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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  路虎攬勝運動版機械增壓款重裝上陣

2006-01-20 14:14:58 來源: PCauto 作者:arashi
  2006年1月20日,上海。 今日,全球豪華四驅(qū)車第一品牌路虎公司對外宣布,去年11月剛剛在廣州車展首次亮相的路虎攬勝運動版機械增壓款(Range Rover Sport Supercharged)在中國正式售賣,其市場參考售價為人民幣119萬元。

  運動、科技、時尚、越野……集頂級造車工藝和世界一流科技于一身的路虎攬勝運動版機械增壓款,是繼去年8月推出攬勝運動版自然進氣款(4.4升V8)和攬勝06款后,在半年不到的時間內(nèi)路虎公司在中國市場推出的又一全新力作,為2006年路虎中國市場戰(zhàn)略邁出了堅實的一步。另悉,為特別答謝路虎中國的忠實用戶,路虎公司同時在攬勝運動版機械增壓款上市之初引入少量(限量)的“上市珍藏版”,其市場參考售價為人民幣121萬元。

  攬勝運動版機械增壓款不僅繼承了路虎品牌傳統(tǒng)的越野性能,并成功地把跑車的設(shè)計元素巧妙地融入到豪華SUV中,是路虎公司目前所生產(chǎn)的性能最強大,操控最靈活的一款車,它開創(chuàng)了全球豪華運動型旅行車(Sports Tourer)的新概念。對攬勝運動版機械增壓款的市場前景,路虎公司表現(xiàn)出了極大的信心。路虎中國總經(jīng)理瑞德夫先生滿懷自豪地說,“機械增壓款是路虎攬勝運動版的頂級配置,它是路虎設(shè)計理念和造車工藝的完美體現(xiàn)。駕駛過這款車的每一個人都會留下這樣的贊許:路虎不僅是越野車中的絕對王者,其完美的動力表現(xiàn),操控性能和時尚、運動的外觀設(shè)計同樣令人怦然心動!

  4.2 升V8機械增壓發(fā)動機,體驗極速狂飚

  攬勝運動版機械增壓款用跑車的標準重新詮釋了豪華運動型SUV的新定義,在設(shè)計時更加注重車輛在公路駕駛的性能和動力輸出。它搭載4.2 升全鋁合金V8機械增壓發(fā)動機,這款源自備受贊譽的捷豹AJ系列發(fā)動機,經(jīng)過為路虎產(chǎn)品進行的專門調(diào)校,在3500轉(zhuǎn)速時就可以達到驚人的550牛米的最大扭矩,390馬力的最大功率輸出,讓駕駛者可以更輕而易舉地體驗極速狂飚的駕駛樂趣,相信只有親身感受,才能感受那種在每一次加速中心跳飆升的極至體驗。

  與此同時,機械增壓引擎不會像渦輪增壓發(fā)動機容易出現(xiàn)渦輪增壓遲滯的現(xiàn)場,可以給駕駛者提供更為敏捷、精確的操控反應(yīng),同時讓車輛的加速性能也得到大大提高,攬勝運動版機械增壓款0-100公里每小時的加速僅需7.6秒,這樣的表現(xiàn)在像路虎這樣的大型豪華SUV中絕對屬于佼佼者。

  跑車化的設(shè)計元素,詮釋極速時尚

  外型設(shè)計上,攬勝運動版機械增壓款吸取了路虎旗艦車型攬勝的造型特色,并以一種完全屬于攬勝運動版的嶄新設(shè)計手法完美融合,增添了跑車的流線造型,處處流露著時尚的運動氣息。它明顯的將車頂?shù)木條更為向后傾斜,營造出短前懸和相對較長的后懸,創(chuàng)造出一種強烈跳躍的視覺效果,加上小尺寸的車柱,勾勒出一派簡潔、現(xiàn)代、動感和近乎雙門跑車的外觀。另外,攬勝運動版機械增壓款配備了同級別車型中最大的20英寸時尚運動型鋁合金輪轂輪胎,讓整車更顯運動氣息和霸氣。

  人們常說“細微之處見工藝”,而攬勝運動版機械增壓款完美詮釋了這句話真諦。在內(nèi)飾上,機械增壓款更加注重駕乘人員全方位的豪華感受及長途駕駛的舒適性,大量運用了真皮、實木和金屬材料等材料。座椅為運動風(fēng)格包覆式設(shè)計,提供了很好的支撐以及長途旅程的舒適性。首批推出的限量“上市珍藏版”在內(nèi)飾的布置上,更是增加了不少細節(jié)的工藝處理:造型獨特的大尺寸鋁合金輪轂;在門內(nèi)飾及中控臺上采用手工打磨的橡木內(nèi)飾條……這一切相信都會給尊貴的車主帶來不同凡響的感官體驗。

  世界一流的動態(tài)操控系統(tǒng),體驗“車隨心動”

  即使是對操控性能極為苛刻的車主在駕駛過攬勝運動版機械增壓款后,也絕對會被這位路虎家族最新成員無與倫比的操控性能所折服。各類創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,讓公路駕駛的舒適性與堅韌的越野表現(xiàn)完美的融合在一起,讓駕駛者真正感受“車隨心動,車人合一”的至尊體驗。

  唯一配備在攬勝運動版機械增壓款上的第三代ACC感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng)(Adaptive Cruise Control,目前,在中國市場的車輛上ACC屬于選配裝備),安裝在車頭的雷達系統(tǒng),能夠在34~180km/h之間的速度區(qū)域里工作,探測與前方車輛之間的距離,并根據(jù)實際需要,自動啟動油門或剎車系統(tǒng),讓駕駛者的駕馭更為輕松自如。同時為了提醒后方的車輛,ACC感應(yīng)式定速巡航系統(tǒng)在啟動剎車系統(tǒng)時,會同時點亮車尾的剎車燈,避免“后顧之憂”。

  完善的完全保障系統(tǒng),讓加速無憂

  作為世界頂級豪華SUV,攬勝運動版機械增壓款的安全保障體系堪稱世界一流。全地域四回路ABS剎車系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ETC四輪電子循跡防滑控制系統(tǒng)、EBA剎車緊急輔助系統(tǒng)以及DSC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等,這些主動性安全設(shè)計配備,可幫助駕駛者保持對車輛控制,并保護車內(nèi)人員的安全。尤其另人驚喜的是,在頂級配置的機械增壓款上,源自F1賽車的四活塞Bremo剎車卡鉗首次在SUV上得以應(yīng)用,為這款路虎的頂級運動型SUV提供了最高級別的安全保障。

  攬勝運動版機械增壓款的正式上市,向世人證明了這一全球豪華四驅(qū)車第一品牌在運動型豪華SUV領(lǐng)域的王者地位,也再一次讓中國的消費者感受到路虎品牌帶來的非凡魅力。目前,路虎全國的經(jīng)銷商已經(jīng)收到了幾十輛訂單,新車的正式上市將率先為這些尊貴用戶獻上一份新年大禮。展望2006,攬勝運動版機械增壓款無疑將為中國豪華SUV市場帶來強大的沖擊力。

附件:路虎攬勝運動版機械增壓款配置表

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