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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  上市前公開實施碰撞試驗 短頭安全輕卡正式

2006-03-06 12:18:08 來源: PCauto 作者:arashi

  中國輕卡市場近日迎來了“歐系短頭”這支新軍。2月28日,公開實施正面碰撞試驗之后,短頭輕卡“依維柯歐霸”正式宣布登陸中國市場。據(jù)悉,這是南京依維柯十年來首次進行跨產(chǎn)品系列調(diào)整,不僅標(biāo)志著南京依維柯全系列高檔輕型商用車品牌戰(zhàn)略又邁進了一大步,還將為中國的物流運輸提供一種更為安全的選擇。

  據(jù)了解,作為南京依維柯十年磨一劍的商用車新品,歐霸系列車型秉承“繼承與創(chuàng)新”的設(shè)計理念,繼承了歐洲“以人為本”的人性化設(shè)計原則,引入歐洲商用車豪門意大利依維柯公司最先進的汽車技術(shù),全球市場同步投放,是國內(nèi)輕卡市場唯一與歐洲技術(shù)同步的高端車型。表現(xiàn)在安全性能上,歐霸首次引入與歐洲同步的“短頭設(shè)計、寬體車身、獨立懸架、四盤制動、安全駕艙”等5A安全技術(shù)設(shè)計,使得安全性能得到了質(zhì)的提升,堪稱中國目前最安全的輕卡車型。此次上市之前先公開實施碰撞試驗,就是緣于對歐霸安全性能的充分信任。正如南京依維柯總經(jīng)理張欣在碰撞試驗之前所說的,“歐霸在安全性能方面在國內(nèi)無疑是最優(yōu)秀的,因此我們很有信心能夠順利完成碰撞試驗”。

  長期以來由于輕卡安全得不到包括廠家、用戶以及社會各界的高度重視,因此從某種程度上也導(dǎo)致了國內(nèi)輕卡產(chǎn)品的安全性能停滯不前。因此,張欣表示,希望通過這次碰撞試驗,喚醒人們對輕卡安全的重視意識,從而重新確立中國用戶對安全輕卡的認識,為物流運輸創(chuàng)造一個更為安全和諧的世界。

  除了在安全性能上,秉承歐洲精品主義的造車理念,依維柯歐霸在輕卡用戶比較關(guān)注的動力、底盤、操控、舒適等各項技術(shù)品質(zhì)上均實現(xiàn)了革命性升級,刷新了國內(nèi)高端輕卡產(chǎn)品的多個性能指標(biāo)。以發(fā)動機為例,歐霸采用世界領(lǐng)先的索菲姆系列發(fā)動機,應(yīng)用尖端的電控共軌技術(shù),不僅動力強勁、高達118-125馬力,更是目前國內(nèi)市場唯一達到歐III排放標(biāo)準的柴油輕卡。依維柯歐霸系列正以國際同步的技術(shù)和配置,引領(lǐng)新一代高品質(zhì)、高安全輕卡時代的到來。

  另據(jù)了解,目前歐霸主要定位于中心城市高速物流市場,包括滿足煙草、鐵路、郵政、通信、電力等行業(yè)客戶的大型物流需求。整個歐霸系列的產(chǎn)品價格區(qū)間較大,從13萬到22萬不等。產(chǎn)品細分包括零擔(dān)廂貨、整體廂貨以及普通卡車等類別。標(biāo)定噸位從0.99到2.49噸,有19個基本型和20種選裝件產(chǎn)品。

  附錄:依維柯歐霸系列輕型商用車詳細介紹

  依維柯歐霸輕型商用車產(chǎn)品簡介

  一、研發(fā)背景:

  歐霸是國內(nèi)輕卡市場唯一與歐洲技術(shù)同步的高端車型,由意大利依維柯公司和南京依維柯公司聯(lián)合研發(fā)。

  二、設(shè)計開發(fā)理念:

  以純正的歐洲品質(zhì)和實用的頂級配置,打造中國最安全的高品質(zhì)城市輕型卡車為設(shè)計目標(biāo),秉承歐洲“精品主義”的汽車設(shè)計理念,摒棄日系載貨車“商品主義”的設(shè)計思路,成為歐系高品質(zhì)輕卡在中國的領(lǐng)航者。

  三、市場定位:

  目標(biāo)市場定位于城市高速輕載卡車市場,主要面對煙草、鐵路、郵政、通信、電力油田、市政公用、海關(guān)監(jiān)管等行業(yè)客戶,大型物流、快速消費品、超市及工礦商貿(mào)企業(yè)用戶,以及發(fā)達地區(qū)的個體工商業(yè)主。

  四、產(chǎn)品技術(shù)和性能優(yōu)勢:

  1、獨有“5A”安全設(shè)計:短頭、寬體、獨立懸架、四盤制動、安全駕艙。

  1)短頭:歐霸的歐式經(jīng)典短頭,前置發(fā)動機艙,構(gòu)成駕乘人員的正面保護屏障,在發(fā)生正面碰撞時有效吸收碰撞能量,避免駕駛室變形造成人身傷害;
  2)寬體:寬體駕駛室設(shè)計,輪距比同類車寬300mm,使歐霸重心低、抗側(cè)風(fēng)能力強,確保了它出色的側(cè)向穩(wěn)定性;
  3)獨立懸架:引入了轎車式獨立懸架系統(tǒng)前橋,提高了整車行駛的舒適性和平順性,穩(wěn)定性高。
  4)四盤制動:突破性地采用了四輪盤式制動器(中高檔轎車的標(biāo)準配備),并可組合電子式ABS系統(tǒng),使得制動系統(tǒng)反應(yīng)敏捷,剎車穩(wěn)定性、平順性好,噪音低、維護保養(yǎng)簡單方便。
  5)安全駕艙:駕駛室頂部獨有雙加強剛度設(shè)計,在車輛發(fā)生碰撞等意外事故時,駕駛室頂部不易變形,增大駕駛室人員生存空間。
其它獨有安全設(shè)計還有:

  加強的三重鋼板復(fù)合防撞車身;
 
  新型GCR裝置,當(dāng)車輛發(fā)生危險時,只要按下按鈕,就可以使發(fā)動機停機并切斷全車電源,保證車輛安全;
 
  左右兩側(cè)寬大的帶盲區(qū)消除器后視鏡,保證了駕駛?cè)藛T良好的后向視野,極大的降低了行車安全隱患。

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