從“年度車”、“中高級轎車大獎”、到“最親民車型”、“最具市場潛力”，最佳工程設計大獎，上海大眾全新的旗艦車型PASSAT領馭在上市不到半年的時間里，就獲得了全方面的褒獎，成為權(quán)威媒體、商界、網(wǎng)友心目中的中高級車的最佳代表。

　　備受矚目的《中國汽車畫報》年度車榜2006年大獎評選，PASSAT領馭榮獲該權(quán)威評獎中最具分量的獎項———2006年度評委會特別大獎，成為最大贏家。與此同時，在由《南方都市報》和《新京報》聯(lián)合主辦的第四屆車壇奧斯卡年度車型評選活動中，PASSAT領馭再獲殊榮，將2005年車壇奧斯卡———年度中高級車大獎攬入囊中。更令人注目的是，年底倍受關注的“2005 CCTV中國年度汽車評選”， PASSAT領馭力壓眾多強勁的競爭對手，一舉奪得“2005CCTV中國年度中高級轎車”大獎。

　　PASSAT領馭獲獎，少不了權(quán)威的評定。中國汽車工程學會理事長張小虞對PASSAT領馭的評價可謂有一定代表性：“上海大眾領馭會集了優(yōu)秀的本土設計人員，歷經(jīng)3年艱苦努力，突破了傳統(tǒng)的開發(fā)模式所創(chuàng)造出的、具有國際水準的車型，超越同級車型的空間和配置，使這款B級車達到了C級車的水平�！�

　　而值得一提的是，這些獎項更多的則是來自民間，是全國各地的消費者，直接通過傳真、短信、郵件、網(wǎng)絡投票等方式參與評選的獎項，表達的是眾多消費者對PASSAT領馭最真實的認可和喜愛。

　　CCTV年度車型的觀眾投票評選，央視國際網(wǎng)站和新浪網(wǎng)上的網(wǎng)絡投票統(tǒng)計中，PASSAT領馭所獲得的票數(shù)遠遠超出其他競爭車型，在中高級轎車級別中排名第一。 在現(xiàn)場的專業(yè)性能測試中，PASSAT領馭不僅加速性能卓著，制動和噪聲測試成績也屬上佳。在與消費者息息相關的綜合油耗測試中，PASSAT領馭表現(xiàn)得更為突出，為其他同級別車型所不及。在整體測評過程中，PASSAT領馭在轎廂內(nèi)部的人性化、細節(jié)方面的體貼設計，則始終帶給駕駛者舒適安全的駕乘感受。

　　而市場更是直接用銷量為PASSAT領馭投了贊許票，自11月21日上市短短3個多月時間里，PASSAT領馭就獲得了月銷過萬的佳績，這與某些“年度車”銷量反而只有獲獎前的一半形成了鮮明對比，可以說消費者的喝彩才是對PASSAT領馭最珍貴的獎賞。

　　分析起來，上海大眾PASSAT領馭以自身實力贏得獎項。    除了德系車的內(nèi)在科技之外，還得益于這款車是完全為中國設計、制造的“中國特色”，這款車充分照顧到了中國消費者對內(nèi)飾設計、汽車電子方面的獨特需求：從博世六CD八喇叭音響、獨立的三屏DVD娛樂系統(tǒng)、全系列的真皮豪華電控座椅、雙電子風扇的自動空調(diào)、自動防夾天窗、藍牙手機系統(tǒng)、定速巡航、衛(wèi)星導航GPS、PDC倒車雷達……幾乎中國消費者覺得一輛高檔車上該有的配置都有了。如果說此前的德系車總是在配置上輸給同一價格區(qū)間的日韓系車的話，顯然這次上海大眾開竅了———其裝備之齊全、內(nèi)飾之精良、設計之巧妙，足以成為再一次成為日韓車學習的榜樣。

　　作為年末上市的新車型，PASSAT領馭自上市以來技壓群芳，不辱使命，最終以不爭的事實成為中高級轎車市場年度車型得獎大戶，如愿地將喜悅和成功進行到底。但在起伏跌宕、風云變幻的中國汽車市場上，獲獎只是一種標志，未來的市場表現(xiàn)才是對廠家整體營銷能力最大考驗。