奇瑞汽車銷售有限公司總經(jīng)理李峰今日在濟南對外宣布，從11月1日起，奇瑞公司將啟用新的價格體系，以使奇瑞的產(chǎn)品信息更具特色。

　　具體而言，在奇瑞旗下五個品牌接近三十款產(chǎn)品所組成的龐大的價格體系中，奇瑞將調(diào)整其中4款具有行業(yè)風(fēng)向標(biāo)性質(zhì)的產(chǎn)品的價格，并用各位數(shù)字完全相同的方法來標(biāo)價，意圖使這些易識易記的數(shù)字極具奇瑞特色，形成強烈的營銷符號，更加清晰有力地向消費者傳達(dá)相應(yīng)細(xì)分市場的價格標(biāo)準(zhǔn)。這4款產(chǎn)品包括：
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　　原價為33800元的QQ標(biāo)準(zhǔn)型，價格調(diào)整為33333元；
　　原價為55800元的風(fēng)云基本型，價格調(diào)整為55555元；
　　原價為109800元的東方之子基本型，價格調(diào)整為99999元；
　　原價為125800元的瑞虎舒適型，價格調(diào)整為111111元；

　　這4款產(chǎn)品分別是微型轎車、經(jīng)濟型轎車、中高級轎車和城市休閑類SUV四個細(xì)分市場中的重要角色，它們的價格一貫都是相應(yīng)市場的價格晴雨表。經(jīng)調(diào)整，奇瑞用創(chuàng)新的數(shù)字符號清楚明了地說明了幾個重要細(xì)分市場的定價標(biāo)準(zhǔn)：微轎的基準(zhǔn)價就是五個3；1.6排量的經(jīng)濟型轎車的基準(zhǔn)價就是五個5……以此類推，一目了然，簡單得像當(dāng)年太行山上的消息樹。

　　“營銷創(chuàng)新是我們今年一直在做的事，此次調(diào)整就是其中一環(huán)”，李峰介紹道，“我們希望用這種方式在紛繁但雷同的市場價格信息中留下一個獨特的標(biāo)記，來突出傳達(dá)一些重要的價格信息，好比是在稠密單調(diào)的路網(wǎng)中立一塊醒目的路標(biāo)。”

　　這位平時不太露面的老總講得很有道理。多年以來，汽車產(chǎn)品的定價一直都在“X萬X千八”的套路之中，八來八去，讓人記不過來。而總是劍走偏鋒的奇瑞又一次通過簡單的舉動在繁雜的車市新聞中引起了大家的注意，在汽車營銷領(lǐng)域又悄然留下一個定價方式上的“奇瑞造”。

　　這再次令人回想起奇瑞在營銷方面干過的諸多無先例可循的事：當(dāng)年風(fēng)云以超越常人想象力的價格入市、QQ上市前的長時間懸念營造、以及今年以來在“激昂05”主題下的密集出招、再到最近突然宣布新車更名。奇瑞的營銷和它的產(chǎn)品一樣，翻新的速度快得可以。

　　當(dāng)然，撇開營銷創(chuàng)新、概念營造這個層面，此次價格調(diào)整還是有真家伙的，東方之子成了首款底價突破10萬的B級車，而定位為“城市多功能SUV”的瑞虎，也聲色不動地降了近一萬五。

　　這次沒有颶風(fēng)，只是感覺到山雨欲來。