新聞回放:
今年4月,
東風(fēng)雪鐵龍正式宣布
愛(ài)麗舍價(jià)格調(diào)整,最高降幅達(dá)15000元,這次自
愛(ài)麗舍2002年上市以來(lái)第一次全面價(jià)格調(diào)整取得了豐碩的回報(bào):愛(ài)麗舍在全國(guó)中檔轎車市場(chǎng)掀起了銷售熱潮,短短半個(gè)月,
北京地區(qū)愛(ài)麗舍的銷售同比上升40%,重新牢牢占據(jù)京城轎車銷售前三名,保持著與
一汽-
大眾捷達(dá)分庭抗禮的傳統(tǒng)地位。
溫故所以知新;仡檺(ài)麗舍在中國(guó)轎車市場(chǎng)的兩年,其成功經(jīng)驗(yàn)有三:
第一:市場(chǎng)無(wú)定勢(shì),善于變化、善于調(diào)整是東風(fēng)
雪鐵龍的一貫優(yōu)點(diǎn)。愛(ài)麗舍上市兩年來(lái)不斷根據(jù)當(dāng)前情勢(shì)和準(zhǔn)確預(yù)估來(lái)調(diào)整方向,這使愛(ài)麗舍能夠以相當(dāng)靈活的策略周旋于強(qiáng)手如林的中檔轎車市場(chǎng),以保障自己每時(shí)每刻都有領(lǐng)先于對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。
第二:永遠(yuǎn)比用戶多想一點(diǎn)。是造“用戶想要的車”,還是造“用戶需要的車”,這是一個(gè)微妙的問(wèn)題,
東風(fēng)雪鐵龍始終認(rèn)為:作為生產(chǎn)廠家,與用戶相比畢竟是專家,在駕駛需求和環(huán)境方向方面應(yīng)該對(duì)用戶有負(fù)責(zé)任的引導(dǎo),即使用戶沒(méi)有看到一些裝備的必要性,但與其讓他在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn),不如廠家提前考慮周全。鑒于中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)還稱不上成熟,東風(fēng)
雪鐵龍的這種態(tài)度無(wú)疑更加有責(zé)任感。
第三:給用戶更多的利益。車造出來(lái)是給用戶使用的,他能從產(chǎn)品的使用中得到什么利益至關(guān)重要。愛(ài)麗舍自面世以來(lái)多次調(diào)整,無(wú)論是
發(fā)動(dòng)機(jī)的革新,多車型的推出,包括價(jià)格的調(diào)整,無(wú)非是希望在現(xiàn)有基礎(chǔ)上讓用戶得到更多的利益。從“想在你之前”衍生出的“給你更多”,已經(jīng)成為愛(ài)麗舍立足發(fā)展的重要指導(dǎo)。
中國(guó)轎車市場(chǎng)要與世界接軌,首先要做的是
理念的接軌。愛(ài)麗舍從誕生之日起就始終按照世界先進(jìn)理念指導(dǎo)發(fā)展,以此來(lái)把握市場(chǎng)脈絡(luò)的變化,提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力,這使中檔轎車市場(chǎng)自2002年起就一直在跟隨愛(ài)麗舍的節(jié)奏變化。對(duì)于持續(xù)發(fā)展的中國(guó)轎車市場(chǎng)而言,未來(lái)必定屬于那些善于求新、把握節(jié)奏的智者,愛(ài)麗舍是否能夠成為這一大浪淘沙歷程的勝者呢?與東風(fēng)
雪鐵龍共勉。
回顧愛(ài)麗舍強(qiáng)勁發(fā)展的兩年,如果要找到一句話來(lái)形容這款代表著
優(yōu)雅風(fēng)度和
現(xiàn)代激情的中檔轎車主力車型,立刻會(huì)聯(lián)想到法國(guó)雪鐵龍那句感動(dòng)歐洲近百年的廣告語(yǔ):想在你之前(Nothing moves you like a Citroen)。正是想別人不敢想,想別人不曾想的理念,引導(dǎo)著愛(ài)麗舍的出世、發(fā)展和未來(lái)。