今年新推出的自主品牌新車不少,比如
奇瑞瑞虎、
哈飛賽豹、
華普海域305、
吉利自由艦、
雙環(huán)CEO等等。在眾多的自主品牌新車中,我們認(rèn)為和以往產(chǎn)品相比,真正取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)步的應(yīng)該要數(shù)
長城哈弗CUV。關(guān)于這一點(diǎn),我想最有說服力的是銷量。
今年6月上市以來,哈弗累計(jì)銷量為6519輛,占
長城SUV總銷量的1/4強(qiáng);10月份銷量中,哈弗銷量達(dá)到1458輛,占了
長城汽車當(dāng)月總銷量的一半以上。而可比性較強(qiáng)的
奇瑞瑞虎今年總銷量只有3994輛,10月銷量只有421輛。哈弗作為一款新推出的車型,迅速成為
長城的當(dāng)家主力,這體現(xiàn)了該車的成熟度。
哈弗B3亮相廣州車展
對自主汽車品牌而言,大家暫時仍然都只能在低端市場銷售,最重要的就是產(chǎn)品的成熟度。比如外形、內(nèi)飾的設(shè)計(jì),整體工藝,可靠性和操控感覺等,在這些方面,哈弗堪稱本年度新推的自主品牌車型中最成功的一款。而長城最近又推出了兩款哈弗B3車型,哈弗的產(chǎn)品線得到了豐富,顯示了長城極快的市場反應(yīng)能力。
和長城之前的其他產(chǎn)品(包括之前絕大多數(shù)自主品牌車型)相比,哈弗CUV給人以脫胎換骨之感。不僅外形漂亮,內(nèi)飾更加精致,工藝上完全擺脫了國產(chǎn)車的廉價粗糙感。而且和其他許多本土品牌不同,哈弗CUV在造型上完全獨(dú)創(chuàng),沒有簡單模仿任何其他車型。
在今年SUV市場整體不景氣的情況下,哈弗CUV上市以來月平均銷量增幅在40%以上。正是哈弗CUV的出色表現(xiàn),長城汽車才在
賽弗銷量下滑的情況下,成功保住了國內(nèi)SUV市場老大的位置。