正月初一，正當(dāng)全國人民歡度春節(jié)之際，長城汽車海外市場部的員工卻在初一至初四的幾天連續(xù)奮戰(zhàn)在天津港口，2956輛長城汽車分為三批裝船出海，這是該公司2006年出口的第一批。去年長城已實現(xiàn)了出口18500余輛，是全國出口數(shù)量和創(chuàng)匯金額最多的企業(yè)。

　　這次出口的車型主要是長城迪爾、賽鈴、賽酷三大系列雙排皮卡，出口的國家主要是中東地區(qū)伊拉克、科威特、阿聯(lián)酋等5國，在裝船之前已全部實現(xiàn)了回款。與國內(nèi)一些企業(yè)不同，所有出口車輛全部是“中國長城”品牌，都有自己的獨立知識產(chǎn)權(quán)和專利。

　　據(jù)長城汽車海外市場部介紹：在國際市場做最具影響力的中國汽車品牌，是長城人的目標(biāo)。目前整車直接出口仍是我們的主要形式，但隨著長城汽車技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力增強和海外運作的成熟，今后的出口將向全方位縱深發(fā)展，技術(shù)輸出項目、海外建廠已成為今后發(fā)展戰(zhàn)略的重點，“成為名符其實的跨國公司”。

　　據(jù)悉，當(dāng)前長城CKD、SKD形式出口也已達(dá)到了十幾個國家。從第一次出口到現(xiàn)在，長城已歷經(jīng)8年多的時間，難能可貴的是其出口時間之長、數(shù)量之大，但在海外沒有負(fù)面報道，很少招惹是非，這一點就得益于長城人穩(wěn)扎穩(wěn)打的作風(fēng)，有效的規(guī)避了風(fēng)險。

　　國際的售后服務(wù)是業(yè)界關(guān)心的問題。對此，長城海外售后負(fù)責(zé)人介紹說：在這方面我們已積累了豐富的經(jīng)驗，隨著長城“威科特”計劃的實施，海外重點市場零部件中心庫建立、國際技術(shù)服務(wù)中心的壯大、海外用戶的商情信息網(wǎng)的健全，我們的海外售后服務(wù)將更加完善，這一點完全可以讓國人放心。

　　該公司總經(jīng)理王鳳英說：“我們的產(chǎn)品定位是全球化的，下一步就是“打造高性價比的新技術(shù)產(chǎn)品”。到明年要實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多元化，除了把皮卡SUV系列做精之外，在轎車MPV領(lǐng)域，將實現(xiàn)產(chǎn)品的多樣化，搶占國際細(xì)分市場�！�