參展主題：“海派汽車 民族科技”

　　Q：此屆上海國際工業(yè)博覽會上海華普汽車的主題是“海派汽車、民族科技”，上海華普汽車作為自主品牌此次大規(guī)模參展的目標(biāo)是什么？

　　A：上海國際工業(yè)博覽會是中國最重要的世界科技成果展示、交易平臺之一。參加這個展會對上海華普汽車樹立國際形象，開拓更廣闊市場，具有重要意義。上海作為全國技術(shù)、人才、資源最集中的科技前沿城市之一，此次國際展會具有廣闊的視野和良好的國際影響。上海華普汽車之所以把“海派汽車，民族科技”作為參展主題，就是要在這個國際平臺上樹立一個海派汽車科技實力的標(biāo)桿，一個海派汽車民族企業(yè)的代表。

　　我們將向大家展示兩塊內(nèi)容，第一是“海派汽車”。上海華普汽車地處上海，我們把上海美好的城市精神熔鑄成產(chǎn)品和品牌的核心價值，讓用戶在使用華普產(chǎn)品時，會感知和聯(lián)想到上海的國際性、先進(jìn)性、包容性、時尚性、精致性、超值性。延伸到汽車消費，就是精致環(huán)保、時尚舒適，我們主張一種不需耗費昂貴但卻精致實在的體面汽車生活。

　　我們此次參展上海國際工業(yè)博覽會的第二個中心就是“民族科技”，上海華普汽車是自主產(chǎn)權(quán)的民族汽車制造企業(yè)，我們有著民族企業(yè)科技創(chuàng)新的廣闊遠(yuǎn)景和神圣使命。通過科技創(chuàng)新，不斷升級我們的產(chǎn)品，增強(qiáng)民族汽車業(yè)的科技實力，努力帶給老百姓最低的行車成本、超值的性價比、最遠(yuǎn)的生活半徑和最愉快的生活改變，進(jìn)而為中國汽車業(yè)和全社會的健康可持續(xù)發(fā)展作出一個企業(yè)公民應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我們一貫堅持自主品牌、自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主認(rèn)證這四個“自主”，參展工博會是我們以上戰(zhàn)略中的一環(huán)。

　　Q：今年是上海華普汽車首次參加工博會，是什么原因促使公司投入那么大的精力和物力參展？現(xiàn)今由于油價上升等原因，導(dǎo)致整個車市非常微妙，是否影響到了華普？下一步上海華普汽車的發(fā)展規(guī)劃是怎樣的？

　　A：上海國際工業(yè)博覽會是當(dāng)前國內(nèi)唯一以高新技術(shù)裝備為交易、展示主體的大型工業(yè)科技互動平臺，而上海華普汽車經(jīng)過5年的不斷積累和發(fā)展也進(jìn)入到了品牌提升的階段，并且具備了相當(dāng)?shù)母呖萍佳邪l(fā)能力，這就促使決策層達(dá)成共識，在本次工博會上精彩亮相，成為場內(nèi)的焦點。

　　從一開始我們就一直將汽車視為生活的一部分，它本身就應(yīng)該是充滿思想和詩意的，上海華普汽車本來價格就非常經(jīng)濟(jì)，并且非常強(qiáng)調(diào)節(jié)能和環(huán)保，因此當(dāng)很多品牌和車型受到市場因素影響紛紛以犧牲利潤、性能為代表降低價格的時候，我們已經(jīng)在考慮如何更主動地考慮適應(yīng)未來的“節(jié)能交通”和“綠色生活”問題了。 

　　同時，作為汽車制造企業(yè)，上海華普汽車不但在工博會上展示各種車型，而且還展示各種引領(lǐng)未來市場趨勢的新技術(shù)，就是最好的佐證。面向未來，“產(chǎn)學(xué)研”和“三聯(lián)合”的道路將是華普繼續(xù)堅持的方向，致力于開發(fā)適合國人的低成本混合動力環(huán)保車型，并爭取在2008年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，小批量投放北京市場；2010年正式投放華東市場。

　　總體上，上海華普汽車將圍繞著經(jīng)典大氣的海域系列，運動激情的海迅系列，時尚個性的海尚系列；在2009年產(chǎn)能超20萬輛、產(chǎn)銷超10萬輛，為中國乃至世界的環(huán)境治理作出一個自主汽車企業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn)，并且將走得更加果斷、有力，真正成為上海自主品牌汽車企業(yè)的代表。

　　技術(shù)研發(fā)特色：控制成本  高國產(chǎn)化

　　Q：與上汽集團(tuán)、奇瑞等企業(yè)相比，上海華普汽車在新技術(shù)研發(fā)方面有什么特色？您覺得民族汽車企業(yè)在科技創(chuàng)新方面的優(yōu)勢和劣勢是什么？

　　A：眼下燃油接連漲價和環(huán)保問題日漸突出，使得混合動力技術(shù)和新能源替代技術(shù)的研發(fā)很快成為汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新熱點。國內(nèi)外的汽車廠商紛紛上馬，國內(nèi)的奇瑞、比亞迪、長安、一汽等品牌也都動作不小。我們相信，處于成本、配套設(shè)施以及產(chǎn)業(yè)化價值的考慮，混合動力和柴油動力新能源車型，還是今后很長時間內(nèi)環(huán)保新車型的研發(fā)主流。我想說的是，國內(nèi)的汽車制造企業(yè)在這方面都是眼光長遠(yuǎn)，而且全心投入。

　　上海華普汽車科技研發(fā)的最大特色是高性價比車型，講求精致、時尚、運動的海派汽車消費模式。在環(huán)保新能源科技方面同樣是這樣的戰(zhàn)略，因為現(xiàn)在國內(nèi)外的混合動力車型大多造價比較昂貴，而且據(jù)媒體報道，國外目前上市的很多混合動力環(huán)保車型都很昂貴，如果計算購車成本和其他成本，實際上并不比普通汽油動力車型經(jīng)濟(jì)，這種情況在中國將會更加明顯的體現(xiàn)出來，以目前的社會狀況，我們不太可能要求老百姓為環(huán)保買單，因此高性價比的環(huán)保車型是上海華普汽車科技創(chuàng)新的特色。

　　上海華普汽車—同濟(jì)混合動力車型的研發(fā)試制將以成本控制和零部件全國產(chǎn)化為重要特色，項目將全面與本土供應(yīng)商協(xié)作，上海華普發(fā)動機(jī)有限公司成為研發(fā)試制的核心“實驗田”，而自動變速箱、空調(diào)等關(guān)鍵零部件都由上海周邊企業(yè)供應(yīng)。項目以企業(yè)產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，將帶動民族品牌系統(tǒng)生產(chǎn)體系的形成和提升，成為上海產(chǎn)學(xué)研一體化的出色代表。高國產(chǎn)化率也保證了我們的混合動力車進(jìn)入商業(yè)化階段，將具備相當(dāng)?shù)膬r格優(yōu)勢。

　　上海華普汽車身處上海，長江三角區(qū)這種技術(shù)、人才、資源集中的有利條件，積極推進(jìn)“三聯(lián)合”的策略，即聯(lián)合科研院所、聯(lián)合國外工程技術(shù)公司、聯(lián)合知名供應(yīng)商，始終保持產(chǎn)品良好的科研優(yōu)勢。這一產(chǎn)學(xué)研“三聯(lián)合”模式已經(jīng)取得初步成效，此次上海華普汽車參展上海國際工業(yè)博覽會的各項科技成果就是上海華普汽車-交大聯(lián)合汽車研究院和上海華普汽車與同濟(jì)汽車學(xué)院聯(lián)手研發(fā)的新技術(shù)成果。