油箱部件整體更換 現(xiàn)售發(fā)現(xiàn)3無(wú)此缺陷
記者從路虎(LandRover)汽車有限公司了解到,路虎中國(guó)已于日前向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交召回報(bào)告,決定從12月16日起召回104輛發(fā)現(xiàn)3(Discovery3)越野車。此次召回是由于燃油箱通風(fēng)套管可能破損引起,被召回車輛將免費(fèi)更換整套油箱部件。西北、華北地區(qū)將有32輛發(fā)現(xiàn)3被召回,惠通陸華已對(duì)其中的8輛進(jìn)行維修。
據(jù)悉,缺陷存在于車輛燃油箱內(nèi)部的通氣管。由于該通氣管制造時(shí)未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,可能致使其中的一個(gè)套管發(fā)生破裂。車主將發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈亮,并能聞到汽油味;車輛會(huì)出現(xiàn)如抖動(dòng)、缺火、熄火,運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴或難以啟動(dòng)等現(xiàn)象。在溫度較高的環(huán)境中,在車輛剛剛加滿燃油的狀況下,燃油還可能進(jìn)入碳罐中并泄出,流到地面。
英國(guó)路虎汽車授權(quán)進(jìn)口商北京惠通陸華汽車銷售有限公司的工作人員介紹,華北、西北地區(qū)共有32輛車屬于此次召回的編碼序列。根據(jù)儲(chǔ)存的用戶資料,惠通陸華以信函、電話的形式通知用戶到站維修。截至記者發(fā)稿時(shí),已有8輛發(fā)現(xiàn)3獲得免費(fèi)維修。
路虎中國(guó)的工作人員表示,迄今為止,沒(méi)有收到任何用戶對(duì)于此類問(wèn)題的投訴、回饋;在中國(guó)境內(nèi),沒(méi)有任何由此造成的交通事故發(fā)生。據(jù)了解,召回維修將全部免費(fèi)。用戶的車輛將被整體更換油箱,1個(gè)工作日內(nèi)即可完成。此次召回工作將在兩個(gè)月內(nèi)全部完成。
這位工作人員還強(qiáng)調(diào),中國(guó)市場(chǎng)正在銷售的發(fā)現(xiàn)3無(wú)此缺陷。據(jù)悉,發(fā)現(xiàn)3于7月12日在中國(guó)正式上市銷售,而出現(xiàn)此類問(wèn)題的車輛則為4月30日以前生產(chǎn)。
燃油箱通風(fēng)管有什么用
燃油箱通風(fēng)管是連接燃油箱和活性炭罐、活性炭罐和電磁閥的油氣管路,是燃油蒸發(fā)排放控制的重要部件。
在常溫下,燃油箱充滿汽油蒸汽,燃油箱通風(fēng)管可將燃油蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過(guò)程起重要作用的是有吸附功能的活性碳罐儲(chǔ)存裝置。
當(dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí),燃油箱的汽油蒸汽通過(guò)燃油箱通風(fēng)管進(jìn)入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳下部進(jìn)入。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并儲(chǔ)存在活性碳罐中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開(kāi),活性碳罐內(nèi)的汽油蒸發(fā)被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。
如果燃油箱和活性碳罐之間的通風(fēng)管破損,燃油可能灌入碳罐;如果是活性碳罐和電磁閥之間的管路破損,則有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),缺火等現(xiàn)象。
燃油箱通風(fēng)管示意圖
1 | 管-放氣閥到碳罐 | 10 | 底座 |
2 | 油箱呼吸管 | 11 | 燃油箱 |
3 | 油泵模塊法蘭 | 12 | 管-供油 |
4 | 油泵模塊夾子 | 13 | 固定螺栓(6點(diǎn)) |
5 | 油泵模塊墊圈 | 14 | 加油管 |
6 | 油泵模塊密封墊 | 15 | 防熱罩 |
7 | 防護(hù)罩 | 16 | 支撐 |
8 | 管接頭-放氣閥 | 17 | 螺栓 M6 |
9 | 管接頭-供油 | 18 | 卡夾護(hù)套 |
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