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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  歐藍(lán)德優(yōu)雅版:一種“全時(shí)全能”的理念

2004-10-20 15:37:13 來(lái)源: PCauto 作者:pcauto
  “青箬笠,綠蓑衣,斜風(fēng)細(xì)雨不須歸!歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi),充滿濃郁的都市風(fēng)格,而且當(dāng)時(shí)歐藍(lán)德“努力工作,專心玩”的口號(hào)和“全時(shí)全能”的理念給了我想駕駛它的欲望,而在這紅葉漫天的時(shí)節(jié),我終于有幸試駕了近日才推出的歐藍(lán)德優(yōu)雅型,在試駕的時(shí)候碰巧下起了秋雨,給這次試駕帶來(lái)了另一種不同的感受。

  在試駕當(dāng)天,天陰沉沉的,有下雨的可能。雖然在網(wǎng)站和報(bào)紙上看過(guò)了“小歐”的圖片,但第一眼看到期待以久的歐藍(lán)德優(yōu)雅型,還是被它時(shí)尚的外型設(shè)計(jì)所吸引,看到車前臉的設(shè)計(jì)后,想說(shuō)的第一句話是“終于讓我見到你了,我的小歐”。歐藍(lán)德優(yōu)雅型前部還和以前有了一些改變,更趨向高檔化,最大的改變就是由原來(lái)的單色車身變成轎車中不多見的雙色車身,在車間燈光的映襯下更顯其時(shí)尚張揚(yáng)的個(gè)性,一個(gè)比較像大的鼻子前部引擎蓋,加上兩邊像小耳朵的后視鏡和眼睛式的大燈,其的七幅鋁合金輪轂也換成了高檔時(shí)尚的5幅鋁合金輪轂,使人感覺歐藍(lán)德優(yōu)雅型多了一些優(yōu)雅感。如此出眾的外形,給人一種既精致典雅又灑脫不羈的感覺,真不愧是“外型最滿意獎(jiǎng)”的得主。

  剛一上車就發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)部空間奇大,頭頂?shù)目臻g也非常寬敞。整個(gè)身體靠在貼身的運(yùn)動(dòng)座椅上沒有一絲壓抑感,這樣的空間感在一般轎車上是不可想象的。前排座椅兩邊突出的部分把駕駛員和副駕駛牢牢卡在了座位上,非常舒適,讓人有一種被包容的感覺。手感非常好的方向盤和變速器操縱桿使人操作起來(lái)更加有賽車的感覺,雙管式儀表盤設(shè)計(jì)使汽車的運(yùn)動(dòng)性能更加突顯,主操控臺(tái)被設(shè)計(jì)成了一個(gè)大大的“T”字,上方一個(gè)古典時(shí)鐘分外顯眼,所有的控制操作都非常簡(jiǎn)便,幾乎是觸手可及。而且后座椅可進(jìn)行45度的后調(diào),還可以向前完全傾倒,能夠存放各種物品,在不久我就會(huì)擁有這部車,我一定會(huì)在周末駕這它出去旅游或者參加沙灘派對(duì)、郊外探險(xiǎn)等活動(dòng)。

  讓我激動(dòng)的時(shí)刻終于來(lái)了,在等待工作人員給我辦手續(xù)的時(shí)候,我已經(jīng)坐在小歐的“太空倉(cāng)”里,伴隨著手自一體歐藍(lán)德優(yōu)雅型的2.4升16氣門的多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)“嗡、嗡”的奏鳴開始了自己的旅程。剛剛一出門就有一級(jí)的臺(tái)階,做好心理準(zhǔn)備的我正全神貫注地等待著一陣顛簸,可沒有想到的是,歐藍(lán)德優(yōu)雅型的前輪輕輕嵌入了地面,車內(nèi)幾乎體會(huì)不到多余的震動(dòng)。當(dāng)我把車開出車間的時(shí)候,天空已經(jīng)下起了小雨,雖然這是意料之外,但更增強(qiáng)這次試駕的樂趣。

  當(dāng)我駕著歐藍(lán)德優(yōu)雅型,高速游走在北京市郊的“三級(jí)公路”上時(shí)的意外體驗(yàn)。這種因?yàn)殇佋O(shè)不良或日久失修導(dǎo)致坑洞滿布的路面,憑經(jīng)驗(yàn)是最考驗(yàn)懸掛和車架功夫的,一般車在這種路面的速度都不能快,否則要么顛得厲害,要么可能傷害底盤,而且經(jīng)過(guò)雨水的“滋潤(rùn)”,道路變的異常泥濘。但歐藍(lán)德優(yōu)雅型的表現(xiàn)超乎所料,當(dāng)我用稍高速度沖過(guò)第一個(gè)坑洞時(shí),只是稍微抖動(dòng)了以下,初段雖能感到一點(diǎn)硬朗,但充足的行程能將接下來(lái)的路面起伏很好地吸納掉,最后傳到車身的震動(dòng)較小。出色的減震效能造就了出色的車身穩(wěn)定性,使我可以進(jìn)一步提高車速。連續(xù)顛簸時(shí),懸掛發(fā)出的聲響相當(dāng)厚實(shí),車身沒半點(diǎn)松散聲,說(shuō)明整體的強(qiáng)度也很高。

  在這種國(guó)內(nèi)經(jīng)常會(huì)遇到的稀爛路面上,歐藍(lán)德優(yōu)雅型的優(yōu)良的通過(guò)性能讓我盡情放膽地快跑,205毫米的離地間隙就可以證明了,反觀一般轎車卻不具備在這種環(huán)境下的適應(yīng)性,所以在那個(gè)時(shí)刻,更加強(qiáng)了我對(duì)歐藍(lán)德優(yōu)雅型的喜愛。

  “在雨中漫步,藍(lán)色街燈漸露,相對(duì)望,無(wú)聲緊擁抱著,為了找往日,尋溫馨的往日,消失了”從車載音響的6揚(yáng)聲器傳出Beyond這首《冷雨夜》,感覺音響效果非常不錯(cuò),音質(zhì)純正,在車內(nèi)回蕩的時(shí)候也沒有失真的感覺,這說(shuō)明其的雙 DIN AM/FM 帶CD播放器及磁帶卡座做得很好。坐在駕駛位置上,頭靠在布織可調(diào)節(jié)的鏤空頭枕上,駕駛那么長(zhǎng)的時(shí)間都沒有疲憊的感覺,視野也非常開闊。

  在回市區(qū)的路上,由于趕上下班高峰車速開的比較慢,在車燈和路燈的照耀下歐藍(lán)德優(yōu)雅型的雙色車身更顯其優(yōu)雅,時(shí)尚。在車來(lái)車往的大街上及道路兩旁的人行道上,人們還不時(shí)向我的小歐投來(lái)羨慕的目光,使坐在車上的我有一種明星的感覺。

  從歐藍(lán)德優(yōu)雅型下來(lái)后,把鑰匙鄭重的交到工作人員的手里,望著“小歐”被工作人員開走的時(shí)候,我很是舍不得。在試駕的時(shí)候,要擁有這款手自一體歐藍(lán)德優(yōu)雅型的決心越來(lái)越強(qiáng)烈。到現(xiàn)在,我已經(jīng)不想猶豫了,想到過(guò)不了多久我就可以擁有一部“小歐”,我的內(nèi)心格外興奮,銀色還是黑色……
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