與這種生產(chǎn)速度同步的是新合資公司的網(wǎng)絡(luò)搭建工作。隨著海馬網(wǎng)絡(luò)的并入，一汽馬自達(dá)的網(wǎng)絡(luò)更加健全。
　　
　　合資公司總經(jīng)理山田憲昭稱：品牌形象是通過產(chǎn)品和服務(wù)，向用戶提供在別處無法得到的滿足和價(jià)值，而積累培育起來的。目前，馬自達(dá)品牌在中國(guó)的產(chǎn)品方面已經(jīng)做到了與國(guó)際接軌，在今后的經(jīng)營(yíng)中，一汽馬自達(dá)將全面導(dǎo)入馬自達(dá)公司有關(guān)銷售和服務(wù)方面的營(yíng)銷體系，為中國(guó)廣大用戶提供與國(guó)際接軌的一流服務(wù)。
　　
　　山田憲昭這樣說，也這樣做了，短短的幾個(gè)月內(nèi)一汽馬自達(dá)在全國(guó)的84家經(jīng)銷店他去了20家，每天早上8點(diǎn)例行的營(yíng)銷情況匯總會(huì)更是雷打不動(dòng)。一汽馬自達(dá)投資300萬在總部和10個(gè)大區(qū)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)立了局域網(wǎng)，每個(gè)大區(qū)的銷售情況，每個(gè)店的客流量和甚至意向購(gòu)買輛都可以實(shí)時(shí)的展現(xiàn)在與會(huì)者面前。
　　
　　由于生產(chǎn)和銷售緊密掛鉤，目前馬自達(dá)6的庫存量只有1400多臺(tái)，僅占這兩個(gè)月銷量的十分之一。
　　
　　為了配合馬自達(dá)6的銷售，一汽馬自達(dá)銷售公司還專門為客戶開通了800免費(fèi)客服電話，做這種管家式服務(wù)的汽車企業(yè)，放眼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)不多。見微知著，馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的用心可見一斑。
　　
　　馬自達(dá)的Zoom—Zoom計(jì)劃和中國(guó)夢(mèng)
　　
　　1920年成立于日本廣島的馬自達(dá)株式會(huì)社是世界上唯一一家同時(shí)開發(fā)生產(chǎn)搭載轉(zhuǎn)子引擎、往復(fù)式活塞迎慶以及柴油引擎車輛的汽車生產(chǎn)廠家。轉(zhuǎn)子引擎是一種和常用的活塞式汽缸引擎完全不同的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，具有重量輕，功率大，寧靜和靈敏等優(yōu)點(diǎn)，至今只有馬自達(dá)汽車公司在獨(dú)家使用并將其發(fā)揚(yáng)光大。據(jù)介紹，一汽馬自達(dá)還將借助轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和氫動(dòng)力結(jié)合形成新的環(huán)保汽車。
　　
　　馬自達(dá)所生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品素以“卓越的設(shè)計(jì)”，“超群的功能”、“靈敏的操控性和動(dòng)力性”等特點(diǎn)而著稱，目前在日本有2個(gè)、在海外有18個(gè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品暢銷世界140個(gè)國(guó)家以上。
　　
　　但凡以技術(shù)見長(zhǎng)的汽車制造商，他們的背后都有支持自己的信念，馬自達(dá)也不例外，它的背后就是“Zoom-Zoom”�！癦oom-Zoom”是馬自達(dá)品牌的靈魂，也是馬自達(dá)不斷創(chuàng)新的動(dòng)力。
　　
　　不要被長(zhǎng)長(zhǎng)的“Zoom-Zoom”嚇壞了，它嚴(yán)格意義上來說不是一個(gè)單詞，而是一種聲音，是我們孩提時(shí)代拿起手中汽車玩具的配音，在這種聲音的襯托下，手中的汽車似乎有了生命，開始在夢(mèng)里飛馳了。
　　
　　馬自達(dá)就是希望用這個(gè)聲音表達(dá)孩子玩玩具車或騎自行車時(shí)感受到的魅力。這是對(duì)機(jī)械魅力最早的“拜物教”，這是男人對(duì)汽車的純粹的追求。
　　
　　就是在“Zoom-Zoom”聲中，馬自達(dá)開始了中國(guó)舞臺(tái)的表演：在本次上海車展中，馬自達(dá)汽車公司為中國(guó)的汽車消費(fèi)者帶來了14款車型，其中5款首次在中國(guó)亮相，1款首次在亞洲亮相。讓中國(guó)消費(fèi)者不必去日內(nèi)瓦就能看到完美的機(jī)械結(jié)晶，可見馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。
　　
　　根據(jù)馬自達(dá)的中期計(jì)劃顯示，到2010年馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售30萬輛，并在中國(guó)市場(chǎng)構(gòu)筑完善的銷售體系的目標(biāo)。新計(jì)劃的建立當(dāng)然是以過去再中國(guó)良好的業(yè)績(jī)?yōu)榛�礎(chǔ)，然而目前馬自達(dá)在日本、北美和歐洲三個(gè)主要市場(chǎng)的銷售量各為30萬輛，可見馬自達(dá)在中國(guó)發(fā)展速度不僅僅是大與快的問題。
　　
　　尾崎清說，為了實(shí)現(xiàn)30萬輛的銷售目標(biāo)，馬自達(dá)要強(qiáng)化三點(diǎn)：第一，擴(kuò)大和完善生產(chǎn)體系；第二，積極投放新產(chǎn)品，在今后2～3年內(nèi)，投放新一代包括SUV的8個(gè)車型；第三，加強(qiáng)銷售體系。和一汽聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的銷售和市場(chǎng)策劃，發(fā)展銷售網(wǎng)絡(luò)和實(shí)現(xiàn)高效率的公司經(jīng)營(yíng)。
　　
　　目前，一汽轎車已與馬自達(dá)公司共同鎖定了8款新產(chǎn)品，其中7款將在今明兩年內(nèi)陸續(xù)投放市場(chǎng)。這7款車將從兩個(gè)層面進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)：一是在價(jià)格層面上將對(duì)國(guó)內(nèi)20～30萬元轎車市場(chǎng)全面覆蓋。二是在細(xì)分市場(chǎng)層面，涉及公商務(wù)市場(chǎng)、私人用車市場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)、休閑+運(yùn)動(dòng)的轎車等市場(chǎng)領(lǐng)域；而在廣州、浙江等地馬6與競(jìng)爭(zhēng)者的銷售目前已經(jīng)形成一比一的關(guān)系。
　　
　　本屆上海車展馬自達(dá)攜14款新車亮相，山田稱：我們強(qiáng)調(diào)的是馬自達(dá)品牌的整體性，市場(chǎng)的長(zhǎng)期性。目前，從海南省到江蘇南京，再到吉林長(zhǎng)春，馬自達(dá)已形成了三個(gè)生產(chǎn)基地，而這三個(gè)基地從品牌整合這點(diǎn)看，讓馬自達(dá)距離實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想更近了一步。
　　
　　這是馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一大步，也是一汽馬自達(dá)新長(zhǎng)征的一小步。


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