2004年的汽車市場，是一場“揮舞屠刀”和“優(yōu)美舞蹈”之間的平衡表演。一方面，市場規(guī)律要求以強(qiáng)化品牌競爭力的“舞姿”來長遠(yuǎn)規(guī)劃；另一方面，庫存、資金等殘酷的現(xiàn)實(shí)問題逼迫廠商不停揮舞價(jià)格屠刀。這是短期利益和長期利益之間痛苦的表演�！安辉谝舛唐诶�益，以擴(kuò)大市場占有為目標(biāo)”，東風(fēng)悅達(dá)起亞勇于豎起品牌旗幟，穩(wěn)固價(jià)格防線，造就“陸�？铡比�軍的威猛氣勢。

回首2004：品牌旗幟下的市場求索

　　“動(dòng)力文化”凝聚忠誠，“千里馬”轎車逆市熱銷。2004年，一場聲勢浩大的“千里馬動(dòng)力競技場活動(dòng)”不僅使愛車者真實(shí)感受了“千里馬”轎車卓越的動(dòng)力性能，也留下了對劉翔征戰(zhàn)奧運(yùn)的美好祝愿�？鐧谶\(yùn)動(dòng)所特有的速度、技術(shù)和節(jié)奏之美，與千里馬轎車的產(chǎn)品優(yōu)勢自然融合。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車精心設(shè)計(jì)的這面“動(dòng)力文化”大旗，被劉翔高高舉起，自在飛揚(yáng)。消費(fèi)者紛至沓來，凝聚在這面旗幟下，深深感受奧運(yùn)英雄帶來的無上榮光和生活激情。

　　起亞遠(yuǎn)艦詮釋“成熟的時(shí)尚內(nèi)涵”。2004年9月，東風(fēng)悅達(dá)起亞在市場低迷的大環(huán)境下，憑借世界級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)和準(zhǔn)確的品牌定位吹響進(jìn)軍中級(jí)車市場的號(hào)角。縱觀目前的中級(jí)車市場，近17個(gè)國產(chǎn)品牌參與競爭，能細(xì)化至近50款產(chǎn)品，而還沒有一個(gè)品牌在消費(fèi)者的情感需求和心理層面做認(rèn)真的定位和總結(jié)�！皳碛谐墒鞎r(shí)尚品味的社會(huì)新精英”，這是起亞“遠(yuǎn)艦”的深層次品牌內(nèi)涵，也恰似一面精神旗幟引領(lǐng)起消費(fèi)者的心理需求。隨后登場的起亞遠(yuǎn)艦GL版則極大地豐富了目標(biāo)群體的選擇范圍，擴(kuò)充了“起亞遠(yuǎn)艦車主陣營”。

　　起亞嘉華“空降”車市，展開與強(qiáng)勢品牌的對決。以“空軍一號(hào)”的磅礴氣勢，起亞嘉華鋒芒直指MPV市場中的強(qiáng)勢品牌，憑借產(chǎn)品、配置、性價(jià)比方面的優(yōu)勢，開辟M(fèi)PV市場挑戰(zhàn)者的強(qiáng)者之路，不僅上市初期就創(chuàng)銷售記錄，而且被業(yè)界專家預(yù)言在未來半年內(nèi)迎來“銷售黃金時(shí)段”。

　　2004年的汽車市場一直被“價(jià)格”、“庫存”和“重組兼并”的沉重灰色籠罩，東風(fēng)悅達(dá)起亞的紅旗下，卻是一片鮮艷。千里馬逆市熱銷；起亞嘉華改寫市場格局；起亞遠(yuǎn)艦沖破市場迷霧……源于創(chuàng)新、勤于開拓的東風(fēng)悅達(dá)起亞人的品牌策略創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)美麗的市場奇跡。

展望2005：增強(qiáng)實(shí)力求發(fā)展

　　2004年末，廣州車展。在本年度最后一次車界的豪門盛宴上，東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李炯根先生向媒體隆重介紹了明年投放中國市場的新車：CERATO，也表明了對未來競爭形勢的冷靜判斷和沉著應(yīng)對。CERATO在韓國是一款排量1.3-1.5L的經(jīng)濟(jì)型轎車，為適應(yīng)中國市場銷售，東風(fēng)悅達(dá)起亞增加了1.6L、1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)推出手動(dòng)、自動(dòng)檔變速箱。緊隨其后，東風(fēng)悅達(dá)起亞還計(jì)劃明年推出一款SUV產(chǎn)品。此外，位于江蘇鹽城的二期工廠也即將于年末破土興建，將年生產(chǎn)能力提高至30萬輛。在李炯根的籌劃里，果斷出資、擴(kuò)大規(guī)模、增強(qiáng)自身實(shí)力是競爭中求發(fā)展的思路。