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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展─神龍汽車總經(jīng)理劉衛(wèi)東

2004-05-28 14:03:28 來源: PCauto 作者:廠商稿


  神龍公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的基本構(gòu)想

  黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉藍(lán)圖。隨著越來越多的普通家庭開著“小車”奔向更高水平的“小康”社會(huì),中國已開始步入一個(gè)嶄新的汽車時(shí)代。

  2003年,我國人均GDP首次越過1000美元大關(guān)。經(jīng)驗(yàn)表明,1000美元是汽車工業(yè)加速發(fā)展的起跑線,跨過這個(gè)“門檻”,汽車工業(yè)將進(jìn)入加速發(fā)展的起飛期。借鑒國際汽車工業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn),未來幾年的中國汽車工業(yè),也必將形成由少數(shù)幾家骨干企業(yè)主導(dǎo)市場的競爭格局,并在隨后較長的一段時(shí)間內(nèi)保持相對穩(wěn)定。因此,未來6~10年,將是國內(nèi)各大汽車廠家激烈競爭、優(yōu)勝劣汰的重要時(shí)期,也是神龍公司能否牢牢把握機(jī)遇、加速做強(qiáng)做大的關(guān)鍵時(shí)期。

  按照科學(xué)發(fā)展觀的總要求,神龍公司制訂了2004~2009年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,可概括為:健全完善“一個(gè)公司、兩個(gè)品牌”的管理體制和運(yùn)行機(jī)制,實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營、集團(tuán)化發(fā)展的戰(zhàn)略;以共用平臺(tái)技術(shù)為支撐、堅(jiān)持“精品名牌”、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)、管理持續(xù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略,并為神龍公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展描繪了美好前景:

  ——年產(chǎn)30萬輛轎車、40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能力建設(shè)的二期工程項(xiàng)目全面建成;

  ——實(shí)施共用“平臺(tái)”戰(zhàn)略,東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍“雙品牌”經(jīng)營的格局全面形成;

  ——實(shí)現(xiàn)聯(lián)合研制開發(fā)新產(chǎn)品,技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新能力全面提高。

  為此,神龍公司編制了中長期發(fā)展的“三大綱要”、“兩個(gè)計(jì)劃”,即:《工業(yè)化指導(dǎo)綱要》、《計(jì)算機(jī)發(fā)展綱要》、《人力資源發(fā)展綱要》、《質(zhì)量發(fā)展計(jì)劃》、《全面國產(chǎn)化計(jì)劃》。

  工業(yè)化發(fā)展:2004~2009年,每年投放一款新車型;2006年二期工程項(xiàng)目全面建成后,將擁有三個(gè)共用生產(chǎn)技術(shù)平臺(tái)。

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