“千里走單旗”節(jié)油挑戰(zhàn)賽,尋找全國最‘吝嗇’的人

　　在世界能源資源危機(jī)的背景下，國內(nèi)油價大幅上漲，中國的汽車消費(fèi)者越來越重視汽車的節(jié)油性能。奇瑞旗云所具備的優(yōu)越節(jié)油性能，不但滿足了一個階層的物質(zhì)需求，更定義了一種消費(fèi)選擇的價值取向。

　　2005年“千里走單旗，只需一箱油”奇瑞旗云超級節(jié)油挑戰(zhàn)賽即將拉開序幕，我們將挑選來自各地八方最“吝嗇”的人，作為參賽選手。在此之前，我們首先要清楚兩件事情，1.何謂“吝嗇”？2.為何“吝嗇”。

　　此吝嗇，非彼吝嗇。

　　吝嗇，是指過“過分愛惜自己的財務(wù)，當(dāng)用不用”。說算計，對于不可再生能源來說，其實(shí)我們本應(yīng)具有這種“過分的愛惜自己財務(wù)”的脾性，因?yàn)檫@不光關(guān)系到這一代人，更影響到我們后代子孫的生存生活，所以必須合理算計。說小氣，其實(shí)真正的含義是“精明”。這本身就像不犧牲動力，又達(dá)到節(jié)油效果的奇瑞旗云轎車。吝嗇只答對了前半句，對于我們真正所指的“吝嗇”，正確解釋應(yīng)為“過分愛惜自己的財務(wù)，該用則用”。

　　“吝嗇”，因勢而生!

　　每一種觀念都應(yīng)順應(yīng)一種時代的需求，在世界能源資源危機(jī)的全球背景之下，我們不得不選擇以“吝嗇”的方式來處理問題，老的觀念必須重新打破。

　　中國人的傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，買車就要買外型氣派、馬力十足的“大塊頭”，但這些車型一般排量較高，耗油量較大。而在歐洲，汽車僅僅是代步的工具，人們更注重的是車的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和環(huán)保性，所以小排量兩廂車反成為主流，數(shù)量大約占到70%。

　　從1994年，有關(guān)部門正式提出開征燃油稅的動議。到2005年1月22日，國務(wù)院發(fā)展中心報告我國已經(jīng)制定征收汽車燃油稅的方案，并將擇機(jī)在全國公布推行，燃油稅政策正一步步走向最后的成熟的階段。

　　對于汽車消費(fèi)者來說，燃油稅帶來的最大變化就是油價上漲。人們最關(guān)心的就是我國實(shí)施燃油稅后油價到底會是多少。開征燃油稅之后，車輛的使用成本結(jié)構(gòu)將發(fā)生比較大的變化，原來基本固定的養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅等，將被燃油稅所取代。其結(jié)果是小排量、低油耗、使用頻率低的車主，付出的燃油稅將低于過去的固定支出；反之，那些大排量、高油耗、使用頻率高的車主，其燃油稅支出將增加。

　　“吝嗇”節(jié)油，高手過招。

　　此次“千里走單旗，只需一箱油”超級節(jié)油挑戰(zhàn)賽活動，不光是要向消費(fèi)者展示奇瑞旗云的高效節(jié)油效果，更要向消費(fèi)者證明，旗云在滿足新標(biāo)準(zhǔn)的同時，努力達(dá)到動力與節(jié)油的最佳平衡！
奇瑞旗云百公里耗油4.25L的成績，即將成為過去，此次各路節(jié)油高手的匯聚，必將把旗云的高效節(jié)油技術(shù)發(fā)揮到一個新的起點(diǎn).