繼上月和中國汽車運動聯(lián)合會簽訂協(xié)議，合作舉辦“中國吉利方程式國際公開賽”后，9月23日，吉利汽車組建車隊進軍全國汽車場地錦標賽，而且是以廠商車隊的身份參與比賽，又在體育界投下重彈。業(yè)內(nèi)人士認為：吉利大規(guī)模進軍全錦賽，無疑將進一步繁榮和推動中國汽車運動事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　底氣十足的超級艦隊

　　吉利在充分考察了全國汽車場地錦標賽，經(jīng)過招標，吉利與威豪賽車隊合作組建吉利威豪賽車隊，實現(xiàn)了強強聯(lián)手。據(jù)悉，威豪賽車隊始創(chuàng)于1999年，是老資格的國內(nèi)強隊，2003年全國場地錦標賽最佳車隊，擁有郭海生和林立峰兩大場地賽高手。去年，他們參加了著名的第50屆澳門格林批治大賽，被譽為國內(nèi)場地賽車的王牌車隊。

　　此外，吉利還表示將成立車手培訓學校，打造底氣十足的超級艦隊。此次吉利進軍的是汽車場地錦標賽量產(chǎn)車1600cc組，并參加2005年全錦賽接下來的第五、六站比賽。

　　吉利賽車事業(yè)系統(tǒng)化

　　吉利涉足賽車領域的并不是草率而為之，而是把這種嘗試是作為系統(tǒng)化、全面化和步驟化的項目來操作。這可從2年前大規(guī)模進軍全國汽車拉力錦標賽，和最近的進軍“方程式”窺見一斑。

　　2003年吉利開始積極參與中國汽車拉力賽，幾乎沒有太多改裝，裝備著吉利發(fā)動機的縱橫吉利車隊一亮相就令同行刮目相看，不僅包攬長春站前三名，而且在其后的比賽的中勇奪二連冠，在路況艱難復雜的北京站更以卓越的品質、超越富康和夏利2000等眾多車型而成為S2組唯一完成比賽的車輛。

　　2004年3月，全國汽車拉力賽首站（上海站），吉利控股集團此次參賽的華普飚風賽車和吉利賽車，積極拼搏勇于爭先，力挫群雄，拿下了S2組前5名中的4個席位，包攬了冠亞軍。

　　2004年4月，全國汽車拉力賽首站（龍游站），吉利賽車隊克服天氣惡劣、路況復雜等不利因素，奪得了S2組前6名中的4個席位，6輛美日占據(jù)“前十”大半江山，并把“巾幗杯”懷揣囊中。

　　2005年8月23日，中國汽車運動聯(lián)合會主席石天曙和浙江吉利控股集團董事長李書福在寧波會晤，并舉行了隆重的“中國吉利方程式國際公開賽”協(xié)議書簽字儀式，吉利將打造一個方程式賽車運動的平臺，并有望在今年年底制作出第一批賽車，于2006年推出系列賽。

　　目前，吉利大學準備成立汽車運動學院，吉利的海南大學也考慮建設一個類似的院系，以加速培養(yǎng)中國的方程式賽車手，同時，吉利已計劃在三亞著手建立一個符合方程式賽車要求的賽車場。

　　縱觀吉利進軍汽車運動賽事可以說是經(jīng)過深思熟慮。

　　推廣賽車運動，服務大眾
 
　　在國外，汽車廠商以品牌形式參加汽車賽事，已經(jīng)成為廠商品牌宣傳和品質檢驗的途徑之一；在國內(nèi)，汽車運動剛剛興起，汽車廠商還沒有集中化大規(guī)模的投入到汽車比賽中去，吉利作為中國汽車自主品牌的領導者，及時的洞察到汽車比賽對于品牌和產(chǎn)品的意義及促進作用。

　　賽車運動，可謂是對汽車質量、制造工藝、性能的最高使用境界，是對汽車制造廠商的最高要求。吉利表示：賽車代表著一種追求極致、追求卓越的精神，這和吉利造車精神也是符合的。利用參加賽事可以提升企業(yè)形象和產(chǎn)品形象，提升企業(yè)品牌的知名度和美譽度；向公眾展示吉利的發(fā)展前景和技術科技實力；更重要的是，它能輔助廠家對產(chǎn)品性能、技術與品質進行改進。最終，吉利汽車將造賽車的技術應用在民用車上，從而最終服務于老百姓，這是吉利汽車“造老百姓買得起的好車”的集中體現(xiàn)。

　　同時吉利進軍全錦賽也將繁榮中國賽車運動。全國汽車場地錦標賽已經(jīng)是第二個年頭了，正在逐步正規(guī)和龐大，吉利汽車以廠商名義進軍全錦標賽將無疑將給中國賽車運動推波助瀾。

　　自由艦成為賽車原車型

　　浙江吉利控股集團是中國最早也是最大的民營汽車企業(yè)。浙江吉利控股集團總部設在浙江省省會城市杭州，在臨海、寧波、臺州、上海建有四個專門從事汽車整車和汽車零部件生產(chǎn)的制造基地，現(xiàn)已擁有年產(chǎn)20萬輛整車、20萬臺發(fā)動機和15萬臺變速箱的生產(chǎn)能力；隨著寧波、臺州、上海等新建項目陸續(xù)竣工投產(chǎn)，集團的整車生產(chǎn)能力將提升到年產(chǎn)30萬輛，發(fā)動機生產(chǎn)能力將提升到年產(chǎn)30萬臺。目前已經(jīng)擁有豪情、美日、美人豹、自由艦等車型。

　　那么哪款車將成為吉利進軍全錦賽的原車型呢？吉利透露：其完全自主研發(fā)的新車自由艦1.6排量將肩負賽車原型車的責任，目前此款車正在法來克福車展接受全世界的檢閱。

　　“自由艦”是吉利控股集團自主研發(fā)制造的最新款式轎車，其上乘的質量和卓越的性能已被挑剔的國外市場認可。前后耗資近幾十億元人民幣，是千余名中外技術研發(fā)人員歷時三年的智慧結晶，堪稱自主品牌的高科技精品。從28項超強的安全護衛(wèi)系統(tǒng)中，可以感受到此款新車所突出的安全性、人性化的設計理念和高品質的科技含量。

　　自由艦的沖壓線、焊裝線都是目前國內(nèi)最先進、自動化程度最高的，其上市也標志著"吉利進入現(xiàn)代化、規(guī)模化、高水平的造車時代。

　　吉利自由艦進軍中國汽車場地錦標賽，一定會取得優(yōu)異的成績，我們將拭目以待！