作為北京現(xiàn)代最高端的轎車，NF御翔被稱為是集現(xiàn)代汽車眾多先進(jìn)技術(shù)于一身，在技術(shù)上有具有革命性改變的轎車，它究竟有多么先進(jìn)？通過我們的研究發(fā)現(xiàn)，僅僅在節(jié)油技術(shù)上，NF御翔就做了很多的改進(jìn)，這顯然更適合油價飛漲的當(dāng)今社會。

　　發(fā)動機(jī)

　　NF御翔裝配的發(fā)動機(jī)是和戴克集團(tuán)在同一平臺共同開發(fā)使用的2.4L雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，并配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（CVVT），它是根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛負(fù)荷的分階段變化連續(xù)改變進(jìn)氣門打開和關(guān)閉的系統(tǒng)。代表世界先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的CVVT發(fā)動機(jī)不僅有強(qiáng)勁的動力，得到使用者的廣泛認(rèn)可，在節(jié)約性方面也可圈可點(diǎn)：在提高發(fā)動機(jī)的使用效率同時，進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)動力性能，從而改進(jìn)性能，降低燃料消耗，減少尾氣排放量。通過改變進(jìn)氣凸輪軸與正時齒輪間的角度關(guān)系，改變進(jìn)氣的時機(jī)，獲得最優(yōu)化的進(jìn)氣，這使得它比一般發(fā)動機(jī)省油，也正是CVVT技術(shù)目前在全世界流行的一個原因所在。

　　2.4排量的NF御翔采用了電子燃油噴射系統(tǒng)，是集高精密加工技術(shù)和電子數(shù)控技術(shù)為一體的高新技術(shù)產(chǎn)品。與傳統(tǒng)拉線式油門相比較，該系統(tǒng)通過電子油門控制著發(fā)動機(jī)動力調(diào)節(jié)的大門，可以進(jìn)一步改善發(fā)動機(jī)的用油和排放性能。因此，2.4排量的電子油門轎車通常比傳統(tǒng)拉線油門2.0排量轎車還要省油。除此之外，NF御翔的傳動系統(tǒng)采用了鏈?zhǔn)秸龝r傳動系統(tǒng)，大部分的轎車傳動系統(tǒng)使用的是膠線組合正時皮帶，時間長了就有一個老化的現(xiàn)象，因此在保養(yǎng)時經(jīng)常有車主被建議換掉正時皮帶，而NF御翔的鏈?zhǔn)絺鲃硬捎昧私饘冁�，屬于永久性質(zhì)地，不用更換，可以為用戶節(jié)省不少的維護(hù)費(fèi)用。

　　另外，在發(fā)動機(jī)的材質(zhì)選擇上，NF御翔使用了全鋁合金缸體。與鑄鐵的缸體相比較，鋁合金的缸體不僅散熱更快，重量也相對減小。與電子油門相連的引導(dǎo)空氣進(jìn)入氣缸，減小空氣流動阻力的管道系統(tǒng)進(jìn)氣歧管的材質(zhì)也由鑄鐵變?yōu)樗芰希瑑?yōu)化了長度及橫斷面的形狀，避免了進(jìn)氣亂流的現(xiàn)象，同時大大減小了發(fā)動機(jī)的重量。輕質(zhì)材料的選用使發(fā)動機(jī)部分的重量明顯降低，這大大減輕了發(fā)動機(jī)的負(fù)載。

　　車體

　　較低的油耗不僅和出色的發(fā)動機(jī)技術(shù)有關(guān)，還和轎車的整備質(zhì)量有關(guān)。NF御翔整車質(zhì)量為1550kg，由于減輕了發(fā)動機(jī)重量，在同級別的轎車中車重僅比雅閣重了85kg。較輕的車重加上出色的發(fā)動機(jī)技術(shù)使得2.4排量NF御翔的百公里等速油耗低于7升。較輕的車重并不等于在做工上的偷工減料，比如在很大程度上關(guān)乎安全性的車身和A柱C柱等方面都采用一體化鋼板設(shè)計，也就是說把鋼板用在所需要的地方，這大大提高了NF御翔的安全性能。

　　NF御翔的車身尺寸達(dá)到了4800/1832/1475/2730（長/寬/高/軸距），更大的尺寸為它贏得了更多的空間，但寬度和高度的增加理論上會使正面迎風(fēng)面積增大，使風(fēng)阻對油耗的影響更加明顯。御翔的設(shè)計者們已開始就想到了這個問題，并在設(shè)計上采取了有效的辦法，采用了符合空氣動力學(xué)的車身設(shè)計，流暢硬朗的頂部曲線塑造出NF御翔動感形象，也使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到最理想的狀態(tài)，使較大的車身和較低的油耗達(dá)到了完美的統(tǒng)一。

　　輪胎

　　輪胎的選用對于轎車油耗的高低也有著息息相關(guān)的聯(lián)系，一般來說，比較寬大的輪胎相對費(fèi)油，但優(yōu)點(diǎn)也比較突出，依附面積比較大，抓地力好，因此操控性能比一般輪胎要好，也相對安全一些。NF御翔采用了215/60R16規(guī)格的米其林節(jié)能輪胎，在具備優(yōu)異抓地力的同時，產(chǎn)生較少的能量損失,從而降低滾動阻力,實(shí)現(xiàn)比普通輪胎更勝一籌的省油效果，而且延長輪胎壽命。