5月21日，湖南規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響最廣的湖南汽博會(huì)正式拉開了序幕。作為湖南最著名的汽車企業(yè)，長豐汽車挾四款經(jīng)典車型亮相本次汽博會(huì)，而首次在湖南觀眾面前揭開面紗的“獵豹C1”，成為開展當(dāng)天最受媒體與觀眾關(guān)注和追捧的車型。

　　在中國汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，長豐推出這款“獵豹C1”，又意味著什么？記者有幸采訪到了國內(nèi)最低調(diào)、最執(zhí)著的長豐汽車掌門人李建新董事長。

　　李建新董事長介紹，此次展出的這款“獵豹C1”，在很多方面都是國內(nèi)甚至國際領(lǐng)先的。第一個(gè)領(lǐng)先技術(shù)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前該技術(shù)也只是在歐美日等汽車業(yè)高度發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)才進(jìn)行研發(fā)，長豐可算是國內(nèi)第一家。而自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將是今后汽車技術(shù)發(fā)展的一大趨勢。第二個(gè)領(lǐng)先技術(shù)便是車載信息及娛樂互動(dòng)集成平臺(tái)。該技術(shù)通過將車輛信息、行駛信息、影音節(jié)目、游戲等項(xiàng)目高科技手段集成，用語音、觸屏、按鍵等多手段進(jìn)行人車互動(dòng)。第三個(gè)領(lǐng)先技術(shù)是SUV車型在研發(fā)趨勢上的一個(gè)項(xiàng)目升級技術(shù)包。即智能四驅(qū)、內(nèi)置式絞盤、全景天窗、倒車攝像頭、隱蔽式行車姿態(tài)影像跟蹤、多模式變速箱、車玻紅外線隔熱（保溫）技術(shù)等等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的數(shù)字化集成。

　　技術(shù)上的領(lǐng)先只是其中的一個(gè)方面，李建新董事長表示，“獵豹C1”在外型也是獨(dú)特而領(lǐng)先的。從外形上來看，它的腰線較高，從前輪翼子板一直上升到尾部，使側(cè)面形成一個(gè)動(dòng)感十足的楔形，加上寬大厚實(shí)的翼子板所營造的肌肉感和十九寸超寬胎所帶來的霸氣，王者之氣不怒自威。從正面看，夸大的前臉被更夸大的進(jìn)氣格柵占據(jù)著，而最具威懾力的便是那一對前燈，仿佛一對讓人無法正視光芒的豹子眼睛，而“獵豹C1”的后視鏡就就是這只豹子的支楞著的一對耳朵了。從正后方看，圓渾結(jié)實(shí)的尾部造型，寒光閃閃的雙排氣喉，晶體狀多折射尾燈，只會(huì)讓人想到一句俗話“老虎的屁股摸不得”。

　　面對汽車強(qiáng)國的專利與技術(shù)堡壘，李建新董事長表示，必須走自主自強(qiáng)的發(fā)展之路，在人才、技術(shù)、資本、管理、設(shè)計(jì)、研發(fā)各方面全面實(shí)施國際化，兼收并蓄，走出一條新的發(fā)展之路。本次車展展出的“獵豹C1”就是長豐自主研發(fā)的新車型，而且長豐還將不斷地推出新車型，制造中國最好的SUV，使長豐獵豹品牌成為國際知名的汽車品牌之一。