時(shí)下最火爆的好萊塢大片當(dāng)屬2005版《金剛》，它已經(jīng)是同名電影的第三個(gè)版本。1933年，原版《金剛》里那只威猛高大的黑猩猩在帝國(guó)大廈上揮舞著雙臂與飛機(jī)搏斗的鏡頭，被影迷們奉為永恒的經(jīng)典，至今依然津津樂(lè)道。

　　而1976年，耗費(fèi)巨資翻拍的《金剛》第二版卻未能獲得成功，片中絢目的電影特技未能給影片增添多少魅力，影片甚至被影迷稱為“簡(jiǎn)單的幻想片”。像這樣的失敗例子還有很多。之所以不成功，是因?yàn)楦脑煺邽榱擞�合新的觀賞需求增添的表現(xiàn)形式，通常會(huì)破壞原作者在創(chuàng)作時(shí)行云流水、意縱天高的開(kāi)創(chuàng)性精髓。藝術(shù)作品尚是如此，更何況設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)異�？b密的汽車呢？

　　汽車的設(shè)計(jì)，也需要原創(chuàng)。如果一款三廂車，僅是在兩廂上加個(gè)車尾，便有失和諧。于是，上海通用汽車在推出雪佛蘭LOVA之前，在市場(chǎng)上經(jīng)過(guò)大量的消費(fèi)者調(diào)研，得出了“比例和諧，線條流暢和年輕活力”的設(shè)計(jì)主軸。這才有了廣州車展上那款原汁原味的三廂家庭轎車。線條和諧流暢設(shè)計(jì)宗旨滿足中國(guó)消費(fèi)者的審美習(xí)慣；融匯諸多高檔三廂轎車的設(shè)計(jì)精髓更滿足了他們追求體面、質(zhì)感生活的需求，而舒適的內(nèi)部乘坐空間更是滿足了中國(guó)人的駕乘需求。

　　上海通用汽車營(yíng)銷部產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)陳威旭先生在接受采訪時(shí)曾提到：“三廂車在外觀設(shè)計(jì)和工程調(diào)校方面考慮著眼點(diǎn)與兩廂車是完全不同的。以雪佛蘭LOVA為例，比如講，在外觀上，我們對(duì)整個(gè)車身的腰線進(jìn)行一體化的設(shè)計(jì)，從車頭到車尾一氣呵成，首先保證了外觀上的統(tǒng)一與和諧；在內(nèi)部空間上，將前車頭和車身交界處，和車尾和車身交界處兩點(diǎn)向上提升少許，大大擴(kuò)展了內(nèi)部乘坐空間；在工程上，泛亞汽車技術(shù)中心對(duì)雪佛蘭LOVA的調(diào)校都是根據(jù)三廂轎車的整體結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)整駕駛操控性和乘坐舒適性的。所有這些雪佛蘭LOVA的優(yōu)勢(shì)都是‘兩廂改三廂’的車型無(wú)法達(dá)到的�！�

　　立志在品牌林立的三廂小車市場(chǎng)脫穎而出，成為“精品家轎新典范”，雪佛蘭LOVA使出的第一招很簡(jiǎn)單：原汁原味。