據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：05年1-12月微客市場總銷量為824，496臺(tái)，同比累計(jì)增長11.46%，可以說在市場和政策的雙重作用下，微客市場又迎了新的春天。同時(shí)隨著“發(fā)財(cái)小巨人”東南菱利以高端微客的姿態(tài)在廣東、浙江、江蘇、山東、河北、河南、四川等七省上市，實(shí)現(xiàn)由南到北，自東向西的戰(zhàn)略布局后，微客市場又起狼煙。

　　據(jù)了解，東南菱利上市1個(gè)月定單已近千臺(tái)，可說是一個(gè)漂亮的“開門紅”。而東南經(jīng)銷商們更對(duì)菱利在春節(jié)期間的銷售充滿信心，戲稱光是“發(fā)財(cái)小巨人”這個(gè)稱號(hào)就已吸引了消費(fèi)者的注意，不少個(gè)體戶及私營企業(yè)主都是在朋友的介紹下選購了菱利，在短短上市一個(gè)月里，菱利緣何成了香餑餑？

　　東南菱利是以三菱在日本的T-BOX為原型車，并以其動(dòng)力強(qiáng)、載貨空間大且車身設(shè)計(jì)佳等優(yōu)勢熱銷臺(tái)灣市場，占當(dāng)?shù)匚⒖褪袌龇蓊~的73%，隨著這款車型在東南汽車量產(chǎn)并上市后，不僅保留了比傳統(tǒng)微客大40%的車內(nèi)空間，而且在動(dòng)力上也沿用1.3升及1.6升三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)85匹及100匹。

　　由于菱利懸吊采用五片鋼板彈簧組成，最大載重量達(dá)700公斤，比其它微客大20%以上，在ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）＋EBD（剎車力分配系統(tǒng)）雙安全防護(hù)下，可說菱利是集輕客的安全能耐與微客的經(jīng)濟(jì)靈活于一身，全方位地滿足車主日常物流、運(yùn)輸、載人等多種需求。東南菱利售價(jià)僅為臺(tái)灣市場價(jià)格的60%。

　　菱利的第一位車主劉先生把菱利的優(yōu)點(diǎn)總結(jié)為“大”！劉先生說：“菱利什么都大，大動(dòng)力、大空間。第一、二排座椅還可以平躺，第二排座椅可前翻，第三排座椅能收折，不僅載人方便，更重要的是想怎么載貨都行！”雖然此次東南菱利僅推出1.3L基本型、舒適型和1.6L舒適型及豪華型四款產(chǎn)品，但這些車型改裝后還可以滿足其它的特殊用途，如郵政車、啤酒運(yùn)輸車、冷飲車等，靈活動(dòng)幻的大空間可見一斑。

　　東南汽車副總經(jīng)理張明麟表示，菱利是定位于微客與輕客之間的細(xì)分車型，當(dāng)初在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上就是以“大”為前提進(jìn)行的，目的除了讓車動(dòng)力好、乘坐舒適外，更重要的是能比其它車競爭車多裝一點(diǎn)也多賺一點(diǎn)，真正成為車主打拼事業(yè)的幫手。據(jù)了解，菱利每次運(yùn)輸至少比傳統(tǒng)微客多1立方米。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，國內(nèi)微客市場車型是一分錢一分貨，東南菱利能撬開高端微客市場，也正是緣于其將三菱動(dòng)力與超大空間相結(jié)合，安全性強(qiáng)且返修率低，迎合了國內(nèi)微客市場的消費(fèi)需求。