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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  廈門金龍海獅成輕客市場的購車新時尚

2005-11-22 14:45:38 來源: PCauto 作者:arashi
  在國內(nèi)的眾多輕客生產(chǎn)廠家中,廈門金龍旅行車有限公司生產(chǎn)的金龍海獅,其主要的生產(chǎn)線采用日本豐田技術(shù),包括:沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝流程,配有ABS、豪華旋轉(zhuǎn)坐椅等,所有車系均達(dá)到歐II排放標(biāo)準(zhǔn)。廈門金龍旅行車有限公司生產(chǎn)的金龍海獅在內(nèi)部空間的追求上獨(dú)樹一幟。    

  2004年起金龍海獅獨(dú)家推出了車身加長 CM的加長版金龍海獅,顛覆海獅車型多年來一成不變的形象,樹立了內(nèi)部空間的新標(biāo)準(zhǔn),給沉悶的輕客市場注入新鮮活力。加長版金龍海獅一經(jīng)推出就在輕客市場上引起震動,超大的內(nèi)部空間,載人運(yùn)貨兩相宜,銷量節(jié)節(jié)上升,加長版金龍海獅成了輕客市場的購車新時尚。    

  現(xiàn)在輕客市場上“海獅”品牌車型眾多,產(chǎn)品趨向同質(zhì)化,必然要求企業(yè)有良好的品牌,高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)并追求不斷創(chuàng)新,才能居于領(lǐng)先地位。為了充分體現(xiàn)“金龍海獅”自身優(yōu)勢,金龍公司不斷創(chuàng)新,在開發(fā)了新款前臉,“五門”車身和國內(nèi)唯一的加長版海獅車的基礎(chǔ)上,2005年下半年又推出了柴油車系列,采用玉柴專門為金龍海獅開發(fā)的YC4F90—21型系列柴油機(jī),排量最高為2.6L,為客戶購買金龍海獅提供了更多的選擇機(jī)會。加長版大馬力柴油機(jī)的金龍海獅,既滿足內(nèi)部空間上的追求,又能節(jié)省運(yùn)營成本,還具有澎湃動力,是一款令人心動,滿足客戶需求的車型。

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