，還是具有相當難度的，畢竟讓人們接受NCV（新概念轎車）概念需要一個熟悉了解的過程。
　　目前，在8－12萬元轎車市場中，伊蘭特、福美來、凱越為首的新三樣占據(jù)著市場主力。相比新三樣，瑞虎NCV的油耗與其相當，價格還具有一定優(yōu)勢，唯一的弱點是制作的精細度稍差一些，但外形、空間、通過性是瑞虎最大優(yōu)勢所在。對于消費者來說，花10萬元左右的價格買一輛外形更時尚、功能更多的瑞虎NCV無疑是一件值得考慮的事情。

　　除了轎車市場外，受此次降價影響的可能還有經(jīng)濟性SUV市場，雖然瑞虎NCV是新概念轎車，但其外形與SUV有些類似，會讓消費者不自覺地進行對比，因此瑞虎此次大幅降價對目前這個市場存在的品牌例如哈弗、獵豹飛騰、中興SUV等會產(chǎn)生一定的壓力。

　　據(jù)悉，瑞虎NCV此次降價共涉及旗下6款車型，其中2.4L四款、2.0L兩款。對于上述經(jīng)濟性SUV來說，瑞虎NCV 2.4L四款車型的降價對它們的影響將是最大的。降價以后的瑞虎NCV，其價格與哈弗、獵豹飛騰、中興SUV等車型差不多處于同一區(qū)間；更為重要的是，瑞虎NCV由于采用轎車底盤，舒適性會更高，而且其油耗更更優(yōu)于中級轎車，這一點對于日益注意節(jié)油的消費者來說具有不小的吸引力。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，在車市逐漸變得成熟的前提下，雖然不能確定這次瑞虎主動降價會對這個領域的競爭對手造成多大影響，但有一點是毫無疑問的，如果只要奇瑞的銷售對其形成影響，恐怕競爭對手就會坐不住了，從這個角度來說，奇瑞公司出奇制勝和步步領先的營銷策略做的的確很到位。