東風(fēng)雪鐵龍的愛麗舍系列轎車自2002年推出以來，成為都市生活的代表之一，而據(jù)去年對消費(fèi)者的調(diào)查表明，用戶選擇愛麗舍的原因是16V系列力拔頭籌的發(fā)動機(jī)配置。 　　據(jù)悉，愛麗舍16V系列國內(nèi)唯一配備此款發(fā)動機(jī)的車型。這款代表歐美最新流行趨勢的“小型化”高能發(fā)動機(jī)，以1.6L排量為例，其最大功率高達(dá)78KW(106馬力)，其最大的特點(diǎn)就是在排量和油耗不變的情況下，通過應(yīng)用一系列先進(jìn)技術(shù)，使發(fā)動機(jī)輸出了更大的功率，從而開創(chuàng)了一個新的境界。 　　然而，在這款發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁的表現(xiàn)之外，它對于油耗也是相當(dāng)吝嗇的——油耗相對較低，實現(xiàn)了大功率與高經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一。據(jù)歐洲汽車機(jī)械專家稱，這款發(fā)動機(jī)比較完美地解決了發(fā)動機(jī)的動力性和使用經(jīng)濟(jì)性的矛盾，以愛麗舍為例，百公里油耗盡為6.1升。 　　發(fā)動機(jī)噪聲達(dá)到了國家2005年的標(biāo)準(zhǔn)，排放量輕松達(dá)到了歐洲3號標(biāo)準(zhǔn)。體現(xiàn)了歐洲車在環(huán)保方面的高要求，成為一款符合全球環(huán)保以及節(jié)約能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的新型高能發(fā)動機(jī)。 　　此外，愛麗舍16V系列的安全性也值得推崇。愛麗舍16V系列配備了ABS+EBD，電子感載比例閥，依據(jù)車輛載荷的大小，ABS中的ECU自動合理分配前后制動力,使前后輪的制動力同時達(dá)到最大值,避免甩尾，更好地保證用戶安全。另外，AFU緊急制動單元，在緊急制動時，迅速獲取最大制動力，助力比達(dá)到5.0，制動非常明顯且安全；最后，沿襲雪鐵龍特有的后輪隨動轉(zhuǎn)向：后輪隨前輪偏轉(zhuǎn)一個角度，減輕側(cè)滑和甩尾，能以相對更高的速度進(jìn)出彎道。 　　在發(fā)生意外事故時，愛麗舍配備的小型化高能發(fā)動機(jī)可自動將發(fā)動機(jī)位移：通過出廠前巧妙設(shè)置發(fā)動機(jī)懸置點(diǎn)，在前方較大力量的沖擊下，發(fā)動機(jī)自動向下向右位移，保護(hù)用戶和車身的安全。另外，愛麗舍獨(dú)特的油路自動切斷裝置在發(fā)生較強(qiáng)碰撞時，依靠慣性自動切斷油路，有效防止汽油外泄。 　　對一款家庭轎車而言，舒適性可能是最吸引用戶的功能點(diǎn)之一。愛麗舍獨(dú)特的四輪全獨(dú)立懸掛、后輪隨動轉(zhuǎn)向、橫向穩(wěn)定桿組成的行駛系統(tǒng)是最為先進(jìn)的技術(shù)之一。不但可以擁有極佳的減震效果，并有效減輕甩尾及側(cè)滑，保持車輛水平方向的平衡。愛麗舍獨(dú)特的造型和優(yōu)秀的底盤技術(shù)，在高速行駛時，氣流形成向下的壓力，使車身緊貼路面。使行駛不發(fā)飄，彎道行駛不甩尾。 　　看來，動力充沛、強(qiáng)勁的愛麗舍是一匹快馬，更是一個多功能全項將軍。