上汽股份建設(shè)自主品牌乘用車(chē)體系全面提速。

　　2月24日，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)，上汽股份)召開(kāi)創(chuàng)新誓師大會(huì)。上海市副市長(zhǎng)胡延照為上汽股份旗下自主品牌乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)——上汽汽車(chē)制造有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)，上汽汽車(chē))揭牌。

　　當(dāng)天上汽股份宣布，首款自主品牌中高檔轎車(chē)將于年內(nèi)下線且具備批量生產(chǎn)能力，并于2007年實(shí)現(xiàn)批量出口。

　　上汽內(nèi)部人士透露，上汽汽車(chē)注冊(cè)資本12.8億元人民幣，其中上市公司上海汽車(chē)(600104)與上汽股份分別持有40%和60%的股權(quán)；其初期投資36.8億元人民幣，注冊(cè)地為上海市浦東新區(qū)寧橋路615號(hào)三幢。

　　這里曾是上世紀(jì)90年代上海通用項(xiàng)目組的辦公點(diǎn)，其后上海通用一躍成為中國(guó)頂尖的汽車(chē)企業(yè)之一。

　　儀征工廠9月投產(chǎn)

　　2006年下半年，首輛基于羅孚技術(shù)改進(jìn)生產(chǎn)的自主品牌車(chē)將下線，2007年將進(jìn)入批量生產(chǎn)，并在海內(nèi)外同步上市。上汽汽車(chē)的第一個(gè)作品是2.5升的3廂中高級(jí)轎車(chē)，它是在原羅孚75平臺(tái)基礎(chǔ)上二次開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

　　不少參觀過(guò)改進(jìn)后樣車(chē)的國(guó)際同行，包括原通用中國(guó)CEO墨斐都表示，“此車(chē)的技術(shù)性能、豪華程度均超過(guò)羅孚原型車(chē)，其整車(chē)性能甚至可以和未來(lái)幾年的國(guó)際同級(jí)別產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技�！�

　　2月初在上海安亭看過(guò)樣車(chē)后，上海市相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)表示，今后上海市政府部門(mén)的公務(wù)用車(chē)可以考慮采購(gòu)；與此同時(shí)，江蘇儀征政府領(lǐng)導(dǎo)也表態(tài)支持上汽汽車(chē)。

　　據(jù)上汽股份公關(guān)部介紹，采購(gòu)、安裝、調(diào)試工作已經(jīng)全面啟動(dòng)。記者從多方渠道獲悉，儀征整車(chē)生產(chǎn)設(shè)備將于7月份安裝完畢，至今年9月份即可生產(chǎn)。按照模具的生產(chǎn)周期(4—6個(gè)月)推算，上汽應(yīng)該在2005年就已經(jīng)選定了模具供應(yīng)商。

　　上汽汽車(chē)的動(dòng)力總成生產(chǎn)基地設(shè)在寶山和臨港，原寶山幸福摩托廠將成為上汽汽車(chē)動(dòng)車(chē)總成的基地之一。

　　知情人士透露，上海大眾和上海通用經(jīng)歷過(guò)模具供應(yīng)商的選擇階段，對(duì)各模具供應(yīng)商的資質(zhì)有相當(dāng)精準(zhǔn)的了解；且原英國(guó)羅孚的設(shè)備供應(yīng)商是德?tīng)柛５戎�名企業(yè)。

　　上汽調(diào)集優(yōu)勢(shì)資源

　　上汽汽車(chē)高層團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)塵埃落地——胡茂元出任上汽汽車(chē)的監(jiān)事長(zhǎng)；陳虹出任上汽汽車(chē)的董事長(zhǎng)；上海汽車(chē)董事、總經(jīng)理趙鳳高出任副董事長(zhǎng)。

　　陳虹曾經(jīng)表示：“打造自主品牌不是重起爐灶，也不是從零開(kāi)始。我們要充分利用我們從國(guó)際合作中學(xué)到的品牌經(jīng)驗(yàn)，充分利用世界資源，打造真正具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌，滿足人民需求，贏得市場(chǎng)的認(rèn)同�！�

　　現(xiàn)在上汽股份正是按照這一想法，調(diào)集了部分優(yōu)勢(shì)資源充實(shí)到上汽汽車(chē)中。

　　上海大眾的生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制在業(yè)內(nèi)有口皆碑，因而上汽汽車(chē)在質(zhì)量方面的負(fù)責(zé)人都來(lái)自于上海大眾。新任上汽汽車(chē)總經(jīng)理王曉秋現(xiàn)年41歲，曾任上海大眾汽車(chē)有限公司質(zhì)量保證部外協(xié)評(píng)審員、外協(xié)評(píng)審股股長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)二廠質(zhì)�？平�(jīng)理、上海汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量監(jiān)督中心副主任、上海汽車(chē)工業(yè)技術(shù)中心副主任、上海大眾汽車(chē)有限公司質(zhì)量保證部副經(jīng)理、上海皮爾博格有色零部件有限公司副總經(jīng)理等，現(xiàn)為上海汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理。

　　上海通用的品牌管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)在業(yè)內(nèi)可謂首屈一指，故上汽股份挖來(lái)黃華瓊負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和公關(guān)業(yè)務(wù)。黃華瓊1998年至2004年就職于上海通用，曾任上海通用公關(guān)部高級(jí)經(jīng)理；其后任職于東風(fēng)標(biāo)致，曾任總經(jīng)理助理、市場(chǎng)部副經(jīng)理。

　　技術(shù)、設(shè)計(jì)來(lái)自于國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩方面。國(guó)內(nèi)主要來(lái)自于上海大眾研究院、上汽股份工程研究院、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心。目前上汽汽車(chē)技術(shù)工程院項(xiàng)目籌備工作由魏燕欽負(fù)責(zé)，40多歲的魏曾在泛亞任職。而在國(guó)外，上汽收購(gòu)羅孚75、25知識(shí)產(chǎn)權(quán)后，就與知名汽車(chē)工程公司里卡多公司簽訂技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)議。由里卡多出面雇用原羅孚100多名核心工程師為上汽發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)提供服務(wù)。目前已在上海設(shè)立辦事處，其中20人常駐上海工作，100人在英國(guó)的工程開(kāi)發(fā)中心工作。

　　2007年保證銷(xiāo)量3.5萬(wàn)輛

　　此前記者獲悉，上汽汽車(chē)對(duì)于新車(chē)的定位是四高——高起點(diǎn)、高技術(shù)含量、高性?xún)r(jià)比、高速度。在同等價(jià)位上，上汽汽車(chē)的新品更有品質(zhì)優(yōu)勢(shì)；同等品質(zhì)，其更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。有消息指出，新車(chē)的定價(jià)在20萬(wàn)元左右，相較于目前進(jìn)口羅孚75近40萬(wàn)元的高價(jià)，新車(chē)的優(yōu)勢(shì)自不待言。

　　在全面創(chuàng)新誓師大會(huì)上，上汽汽車(chē)相關(guān)人士透露，2007年保證銷(xiāo)量達(dá)到3.5萬(wàn)輛。2002年7月，時(shí)任上海市委書(shū)記黃菊、時(shí)任市長(zhǎng)陳良宇前往上汽集團(tuán)調(diào)研時(shí)，上汽股份董事長(zhǎng)胡茂元代表上汽集團(tuán)向市領(lǐng)導(dǎo)立下了軍令狀——到2007年上汽集團(tuán)將自主開(kāi)發(fā)汽車(chē)5萬(wàn)輛。

　　按上汽汽車(chē)的規(guī)劃，2009年整車(chē)年產(chǎn)能將達(dá)12萬(wàn)輛，2010年發(fā)動(dòng)機(jī)的年產(chǎn)能為17萬(wàn)臺(tái)，整車(chē)生產(chǎn)基地設(shè)在上海汽車(chē)儀征分公司。上汽集團(tuán)相關(guān)人士表示，“這是為了充分發(fā)揮存量資產(chǎn)作用�！�

　　國(guó)泰君安著名汽車(chē)行業(yè)研究員張欣很看好上汽汽車(chē)股東單位之一上海汽車(chē)的未來(lái)業(yè)績(jī)，“上海汽車(chē)以存量資產(chǎn)出資，即上海汽車(chē)儀征分公司的資產(chǎn)出資，基本上無(wú)現(xiàn)金投入；上汽股份以羅孚知識(shí)產(chǎn)權(quán)和現(xiàn)金出資，未來(lái)新車(chē)銷(xiāo)量將提升上海汽車(chē)的業(yè)績(jī)�！�

　　以2007年銷(xiāo)售3.5萬(wàn)輛、每輛售價(jià)20萬(wàn)元計(jì)，按上海汽車(chē)持股40%計(jì)，其銷(xiāo)售收入將增加28億元。以2005年全年計(jì)算平均預(yù)測(cè)的銷(xiāo)售收入60億元計(jì)，2007年上汽汽車(chē)將拉動(dòng)上海汽車(chē)的銷(xiāo)售收入超過(guò)46%。

　　“上汽不缺錢(qián)，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，上汽早已擁有足夠的財(cái)力來(lái)支持其國(guó)際化發(fā)展�！睆埿勒f(shuō)，“上汽擁有足夠的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，在通用和大眾兩個(gè)跨國(guó)巨人的成功合作中，上汽積累了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的各種人才�！�