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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  北京現(xiàn)代伊蘭特保養(yǎng)攻略之新車磨合

2006-01-09 14:26:43 來(lái)源: PCauto 作者:arashi
  被稱為家轎之王的北京現(xiàn)代伊蘭特自從上市以來(lái)一直保持著熱銷的市場(chǎng)局面,其出色的品質(zhì)和性能迎合了消費(fèi)者的需求,銷售遍地開花,全國(guó)保有量已經(jīng)超過(guò)25萬(wàn)輛。但對(duì)于大部分的車主來(lái)說(shuō),對(duì)新車的磨合和保養(yǎng)并不十分清楚,因此我們專門咨詢了4S店的技師和一些老用戶,為一些新用戶答疑解惑。

  伊蘭特磨合期速度多高才合適?

  現(xiàn)在轎車沒(méi)有明確的磨合期,一般在最初行駛的2000公里內(nèi),駕駛者需注意車輛的速度不應(yīng)該過(guò)高,建議將行駛速度控制在90公里/小時(shí)以下,并按照使用說(shuō)明書中介紹的5000公里首保里程進(jìn)行正常保養(yǎng)。如果是手動(dòng)擋的伊蘭特,一定要以低擋起步,并避免猛踩油門,起步提速后及時(shí)換入高擋。長(zhǎng)時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛是不允許的,在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速達(dá)到極限,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。

  對(duì)于自動(dòng)檔的車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)要控制在2500至3000轉(zhuǎn)之間,時(shí)速也要控制在80公里左右,并盡量避免在高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為宜。速度較高時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多,因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi),切忌急走急停。發(fā)動(dòng)機(jī)初期磨合最為關(guān)鍵,所有部件都比較新,急剎車容易損害內(nèi)部部件,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在前2000公里的時(shí)候都會(huì)低速行駛并盡量避免踩剎車。

  伊蘭特如何選擇正確的換檔時(shí)機(jī)?

  換擋時(shí)機(jī)主要是指在增加擋位時(shí)的換擋行駛速度,如果車輛的行駛速度未滿足變速器的要求會(huì)產(chǎn)生“拖擋”行駛狀況。為了滿足崇尚駕駛樂(lè)趣用戶群的需求,伊蘭特配備了5速手動(dòng)變速器,1.6排量最高設(shè)計(jì)時(shí)速手動(dòng)擋為184公里/小時(shí),屬于運(yùn)動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī);針對(duì)看重便捷的駕駛者,伊蘭特裝配了平滑換檔的四速自動(dòng)變速器。

  伊蘭特的變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制組元被整合為單個(gè)的微處理器和模板,自動(dòng)變速箱的換檔質(zhì)量得以顯著提高;新型動(dòng)力控制元配備了換檔重校軟件,有助于減少換檔阻力。據(jù)介紹,手動(dòng)擋各個(gè)擋位理論行使速度分別為:一擋,20km/h以下;二擋,20—40 km/h;三檔,40—60 km/h;四擋,60—70 km/h;五擋,70km/h 以上,正確的換擋時(shí)機(jī)(從低速擋轉(zhuǎn)換為高速擋時(shí))應(yīng)該選擇在幾個(gè)臨界速度值出現(xiàn)時(shí)。這樣既體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,也體現(xiàn)了行駛速度,同時(shí)做到了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率與變速箱相匹配,并能充分發(fā)揮伊蘭特的使用效率。

  伊蘭特如何選擇油品?

  油品的選擇有兩個(gè)方面,一個(gè)是機(jī)油的選擇,一個(gè)是汽油的選擇。如果沒(méi)有使用純正油品或者使用了不良的燃料,會(huì)造成車輛的致命損傷。

  新的發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的配合比較生澀,因此需要黏度合適的機(jī)油。一般來(lái)說(shuō)車子出廠時(shí)的機(jī)油無(wú)需更換,但由于新的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合初期會(huì)產(chǎn)生一些污物,再加上磨合初期發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度變化,因此廠商都要求首保時(shí)必須更換機(jī)油。機(jī)油的品牌并不重要,并非名牌就可以,也不是越貴越好,最重要的是使用機(jī)油的使用級(jí)別和黏度級(jí)別,應(yīng)符合伊蘭特《用戶使用說(shuō)明》的規(guī)定。

  伊蘭特采用的是直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),在保持了強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還具有清潔環(huán)保的特點(diǎn),這也要求伊蘭特必須使用高規(guī)格的汽油,用戶應(yīng)該嚴(yán)格按照說(shuō)明書中所說(shuō)使用93號(hào)以上的汽油。嚴(yán)禁使用不良的油品或者低規(guī)格的汽油,這樣容易造成燃燒不充分,導(dǎo)致動(dòng)力性能下降的同時(shí)產(chǎn)生積炭,損害發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

  磨合期過(guò)后油耗有變化嗎?

  一般來(lái)說(shuō),磨合期的油耗會(huì)高一點(diǎn),如果磨合得比較好,再加上好的駕駛習(xí)慣,磨合期過(guò)后的油耗會(huì)給你一個(gè)驚喜。伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,燃料燃燒更充分,比較節(jié)油。一般情況下,排量大的油耗會(huì)高一點(diǎn),像北京的交通狀況磨合期過(guò)后1.6排量的油耗也就在8個(gè)左右。選擇質(zhì)量好的油品、適中的胎壓和四輪定位值、良好的行駛環(huán)境和路況、平穩(wěn)加速減速和穩(wěn)速駕駛都有利于磨合節(jié)油,也為磨合期過(guò)后低油耗提供保障。

  磨合期如何使用伊蘭特牽引力控制系統(tǒng)?

  牽引力控制系統(tǒng)(TCS)又稱循跡控制系統(tǒng)。汽車在光滑路面制動(dòng)時(shí),車輪會(huì)打滑,甚至使方向失控。同樣,汽車在起步或急加速時(shí),驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn),TCS就是針對(duì)此問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它可以提高汽車行駛穩(wěn)定性,提高加速性及爬坡能力。原來(lái)只有豪華轎車上才安裝TCS,但是1.8排量的伊蘭特已將此作為標(biāo)配安裝。磨合期的伊蘭特更多的時(shí)候是柔和駕駛,因此最好不使用TCS。如果在雨雪天氣以及光滑路面,可以打開TCS開關(guān),但不能過(guò)分依賴它,應(yīng)該減速慢行,安全駕駛是避免事故的最好辦法。

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