2004年的汽車市場(chǎng),最讓人難忘的就是硝煙四起的“價(jià)格戰(zhàn)”。由年初的15萬(wàn)元以下的車型開(kāi)始,車市“價(jià)格戰(zhàn)”迅速席卷了整個(gè)汽車市場(chǎng)。到8月份,降價(jià)車型主要集中于15萬(wàn)元到20萬(wàn)元之間的車型,
中級(jí)車市場(chǎng)成為汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)!在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,不僅有
帕薩特、
本田雅閣等“老將”,更有
索納塔、
君威、
藍(lán)鳥等“新軍”;除了價(jià)格之外,從產(chǎn)品到服務(wù),每一個(gè)環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)都異常激烈。
然而面對(duì)中級(jí)車市場(chǎng)的猛烈炮火,依然有人敢于冒著炮火前進(jìn)!在今年7月份一次氣氛熱烈的“
千里馬”競(jìng)技活動(dòng)中,已經(jīng)在2004年屢次做出驚人之舉的
東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車不僅請(qǐng)來(lái)了中國(guó)的“跨欄
王子”劉翔來(lái)營(yíng)造轟動(dòng)效應(yīng),向媒體公布了他們又一次驚人的舉動(dòng):一款中文名稱為“
遠(yuǎn)艦”的中級(jí)轎車將于9月正式上市。對(duì)于這個(gè)中國(guó)汽車界的新興企業(yè)而言,染指中級(jí)車市場(chǎng),他們需要具備的不僅僅是產(chǎn)品、服務(wù)和網(wǎng)絡(luò),更需要具備的是膽識(shí)、是氣魄。
東風(fēng)悅達(dá)
起亞可謂是近兩年中國(guó)汽車市場(chǎng)上令人刮目相看的后起之秀,旗下的“
千里馬”、“
起亞嘉華”等產(chǎn)品都屢次掀起車界熱潮!扒Ю锺R”轎車挾“劉翔”的強(qiáng)勁動(dòng)力,在經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域創(chuàng)造“420天奪冠”的車界神話;“
起亞嘉華”以“空軍一號(hào)”的氣勢(shì)席卷車市,在強(qiáng)大對(duì)手
GL8的壓力下,上市當(dāng)月就創(chuàng)造
MPV1051臺(tái)銷量的優(yōu)良紀(jì)錄。