5月29日，風力3級，延慶八達嶺機場，“愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽”首場資格排位賽即將開始。
只見兩輛車道上各停著灰黑色和波爾多紅的愛麗舍16V賽車，場地內聚集著此次參賽的近60位選手。國內汽車拉力賽專業(yè)車手張臨海正在給參賽選手做技巧講解和示范。因為此次比賽性質特殊，參賽者均為非專業(yè)車手，為了讓所有車手均發(fā)揮出最好的水平，并得到更多的駕駛知識和竅門，主辦方專門邀請專業(yè)車手進行技巧說明。

　　11：00，隨著東風雪鐵龍公關新聞部主任陳宏聲代表主辦方宣布比賽開始，由北京青年報《汽車時代》、新浪網《車行天下》、《新車時代》雜志及東風雪鐵龍共同主辦的“愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽”正式拉開帷幕。挑戰(zhàn)極限，體驗加速樂趣，是這次比賽的意義所在，其比賽規(guī)則為0-100km加速最短者將會進入決賽，有機會成為愛麗舍“提速王”。

　　雖然，此次比賽聚集的全部都是非專業(yè)車手，但是從賽場上，從車手系緊安全頭盔的駕駛上，從裁判嚴肅的表情上，從風馳電掣般的疾速上，我們看到的是如專業(yè)賽車比賽一樣的嚴謹、認真、速度和激情。

　　初戰(zhàn)告捷——5000轉換檔的加速絕密

　　隨著裁判長手中綠旗落下，兩輛愛麗舍16V同時發(fā)力，排氣管發(fā)出隆隆的轟鳴聲，風馳電掣般地呼嘯而出，賽場上爆發(fā)出觀眾的歡呼聲和加油聲。車手們能否突破廠家公布的11.3秒的數(shù)據(jù)？在他們沖出去的那一刻，一切都還只是問號。

　　但是顯然，一號選手趙振剛有明顯的優(yōu)勢。在一片焦急的等待過后，裁判宣布成績，趙振剛竟然創(chuàng)造了11.07秒出師告捷的成績，此成績比廠家公布的11.3秒早了整整0.23秒，這在爭分奪秒的賽車界顯然已經是明顯的優(yōu)勢。趙振剛首站告捷，使比賽一開始就顯得格外刺激，賽場氣氛頓時活躍了起來。