進入12月以來，幾乎就在一夜間，車市齊刷刷地唱起了“降調(diào)”，價格戰(zhàn)火再次燃燒起來。寶來跌破13萬元、愛麗舍跌至8.48萬元、新君威降3.6萬元、千里馬降7000元、高爾走進5萬元區(qū)間……各地降價浪潮一波接一波，集體唱起了“降調(diào)”。元旦剛過，長安鈴木宣布實施產(chǎn)品價格調(diào)整，旗下雨燕、羚羊13個品種全線下調(diào)價格，其中最大降幅高達1.3萬，成為2006年第一家舉起降價旗幟的廠商。

　　據(jù)長安鈴木高層稱，這是應對2006年后WTO時代的戰(zhàn)略營銷行動，但其中最引人關(guān)注的是，雨燕降價了。人們不禁要問，雨燕降價只是應景之作，還是另有深意呢？　　

　　雨燕突破傳統(tǒng)家轎陣營

　　從2005年12月30日起，北京將正式對輕型汽油車實施國家第三階段排放標準(相當于歐Ⅲ標準)，隨后這一標準將在全國范圍內(nèi)推廣。由于市場上的在售車中，普通桑塔納、捷達、夏利等老的經(jīng)濟型家轎很難達到國Ⅳ排放標準，可以預計，這批家轎老車型如果跟不上排放標準升級的步伐，將很有可能淡出市場，那么家轎購買首選車型將被重新定義，新的經(jīng)濟型轎車性價比標桿勢必將建立起來。

　　長安鈴木正是敏銳地抓住了這一時機。雨燕作為鈴木的全球戰(zhàn)略車型，也是長安鈴木的當家花旦，是長安鈴木決勝經(jīng)濟家轎市場的致勝武器�？梢院敛豢鋸埖卣f，雨燕絕對是目前經(jīng)濟型家轎市場中最具市場競爭力的一款產(chǎn)品。

　　與傳統(tǒng)經(jīng)濟型車比較，雨燕優(yōu)勢非常明顯。雨燕具有時尚動感的外觀，具備了與生俱來的賽車運動風格，活力四射；雨燕還具有了許多高檔車才有的豐富配置；此外，雨燕最突出的還是其安全性，除了輕型碰撞吸能車身、ABS＋EBD剎車輔助制動、SRS智能六氣囊外，還融合了歐系車的安全元素，大量使用雙層鍍鋅高強度鋼板，車體扭轉(zhuǎn)剛度和強度提高兩倍。

　　在去年歐洲進行的正碰、側(cè)碰、偏置碰撞及翻滾試驗中，雨燕均達到了世界A級車的最高標準———歐洲NCAP四星和日本JNCAP五星標準。雨燕上市以來，在國內(nèi)外獲獎無數(shù)，特別是繼04年飛度奪得CCTV年度經(jīng)濟車后，雨燕力壓群英，一舉奪得05年度CCTV年度經(jīng)濟型車，也印證了這款車的非凡品質(zhì)。

　　雨燕降價之后，將價格拉到了7萬元以下，無疑成為最具競爭力的是時尚運動型經(jīng)濟家轎。所以，不難看出，長安鈴木全線降價背后的深層意義則在導演了一次國內(nèi)經(jīng)濟型車市場的全新革命——擁有充分性價比優(yōu)勢的雨燕，將樹立起該級別市場的新標桿，為鞏固長安鈴木在經(jīng)濟型家轎市場的領(lǐng)先地位開路。

　　發(fā)力欲做家轎領(lǐng)519B

　　一段時間以來，國內(nèi)的經(jīng)濟型車市場硝煙四起，各路英豪均希望在此市場分一杯羹。然而像長安鈴木那樣專心治理于該級別市場，十年磨一劍的企業(yè)卻不多見。他們清晰的認識到中國汽車現(xiàn)在已經(jīng)走過了不成熟階段，需要有良好的企業(yè)品牌形象，才能在市場上進一步發(fā)展。雨燕的成功推出，正是長安鈴木發(fā)力中國家轎市場奏出的強音。長安鈴木就是要通過雨燕提升了企業(yè)的經(jīng)營實力和品牌形象。經(jīng)過幾個月的市場考驗，雨燕迅速占據(jù)了市場的有利地位并達到了有效提升品牌實力形象的目的。

　　我們細細品味下來，就會發(fā)現(xiàn)長安鈴木其已具備了經(jīng)濟型家轎市場的領(lǐng)軍潛質(zhì)。奧拓、羚羊早已贏得經(jīng)濟節(jié)能家轎的口碑，新推出的雨燕車型也絕對是一款優(yōu)勢明顯的經(jīng)濟車型，長安鈴木“打造高品質(zhì)小車”的形象已經(jīng)逐漸深入人心。隨著長安鈴木20萬輛生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)，不但突破了產(chǎn)能的瓶頸，更日益突顯出規(guī)模效益和成本優(yōu)勢。再加上目前國內(nèi)大力發(fā)展小排量車的呼聲日益高升，長安鈴木可謂是占據(jù)了天時、地利、人和之利，大有逐鹿天下之勢。

　　此外，長安鈴木實施降價行動，似乎還有一層動機，就是為2006年的產(chǎn)品體系進行戰(zhàn)略布局。長安鈴木的現(xiàn)有全線產(chǎn)品價格下降之后，形成了緊密合理的價格體系，也為2006年將推出的改款車型和B級車新品埋下伏筆，預留出價格空間。

　　長安鈴木全線降價，不是簡單的歲末年初的一次促銷，而顯示了長安鈴木要在2006年大有作為的決心，真正成為中國家轎領(lǐng)軍企業(yè)，這才是了長安鈴木的真正意圖。