此功在多個武俠小說家中出現(xiàn)過,有金庸,梁羽生等等,此功的特點在于能夠憑借本身的功力將要說的話單對單的傳到對方耳里，不會影響到周圍人群,不產(chǎn)生任何的噪聲，安全的保障雙方之間信息內(nèi)容!不同以少林寺的獅子吼!前者是靜,后者是噪!

　　總體設(shè)計上，東風(fēng)標(biāo)致307通過對車輛元件的降噪處理獲得了良好的靜音效果，車身結(jié)構(gòu)上應(yīng)用了一些溶性板材(IFF) 并且在空腔處注入膨脹片(可膨脹泡沫) ，有效地提高了降噪效果。膠粘劑增加了密封性，使得汽車更加安靜同時也具有更好的抗腐蝕性。
 
　　車身結(jié)構(gòu)上完全是按照聲音及振動的要求來設(shè)計。除此，空氣聲音學(xué)還表現(xiàn)在外部設(shè)備和連接部分，它們都被精心研究過，如后視鏡這個可能產(chǎn)生噪音的部件，都在模型上進(jìn)行過實測。

　　車廂內(nèi)部的密封性也是可以稱道的，無論在前座還是后座都可以感受得到。還有安排在擋板周圍的雙層隔音板都十分有效。采用隔音材料也減少了聲音的水平：發(fā)動機(jī)擋板和地板下厚實的隔板；車門密封條、車頂內(nèi)飾也是吸音材料 ；翼子板凸緣里的堵片以及車體的空心部分也填充了發(fā)泡材料。 
 
　　內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，座倉較高，擋風(fēng)玻璃傾斜，側(cè)面積大，使內(nèi)部聲音的反射良好，使乘客之間的交流更加親密和容易。

　　最后還特別注意了空調(diào)的噪音，對空氣流動和過濾器的聲音都做了改進(jìn)，中控臺也使用了吸音材料。