這是個營銷的黃金時代，永不滿足的不僅僅是消費者，還有企業(yè)家。

　　在經(jīng)歷了兩年的高速增長，截止2005年底，上海華普汽車銷售2.45萬輛，同比增長近143.6%，成為國內(nèi)汽車銷量增長最快的企業(yè)之一。而在2004年，上海華普汽車產(chǎn)銷量比2003年提升了66.17%。五年來，上海華普汽車依靠自主研發(fā)，創(chuàng)新進取，致力于打造具有鮮明海派特色的民族汽車品牌已經(jīng)形成鮮明的產(chǎn)品譜系三大車系：經(jīng)典大氣的海域系列、運動激情的海迅系列、時尚個性的海尚系列。

　　當高油價成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的心腹大患，而國外的混合動力車型造價昂貴，不適應(yīng)中國國情的情況下，上海華普汽車積極聯(lián)合上海交通大學(xué)共同成立了上海華普汽車•上海交大聯(lián)合汽車工程研究院，以此研發(fā)具有產(chǎn)業(yè)化前景的低成本混合動力、柴油動力及網(wǎng)格化車身等汽車核心技術(shù)；并聯(lián)合同濟大學(xué)汽車學(xué)院開發(fā)的數(shù)項整車運用科研也初具成果。2005年11月舉辦的第七屆國際工博會上，柴油動力、混合動力科研成果成功搭載在上海華普汽車的經(jīng)典車型海域303和最新車型海尚305上，展示出其產(chǎn)業(yè)化前景和商用前途。

　　如果說民族汽車品牌擔(dān)負著中國汽車工業(yè)發(fā)展的重任，那么技術(shù)創(chuàng)新則決定著民族汽車品牌的生命。經(jīng)過五年的發(fā)展，華普汽車已從理念、人才、制度各方面構(gòu)筑起完整的科技創(chuàng)新體系。它不僅在整車制造業(yè)成為中國自主企業(yè)的又一奇跡，而且有多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果正在逐步實現(xiàn)量產(chǎn)化。