五菱流行“勤儉持企”

　　欲罷不能的價格戰(zhàn)，給中國汽車行業(yè)帶來一種難以拆解的壓力，各整車和零部件企業(yè)叫苦聲連綿不斷，構(gòu)成了極不諧和的合奏旋律，令人酸辛。但壓力催生變革，五菱集團并未被壓力嚇倒，在企業(yè)內(nèi)部形成了一套低成本、高價值的生產(chǎn)理念，近年來取得了令人矚目的市場業(yè)績，打開了節(jié)能降耗新天地。

　　隨著汽車產(chǎn)量大幅增長，為了增強企業(yè)的競爭力，上汽通用五菱2003年汽車單耗成本為410.45元，2004年上汽通用五菱汽車單耗成本為356.71元；2005年1-4月股份公司汽車單耗成本285.54元；2004年五菱集團下屬公司五菱聯(lián)發(fā)每萬元產(chǎn)值中能源消耗量（包括水、電、壓縮空氣、蒸汽）較03年降低13.1%；05年前4個月提供的數(shù)據(jù)來看，今年每萬元產(chǎn)值中能耗量至少比04年降低19%”。

　　作為供應(yīng)商，五菱集團動力分公司負責(zé)為上汽通用五菱供水、電、風(fēng)、氣等。隨著五菱的高速發(fā)展，汽車產(chǎn)量大幅增長，五菱集團、上汽通用五菱股份公司在能源管理的硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上達到了一定的高度。在上汽通用五菱，企業(yè)入口、車間、重點用能設(shè)備水電表的配備率均為100%；壓縮空氣和蒸汽流量計在企業(yè)入口、用能車間的配備率也達到100%，計量器具的完好率常年保持在97%以上。完善的硬件基礎(chǔ)作為支撐點，搭建了良好的能源管理體系，使節(jié)能工作取得突出成績。

　　為了增強企業(yè)的競爭力，五菱集團、上汽通用五菱股份公司實施了多項節(jié)能技改： 風(fēng)機、水泵的變頻改造，節(jié)電率達到21%；焊裝車間安裝動態(tài)無功功率補償裝置有效的提高了用電效率，使集團電網(wǎng)功率因數(shù)常年保持在0.92～0.95之間；生產(chǎn)區(qū)內(nèi)實現(xiàn)高效照明，大量采用高壓鈉燈、緊湊型熒光燈；生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)公廁節(jié)水器的安裝，使公廁節(jié)水率高達56.4%，并借助先進的水管網(wǎng)探漏技術(shù)進行查漏補漏，將水的漏損率從原先的30～40%降低到目前的10～15%；鍋爐分層燃燒改造，節(jié)煤效果已顯現(xiàn)，每噸蒸汽耗煤量從267.4Kg下降到229.4kg。

　　這些，都是五菱集團不斷接納外來節(jié)能新知識，新技術(shù)，新方法過程中出現(xiàn)的閃光點。此外集團內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)層對企業(yè)節(jié)能的高度重視以及能源主管部門舉辦形式各樣的培訓(xùn)宣傳活動，對全體員工節(jié)能意識的提高產(chǎn)生很大的促進作用。五菱聯(lián)合發(fā)展有限公司，自推行“人人成為經(jīng)營者”的管理方式以來，節(jié)省每一度電，節(jié)約每一滴水，努力壓縮成本深入人心，每位員工都在主動為企業(yè)節(jié)能降耗出謀劃策。

　　上汽通用五菱公司一次年度合理化建議評獎中，將一位員工提出的“午飯時段將車間的照明暫時關(guān)掉，以利于車間節(jié)約用電”這樣一條好建議評為一等獎，充分肯定了這種行之簡單有效的節(jié)能方法，表彰了員工參與企業(yè)節(jié)能的積極行為；五菱集團動力分公司先后派人到北京等地學(xué)習(xí)能源管理的先進理念，并計劃于未來兩年內(nèi)，逐步實現(xiàn)微機自動化能源監(jiān)控管理系統(tǒng)。