據(jù)全國(guó)
乘用車聯(lián)席會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)廠家銷量排名再次發(fā)生逆轉(zhuǎn),
上海大眾最終以2.356萬(wàn)輛的成績(jī)奪得行業(yè)銷量榜首。
同時(shí),在中高級(jí)車市場(chǎng)上,
上海大眾也成為最大贏家。
帕薩特品牌繼1月份力壓中高級(jí)車?yán)吓乒谲?A target=_blank>雅閣后,2月份再次以8402輛的終端銷量拔得國(guó)內(nèi)中高檔轎車頭籌。
業(yè)內(nèi)人士分析指出,這主要得益于2005年上海
大眾成功實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。通過(guò)轉(zhuǎn)型,上海大眾完成了對(duì)消費(fèi)者的分析和產(chǎn)品重新定位,實(shí)現(xiàn)了
經(jīng)銷商信心和綜合實(shí)力的全面提升,從8月份開(kāi)始的“颶
風(fēng)行動(dòng)”到PASSAT
領(lǐng)馭的成功推出,上海大眾市場(chǎng)份額一直呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
上海大眾總經(jīng)理陳志鑫也表示,從近幾個(gè)月上海大眾的成績(jī)單可以清楚看出,目前上海大眾的產(chǎn)品格局、品牌定位和營(yíng)銷策略都非常符合消費(fèi)者需要,不僅僅是剛剛推出的PASSAT領(lǐng)馭,經(jīng)過(guò)重新定位后的各款產(chǎn)品都受到其所針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)的喜愛(ài),這正是上海大眾近幾個(gè)月來(lái)銷量一直穩(wěn)步增長(zhǎng)的主要原因。
作為上海大眾自主開(kāi)發(fā)的首款中高級(jí)車, PASSAT領(lǐng)馭無(wú)疑體現(xiàn)了上海大眾對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握和對(duì)私人用車市場(chǎng),以及對(duì)消費(fèi)者個(gè)體需求的關(guān)注。上市不久,PASSAT領(lǐng)馭即獲得《中國(guó)汽車畫報(bào)》和CCTV“年度車”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)!吨袊(guó)汽車畫報(bào)》評(píng)審委員會(huì)表示,PASSAT領(lǐng)馭代表了目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)的最高實(shí)力,是突破傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式所創(chuàng)造出的具有國(guó)際水準(zhǔn)的車型,也是目前國(guó)內(nèi)廠家獨(dú)立改款的最成功車型,它
超越了同級(jí)車型的空間和配置,使這款
B級(jí)車達(dá)到了
C級(jí)車的水平。
最后,上海大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理葉永明表示,PASSAT領(lǐng)馭的成功推出為上海大眾積累了很多經(jīng)驗(yàn),也是上海大眾新經(jīng)營(yíng)模式的一次成功練兵,今后上海大眾將在其他產(chǎn)品,如
POLO和
途安上繼續(xù)延續(xù)PASSAT領(lǐng)馭的經(jīng)驗(yàn),不斷推出更多更好的適合消費(fèi)者需要的產(chǎn)品。